Eroare E21 la o mașină de spălat Hansa

Unul dintre avantajele majorității mașinilor de spălat Hansa moderne este afișajul digital care indică starea ciclului de spălare, modul selectat, timpul și alte detalii operaționale. În cazul unei defecțiuni, afișajul vă avertizează și cu un mesaj codificat, iar unul dintre posibilele mesaje SOS este eroarea E21. Pentru a răspunde corect la codul de eroare, trebuie mai întâi să determinați natura defecțiunii. Acest articol oferă instrucțiuni detaliate și îndrumări cu privire la posibilele surse și amploarea problemei.

Semnificația acestui cod

A afla semnificația unui mesaj de avertizare este ușor: consultați manualul mașinii de spălat sau ghidul de utilizare pentru modelul dvs. specific. Dacă nu aveți la îndemână documentația tehnică, nicio problemă; lista codurilor de eroare este standard pentru majoritatea mașinilor de spălat Hansa. Astfel, cu eroarea E21, mașina raportează că centura de transmisie s-a blocat din cauza lipsei unui semnal de la tahogenerator. De altfel, problema descrisă este foarte frecventă la acest producător din cauza unor defecte de inginerie. Următoarele pot fi sursele defecțiunii:

• un tahogenerator defect, inclusiv contacte slăbite sau un suport slăbit;
• întrerupător termic defect;
• Dificultăți în funcționarea panoului de control.

Dacă mașina dumneavoastră este încă în garanție și are un E21, ar trebui să o trimiteți imediat la un centru de service. Dacă garanția a expirat, nu este nevoie să contactați un tehnician profesionist pentru probleme cu tahogeneratorul și comutatorul termic. Diagnosticarea problemei și ce trebuie făcut este ușoară. Principalul lucru este să urmați instrucțiunile.

Verificarea tahometrului

Pentru a încerca să remediați problema singur, trebuie să determinați corect cauza acesteia. În majoritatea cazurilor, eroarea E21 este cauzată de un tahometru defect. Acesta este situat direct pe motor și controlează viteza tamburului. Accesarea senzorului necesită mai mulți pași.

1. Deconectați mașina de la rețeaua electrică, de la sistemul de canalizare și închideți robinetul de alimentare cu apă.
2. Asigurați accesul liber la unitate îndepărtând-o de perete sau scoțând-o din dulap.
3. Scoateți panoul din spate deșurubând șuruburile corespunzătoare cu o șurubelniță Phillips.
4. Scoateți cureaua de transmisie trăgând de cauciuc spre dumneavoastră în timp ce rotiți simultan scripetele.
5. Marcați firele conectate la motor și deconectați-le.

Important! Asigurați-vă că faceți marcaje sau fotografii corespunzătoare pentru a asigura o instalare corectă și pentru a evita confundarea contactelor în timpul reasamblării.

6. Deșurubați șuruburile care fixează motorul și, scuturând motorul, scoateți-l din carcasă.
7. Inspectați senzorul Hall conectat la motor, verificând forța de strângere și contactele existente. Dacă oricare dintre acestea este slăbit, strângeți bornele, restabiliți conexiunile și reveniți la poziția inițială.

Odată ce nu mai există îndoieli cu privire la contacte și elementele de fixare, testăm funcționalitatea tahogeneratorului. Pentru a face acest lucru, pur și simplu măsurăm rezistența sau tensiunea. Mai întâi, verificăm rezistența prin deconectarea conectorilor și plasarea sondelor multimetrului pe contacte. Dacă afișajul arată numere între 60-70 ohmi, atunci senzorul funcționează corect. O altă opțiune este măsurarea curentului de ieșire. Comutați multimetrul la o nouă setare și conectați conectorii în timp ce rotiți motorul. Valoarea optimă este de aproximativ 0,2 volți.

Un rezultat negativ necesită înlocuirea senzorului tahometrului. Este important să evitați greșelile aici, așa că scoateți piesa demontată și duceți-o înapoi la magazin pentru claritate. Reinstalați senzorul folosind aceeași procedură.

Testarea comutatorului termic

Dacă rezultatul este pozitiv, lăsăm tahogeneratorul în pace și continuăm depanarea întrerupătorului termic din mașina de spălat Hansa. Deconectați din nou mașina de la toate sursele de alimentare, deschideți capacul din spate și inspectați elementul de încălzire. Deconectați firele care merg la termostatul extern și slăbiți elementele de fixare. Apoi, scoateți încălzitorul de apă și scoateți termistorul situat în interior.

Acum verificăm dacă senzorul are o rezistență suficientă:

1. Luăm un multimetru și îl setăm să măsoare ohmii.
2. Aplicăm sondele pe contactele corespunzătoare ale comutatorului termic.
3. Înregistrăm valoarea afișată: la o temperatură de 200 de grade 6000 Ohm.
4. Scufundăm senzorul în apă fierbinte.
5. Evaluăm rezultatele: pentru un dispozitiv funcțional, cifra se va schimba în jos, iar la o temperatură de 500 de grade nu va depăși pragul de 1350 Ohm.

Dacă valorile existente sunt departe de a fi normale, termistorul va trebui înlocuit. Senzorul nu poate fi reparat decât dacă achiziționați unul nou pe baza numărului de serie și a modelului mașinii de spălat. Instalarea ulterioară a dispozitivului și asamblarea mașinii nu vor cauza probleme: pur și simplu procedați în ordine inversă.

Testele reușite cu termostatul și tahogeneratorul indică un lucru: placa de control este de vină pentru eroarea E21 afișată pe afișaj. Cel mai bine este să nu încercați reparații DIY, deoarece modulul de control este prea sensibil la manipulări externe. Orice mișcare incorectă va duce la consecințe grave, necesitând un apel de service costisitor. Vă recomandăm să apelați imediat la un tehnician calificat în loc să încercați să remediați singur problema.

   

1 comentariu al cititorului

1. 20 noiembrie 2022, ora 19:10

   Ștepan:

   Placa a fost resodată, senzorul tahometrului a fost înlocuit, iar comutatorul termic trebuie verificat în continuare. Dar nu înțeleg un lucru: ce legătură are cu problema?

   Răspuns