Erori ale mașinii de spălat Bosch Maxx 5

Desigur, unele probleme ale mașinii de spălat Bosch necesită ajutor profesional, dar în unele cazuri, orice proprietar poate rezolva problema singur. Așadar, pentru a înțelege când să suni alarma și când să ai pur și simplu răbdare și timp, trebuie să cunoști lista de erori ale mașinii de spălat Bosch Maxx 5. Manualele de utilizare nu sunt de obicei păstrate sau informațiile din ele sunt incomplete, așa că trebuie sistematizate.

Problema decriptării

Dificultatea constă în faptul că nu toți proprietarii de case înțeleg imediat ce s-a întâmplat exact, pur și simplu necunoscând cum se comportă mașina atunci când afișează un cod de eroare. Desigur, cu unitățile cu afișaj, totul este simplu și direct - te uiți la combinație, găsești semnificația și îți dai seama ce trebuie să faci în continuare. Dar ce se întâmplă cu cei ale căror modele nu au afișaj? Sistemul de diagnosticare funcționează în aceste cazuri la fel, dar puțin diferit, și anume prin clipirea luminilor de pe panoul de control. Prin urmare, atunci când mașina se blochează, iar clipirea neregulată este singurul răspuns la acțiunile utilizatorului, se instalează panica. determinăm eroarea

Aici trebuie să te calmezi și să observi cu atenție diodele. Trebuie să notați care taste sunt aprinse sau clipesc și, dacă clipesc, în ce ordine și la ce interval. Abia atunci ar trebui să deschideți manualul, ghidul sau alt document care listează codurile de eroare - probabil veți găsi cel de care aveți nevoie. Cât despre ce trebuie să faceți în continuare, este o cu totul altă problemă. Puteți face acest lucru singur sau poate cu ajutorul unui profesionist.

Baza de date a sistemului de diagnosticare

Deși mașinile de spălat Bosch Max 5 nu au multe coduri de eroare, nu este nevoie să le memorezi pe toate. Este dificil să ții minte acest tip de informații - inevitabil vei rata ceva sau vei face o greșeală. Pur și simplu scrie sau imprimă ghidul și păstrează-l la îndemână. Iată o listă a codurilor.

F16 pe afișaj sau indicatorul „Spin 800” este aprins constant. Problema este cel mai probabil la ușă. Deschideți ușa și apoi închideți-o, apăsând ușor cu genunchiul dacă este necesar. Acum încercați să reporniți programul.
Afișajul arată F17 sau ledul „Centrifugare 800 RPM” și indicatorul de lângă rezervorul de apă sunt aprinse. Problema este la admisia de apă: fie nu există apă deloc, fie este prea lentă. Există mai multe soluții posibile: curățați sita filtrului, verificați presiunea apei din țevi. De asemenea, puteți deschide complet robinetul mașinii de spălat.
Codul F18 prezintă o problemă similară (luminile „400 Spin” și „800 Spin” sunt, de asemenea, aprinse). În acest caz, apa nu se scurge sau se scurge mult mai mult decât era de așteptat. Verificați filtrul de scurgere pentru resturi și scoateți-l. De asemenea, verificați presostatul. Dacă este defect, înlocuiți-l cu unul nou.
F19 sau următoarea combinație: bazin cu apă, ciclu de centrifugare 800, ciclu de centrifugare 400. Aceasta indică probleme cu încălzirea apei. Este posibil să nu se încălzească deloc sau să fiarbă la propriu. Problema este aproape sigur termostatul sau elementul de încălzire și contactele acestuia. Repararea acestor componente este inutilă; este mai ușor să le înlocuiți cu altele noi. Supratensiunile pot fi, de asemenea, cauza. Verificați nivelul pentru a vă asigura că respectă standardele.
Eroarea F20 și luminile spin-400 și spin-600 indică un subtip al erorii F19 - încălzirea prematură a apei. Consultați secțiunea de mai sus pentru instrucțiuni de depanare.
Eroarea F21 și aprinderea simultană a indicatorilor spin-800, spin-600, spin-400 și a pictogramei bazinului. Acest cod de eroare indică faptul că motorul de acționare s-a oprit sau se rotește neuniform. Acest lucru poate duce la rotirea necorespunzătoare a tamburului. În acest caz, se recomandă verificarea a trei componente: motorul în sine, tahogeneratorul și modulul de control.
F22 sau, la mașinile fără afișaj, luminile de rotație sunt 800, 600 și 400. Cel mai probabil, ceva a intrat în scurtcircuit în interiorul senzorului NTS sau cablajul s-a ars. Prin urmare, soluția implică verificarea și repararea/cumpărarea unui senzor nou.
F23 sau aceleași trei butoane de rotație (800, 600, 400) sunt aprinse împreună cu bazinul. Aceasta înseamnă că a fost detectată apă în tava mașinii sau că există o scurgere undeva. Pentru a determina acest lucru, inspectați toate piesele care intră în contact cu apa. Este posibilă și o întrerupere a circuitului Aquastop.
F40 — al doilea indicator luminos din coloana „Spin” este aprins, la fel ca și indicatorul luminos de sus din coloana din dreapta. Aceasta este o eroare destul de complexă — echipamentul este desincronizat. Verificați sursa de alimentare a aparatului; este probabil ca valorile să nu fie sincronizate.
F63, pe lângă indicatorii anteriori, sunt adăugate și celelalte lumini de rotație. Există o singură soluție aici: reflash-ul modulului electronic sau înlocuirea lui completă.

După cum înțelegeți, reparațiile făcute de dumneavoastră nu sunt întotdeauna posibile; uneori, ajutorul unei persoane competente este pur și simplu de la sine înțeles. Totuși, nu credeți că vă îmbarcați într-o aventură dificilă. Întreținerea regulată și corespunzătoare a aparatelor dumneavoastră este tot ce este necesar.

Atenție! Dacă sunt necesare reparații complexe, nu le încercați fără a avea suficientă încredere în cunoștințele și abilitățile dumneavoastră. În caz contrar, reparațiile ulterioare vor fi și mai costisitoare.