Eroare F13 în mașina de spălat Atlant

Marca belarusă Atlant este bine cunoscută în spațiul post-sovietic pentru electrocasnicele pe care le produce. Printre alte produse, această marcă produce și mașini de spălat automate, dar calitatea lor lasă încă mult de dorit. În special, mașinile de spălat Atlant afișează adesea eroarea F13. Vom explica ce este această eroare și cum să o rezolvăm în acest articol.

Desemnare și decodificare

Afișajul mașinii de spălat oferă utilizatorului mai multe informații despre funcționarea acesteia. Este util în special atunci când sistemul de autodiagnosticare trebuie să afișeze un cod de eroare, cum ar fi F13. La vizualizarea codului, utilizatorul poate consulta imediat documentația tehnică pentru a determina eroarea și cauza potențială.

Cu totul altceva este dacă mașina de spălat nu are un afișaj care poate afișa informații. Cum știe utilizatorul că sistemul de autodiagnosticare al mașinii încearcă să îl informeze despre ceva? Răspunsul este simplu: o mașină de spălat fără afișaj comunică cu utilizatorul prin intermediul indicatorilor de pe panoul de control, aprinzându-i într-o anumită ordine. Dacă vă uitați la rândul de jos de lumini, veți vedea că eroarea F13 este indicată de primul, al doilea și al patrulea indicator luminos (numărând de la stânga).

Luminile ar trebui să fie aprinse, nu să clipească sau să producă cod Morse.

Codul de eroare F13 este descifrat destul de detaliat. Producătorul indică un modul de control defect sau cablajul conectat la acesta. În realitate, există zeci de defecțiuni potențiale, deoarece orice element semiconductor poate cauza o problemă. Dar dacă începi să analizezi problema în detaliu, se dovedește că lucrurile nu sunt atât de grave pe cât ar putea părea la prima vedere, dar sunt totuși destul de complexe.

Verificăm cablajul și contactele

La mașinile de spălat Atlant, modulul de control este situat în colțul din dreapta-față sus al mașinii, lângă presostat. Prin urmare, cablajul principal și conectorul care se conectează la placa de control sunt trase de-a lungul peretelui lateral. Tehnicienii experimentați se plâng că această plasare a celei mai importante componente electronice a mașinii („creierul” acesteia) duce adesea la deteriorări.

1. Partea superioară a unei mașini de spălat cu încărcare frontală este mai susceptibilă la efectele negative ale vibrațiilor. În plus, plasarea pieselor delicate lângă peretele lateral este, de asemenea, riscantă, deoarece vibrațiile laterale ale mașinii în timpul ciclului de centrifugare pot face ca aceasta să lovească mobila sau alte obiecte, scuturând modulul electronic și desprinzând conectorul și firele.
2. Utilizatorii așează adesea sticle de detergent lichid direct pe capacul superior al mașinii de spălat Atlant, provocând adesea scurgeri. Gelul lichid curge de pe capac pe panoul frontal, coboară pe peretele lateral exterior și intră în carcasă, unde se află modulul de control și numeroase fire și contacte. Drept urmare, contactele se oxidează, se ard, iar modulul se defectează.
3. Majoritatea mașinilor de spălat automate au modulul situat în colțul din dreapta jos, lângă peretele din spate. Aceasta înseamnă că este destul de departe de dozatorul de detergent și, dacă utilizatorul adaugă detergentul greșit, este puțin probabil ca spuma rezultată să ajungă la blocul de plastic care găzduiește placa de control. Mașina de spălat Atlant, în acest sens, are un dezavantaj evident: dacă spuma începe să țâșnească în toate direcțiile, cu siguranță va lovi modulul de control, iar atunci este un joc de noroc.

În ciuda dezavantajelor menționate mai sus, această configurație a cablajului, a contactelor principale și a modulului are avantaje evidente. Principalul avantaj pentru noi este accesul facil - scoateți capacul superior și acolo este modulul. Este chiar acolo, iar toate firele care intră în el pot fi scoase și verificate cu ușurință. Ei bine, suficiente informații utile de fundal, să trecem la verificarea cablajului și a contactelor modulului de control.

Așadar, deconectăm conectorul cu fasciculul de fire de la unitatea de control. Scoatem și instalăm multimetrul. Verificăm fiecare fir pentru a vedea dacă există o întrerupere. Dacă se găsește un fir rupt, acesta trebuie înlocuit imediat împreună cu contactul. Cu toate acestea, dacă există mai multe fire deteriorate (de exemplu, dacă le-au ros șoarecii), puteți înlocui întregul fascicul deodată - este mai puțin complicat. Apoi, trebuie să testăm fiecare contact de pe unitatea de control și, dacă totul este în regulă, trecem la verificarea plăcii de control.

Verificarea și repararea modulului electronic

În această etapă a inspecției, devine clar că firele și contactele nu sunt vinovate de eroarea F13, ceea ce înseamnă că placa de control a modulului electronic va trebui scoasă și testată temeinic. Dacă urme de detergent sunt vizibile pe placa de control, clătiți-o cu apă caldă, apoi uscați-o bine cu un uscător de păr și apoi clătiți-o din nou cu alcool etilic.

Procedura generală de verificare și reparare a modulului de control al mașinii de spălat Atlant este prezentată folosind ca exemplu placa Invensys 5521CC.

După acești pași, puteți reconecta placa și testa funcționalitatea acesteia. Dacă acest lucru nu rezolvă eroarea F13, încercați următoarele:

• Verificăm sursa de alimentare folosind un multimetru;
• numim pinul 21 - VDD0, pinul 32 - VDD1, pinul 43 - VDD2;
• Apoi verificăm pinul 39 – RESET, și apoi pinul 32;
• În etapa următoare, ne conectăm la placă și eliminăm firmware-ul.

Găsiți și instalați noul firmware. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, va trebui să testați procesorul mai detaliat. Mai întâi, verificați magistralele SDA și SCL. Apoi, testați pinii 5 și 6 ai procesorului. Dacă nu există tensiune pe niciunul dintre pini, procesorul este defect și întreaga placă va trebui înlocuită.

Noua placă de control poate necesita și o actualizare de firmware.

În concluzie, codul de eroare F13 al mașinii de spălat Atlant poate indica probleme grave cu componentele electrice sau electronice ale „asistentului dumneavoastră de acasă”. Cântăriți cu atenție toate opțiunile înainte de a încerca să inspectați sau să reparați aceste părți ale mașinii, deoarece acest lucru este practic imposibil fără abilitățile necesare. Pentru o motivație suplimentară, citiți articolul. Merită să repari singur modulele electronice?, poate te va motiva să iei măsuri concrete. Renovare plăcută!

   

Comentariile cititorilor