Înlocuirea rulmentului la o mașină de spălat Electrolux

Înlocuirea unui rulment la o mașină de spălat Electrolux are propriile caracteristici unice, dar, în general, este aceeași cu efectuarea unor reparații similare la alte mărci. Principala diferență este că tamburele mașinilor de spălat Electrolux sunt detașabile, ceea ce înseamnă că procesul de înlocuire este mult mai rapid și nu necesită tăiere. În acest articol, vom discuta semnele care disting un rulment defect de alte tipuri de defecțiuni, vom explica cum se poate accesa piesa defectă prin dezasamblarea întregii mașini și vom explora nuanțele îndepărtării rulmentului deteriorat și instalării unuia nou.

Semne de defecțiune

Înlocuirea unui rulment la o mașină de spălat Electrolux este o lucrare care necesită foarte multă muncă, necesitând demontarea completă. Această lucrare ar trebui efectuată numai dacă sunteți sigur că rulmentul, și nu o altă componentă, este defect. Acest lucru poate fi confirmat definitiv doar prin demontarea parțială a mașinii de spălat, dar semnele indirecte pot fi folosite pentru a stabili acest lucru cu un grad ridicat de certitudine. Principalul semn al defecțiunii rulmentului este lovitura, șlefuirea și alte zgomote străine în timpul spălării și centrifugării.

Este mai bine să înlocuiți rulmentul chiar dacă garnitura este pur și simplu deteriorată.

Zgomotele de bătăi și scrâșnire ar trebui să fie destul de puternice, iar dacă acesta este cazul, ar trebui să inspectați peretele din spate al rezervorului, lângă scripetele mare. Un rulment deteriorat se va manifesta inevitabil prin pete de ulei murdar, iar dacă le observați, reparațiile sunt inevitabile. Pentru această lucrare, vom avea nevoie de o unealtă destul de simplă:

• șurubelnițe (plate, Phillips);
• cleşte;
• ciocan de cauciuc;
• știft metalic;
• clichet cu un set de capete;
• sulă;
• ciocan;
• Șurub de 16 mm;
• Extractor de rulmenți auto;
• WD-40 lichid;
• etanșant siliconic.

De asemenea, va trebui să obținem niște rulmenți. Pentru a face acest lucru, va trebui să notați numărul modelului mașinii dvs. de spălat Electrolux și să o duceți la magazinul de piese. Vânzătorul ar trebui să știe ce rulmenți sunt instalați.

Cum ajung la partea defectă?

Dacă dezasamblați o mașină de spălat Electrolux pentru prima dată, probabil veți întâmpina problema scoaterii carcasei acesteia. Problema este că, în carcasa acestei mașini, aceasta pare solidă. Nu, la prima vedere, totul pare în regulă: există numeroase elemente de fixare în spate și în față care par să țină capacul, panoul din spate și panoul frontal la locul lor. Dar când începeți să deșurubați șuruburile unul câte unul, constatați că nu ați făcut niciun progres în scoaterea a nimic, cu excepția, poate, a carcasei superioare - carcasa rămâne la fel de solidă ca întotdeauna. Pare pur și simplu imposibil să dezasamblați această mașină.

De fapt, cadrul mașinii de spălat Electrolux este dezasamblabil, dar se dezasambla într-un mod neobișnuit. Este alcătuit în esență din două jumătăți: panoul frontal cu o porțiune din partea de jos și laterale, și panoul posterior cu o porțiune din partea de jos și laterale. Pentru a scoate panoul posterior, trebuie nu numai să deșurubați elementele de fixare, ci și să trageți prin strângere niște zăvoare speciale situate de-a lungul perimetrului îmbinării (îmbinarea dintre cele două jumătăți ale cadrului).

Înainte de a scoate carcasa din spate, scoateți dopul de plastic care fixează furtunul de admisie și filtrul de curgere, altfel acesta s-ar putea rupe. Aveți grijă și cu cablul de alimentare.

Pe lângă zăvoare, jumătățile carcasei mașinii de spălat Electrolux sunt fixate cu șuruburi. Acestea sunt înșurubate în marginile traversei late care conectează cele două panouri laterale. Scoateți șuruburile, apoi glisați jumătatea din spate a carcasei înapoi fără obstrucție. Apoi, procedați după cum urmează.

1. Îl agățăm cu o șurubelniță și scoatem clema manșetei trapei.
2. Luăm marginile manșetei și le înfășurăm în interiorul trapei.
3. Scoatem presostatul, fără a uita de tubul său, și deconectăm conducta care vine de la rezervorul de pulbere.
4. Scoatem cureaua de transmisie, scoatem firele de la motor și de la elementul de încălzire.
5. Deșurubăm motorul, scoatem pompa și furtunul de scurgere.
6. Scoatem țevile de umplere pe care le-am deconectat mai devreme.
7. Deșurubăm și scoatem contragreutățile.
8. Scoatem elementele de fixare care fixează panoul frontal, apoi îl scoatem împreună cu modulul electronic. Nu va fi posibil să îl scoți complet, deoarece numeroasele fire care merg la el vor sta în cale. Dar nu e nimic în neregulă cu faptul că atârnă de aceste fire, trebuie doar să fii mai atent.
9. Scoatem suporturile amortizoarelor și deșurubăm amortizoarele.

Dacă nimic altceva nu ne împiedică să scoatem tamburul din corpul mașinii, atunci apucați cu grijă de lateralele acestuia și trageți-l înapoi. Dacă totul merge bine, tamburul și tamburul vor cădea pur și simplu. Așadar, am scos unitatea principală a mașinii de spălat, acum trebuie să o dezasamblăm pentru a ajunge în sfârșit la rulmenți.

Scoaterea rulmentului mașinii de spălat nu este prea dificilă, dar nu am ajuns încă la ea, iar principalul obstacol în această etapă este scripetele mare încă prins în șuruburi în spatele cuvei. Luăm o șurubelniță cu cap stea și încercăm să deșurubăm șurubul.

Este puțin probabil să nimerim din prima, deoarece acest element de fixare este foarte strâns din fabrică și, de asemenea, are tendința de a se bloca în timp. Așadar, fără alte formalități, pulverizați-l cu WD-40 și așteptați 20-30 de minute. Apoi, luați un bloc de lemn, așezați capătul lui pe capul șurubului și loviți celălalt capăt de câteva ori cu un ciocan. După aceea, încercați să deșurubați din nou șurubul; ar trebui să funcționeze. Scoateți scripetele și puneți-l deoparte. Acum, deșurubați șuruburile care țin jumătățile rezervorului împreună și dezasamblați rezervorul.

Dacă rezervorul nu se desprinde imediat după deșurubarea șuruburilor, introduceți o șurubelniță cu cap plat în spațiul dintre jumătăți și trageți-o puțin. Aveți grijă doar să nu deteriorați marginile fragile din plastic, altfel va trebui să înlocuiți rezervorul.

Procesul de înlocuire a pieselor

Pentru a lucra la rulment, începeți din interiorul rezervorului. Folosiți o șurubelniță cu cap plat pentru a scoate garnitura (sau orice garnitură rămasă) și a o scoate. Folosiți un clește și o șurubelniță pentru a scoate inelul de fixare din rulmentul vechi, apoi înmuiați rulmentul în WD-40. Acum întoarceți rezervorul pe jumătate, luați știftul metalic pe care l-ați pregătit mai devreme și folosiți-l ca un știft pentru a scoate cu grijă rulmentul.

Mai întâi, folosind șmirghel fin și apoi o cârpă obișnuită, curățăm zona pentru noul rulment. Folosind un ciocan, loviți noul rulment în poziție. Dacă nu se așază imediat, folosiți un bloc de lemn și un ciocan, dar nu-l loviți prea tare.

Instalați inelul de fixare, amintindu-vă să îl lubrifiați cu vaselină specială pentru rulmenți. Adăugați o cantitate mică de vaselină specială pe rulment și îndepărtați excesul cu o cârpă curată și uscată. Instalați garnitura, apoi continuați să reasamblați mașina de spălat Electrolux în ordine inversă. Dacă aveți nevoie de mai multe informații despre cum să faceți acest lucru, înlocuirea unui rulment la o mașină de spălat Zanussi, puteți citi despre asta în publicația relevantă.

Pe scurt, înlocuirea unui rulment la o mașină de spălat Electrolux este o sarcină complexă și care necesită multă muncă, care va necesita, fără îndoială, mult timp și efort. Dacă nu sunteți sigur, cel mai bine este să încredințați această sarcină unor profesioniști. Mult succes!

   

2 comentarii ale cititorilor

1. 24 octombrie 2017, ora 19:31

   Evgheni:

   Zanussi ZWD 5106 al meu are doi rulmenți 204 în spate. Dar cel de lângă tambur s-a destrămat. Cum îl scot?

   Răspuns
   • 1 decembrie 2020, ora 17:59

     Anonim:

     Cu mâinile tale

     Răspuns