Motive pentru care rulmenții se defectează la mașinile de spălat

Înlocuirea rulmenților este o reparație costisitoare și care necesită multă muncă pentru o mașină de spălat automată. Tehnicianul trebuie să demonteze aproape complet mașina pentru a scoate tamburul, să împartă rezervorul în două jumătăți (ceea ce este mai dificil dacă designul este monolitic), să înlocuiască componentele și să reasambleze. Prin urmare, este cel mai bine să evitați astfel de daune. Să explorăm principalele cauze ale defecțiunii rulmenților la mașinile de spălat și ce măsuri preventive pot lua utilizatorii pentru a prelungi durata de viață a aparatului lor.

Ce cauzează defectarea rulmenților?

Întrebarea de ce rulmenții se defectează îi chinuie pe proprietarii de mașini de spălat. Problema se manifestă brusc și adesea îi ia prin surprindere. Există mai multe motive care duc la distrugerea unui ansamblu de rulmenți, dar principalul este deteriorarea etanșării. Garnitura de cauciuc acționează ca o barieră protectoare, împiedicând picăturile de apă să pătrundă în rulmenți. Când apar fisuri pe suprafața garniturii, etanșarea sistemului este compromisă.

Garnitura se uzează mai repede atunci când mașina de spălat este utilizată în condiții dure. Apa la temperatură ridicată (90-95°C) este deosebit de dăunătoare pentru garnitură. Un ciclu de fierbere unic la mașina de spălat nu va provoca niciun rău, dar rularea constantă a ciclului la temperatură ridicată va accelera cu siguranță deteriorarea garniturii.

O altă cauză a defecțiunii garniturii de etanșare este un defect de fabricație. Uneori, producătorul uită să aplice vaselină pe ansamblul rulmentului sau aplică prea puțină vaselină. Uscarea rapidă a cauciucului de etanșare poate fi cauzată și de lubrifianții de calitate slabă utilizați în timpul asamblării.

Dacă există un defect de fabricație și garnitura este instalată incorect, rulmenții se vor defecta după un an și jumătate până la doi ani de utilizare normală a mașinii de spălat.

Când cumperi o mașină de spălat, este dificil să determini imediat calitatea ansamblului de rulmenți. Odată ajuns acasă, poți scoate panoul din spate și inspecta peretele tamburului. Dacă observi pete de rugină, este un semn al unui defect de fabricație. Cel mai bine este să returnezi o astfel de mașină de spălat la magazin.

Dacă rulmenții se defectează, o garnitură deteriorată nu este întotdeauna de vină. Uneori, unitatea se „deteriorează” din cauza sarcinii crescute pe tambur, cauzată de un dezechilibru sistematic. Acest lucru este cauzat de amortizoare defecte care nu pot absorbi forța centrifugă. Acest lucru face ca mașina să „sară” prin cameră în timpul spălării. Dacă ignori problema, este ușor să „pierzi” rulmenții în timp.

Nu este fără motiv că producătorul echipamentelor de spălat specifică greutatea maximă a rufelor care pot fi încărcate în mașină odată. Supraîncărcarea constantă a tamburului cu obiecte provoacă, de asemenea, deteriorarea ansamblului rulmentului.

Recent, tehnicienii centrelor de service au observat, de asemenea, că unii rulmenți oferiți spre vânzare sunt de o calitate foarte scăzută. Cumpărând o contrafăcută, fabricată dintr-un material necunoscut, nu te poți aștepta la o durată lungă de viață. Acești rulmenți prost fabricați vor rezista maximum optsprezece luni, după care utilizatorul va trebui să repare din nou mașina.

Cum știi dacă o piesă este defectă?

Este destul de dificil pentru utilizator să detecteze o defecțiune într-un stadiu incipient. Cu cât rulmenții sunt mai uzați, cu atât simptomele de defecțiune devin mai evidente. Următoarele semne indică faptul că ansamblul rulmenților s-a defectat:

• Zgomot și sunete de scrâșnet atunci când tamburul se rotește. Spălarea și centrifugarea pot fi însoțite de sunete de clinchet și scrâșnet. Cu cât turația motorului este mai mare, cu atât sunetele produse de aparat devin mai puternice;
• Rotație slabă. Din cauza defecțiunii rulmentului, motorul nu poate funcționa la putere maximă, astfel încât articolele din tambur rămân excesiv de ude;
• Vibrații crescute. Din cauza dezechilibrului tamburului, mașina „sare” literalmente în timpul funcționării;
• Garnitură defectă a trapei. Când tamburul începe să se clatine, marginile sale uzează cauciucul de etanșare.

Dacă observați semne de defecțiune, cel mai bine este să inspectați ansamblul rulmenților. Dacă diagnosticele confirmă problema, componentele trebuie înlocuite imediat. Puteți încredința reparația unui specialist sau, dacă preferați, puteți încerca reparația singur.

   

Comentariile cititorilor