Cum se strânge tamburul într-o mașină de spălat

După mai mulți ani de utilizare activă, unii utilizatori observă că tamburul începe să se clatine. Din păcate, această problemă nu poate fi rezolvată prin simpla strângere a elementelor de fixare. Cauza clatinei este de obicei mai gravă, necesitând uneori reparații costisitoare.

Să ne dăm seama cum să strângem tamburul mașinii de spălat astfel încât să nu se mai clatine. Ce ar trebui să faci mai întâi? Îți vom explica ce probleme pot cauza slăbirea acestuia.

Chiar există joc în tobă?

Un joc ușor al tamburului este normal. Este încorporat în mașina de spălat din fabricație. În acest caz, mașina de spălat nu va scoate niciun zgomot străin în afară de un ușor zumzet pe măsură ce tamburul se rotește.

Dacă sunetul tobei este însoțit de o bătaie puternică sau de alte sunete străine, acest lucru ar putea indica o defecțiune a mașinii de spălat.

Dacă mașina de spălat începe să facă mult zgomot în timpul ciclului de spălare, va trebui să depanați problema. Mai întâi, deschideți ușa și, ținând tamburul, mișcați-l înainte și înapoi. Apoi, rotiți tamburul în sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic. Dacă aceste mișcări sunt însoțite de zgomote puternice de clinchet și scrâșnet, există o problemă.

Este imposibil să determinați cauza defecțiunii fără a dezasambla mașina. Prin urmare, pentru diagnosticare suplimentară, va trebui să examinați interiorul mașinii. Cel mai adesea, jocul tobelor și zgomotul puternic în timpul funcționării sunt cauzate de:

• probleme cu contragreutățile;
• deteriorarea amortizoarelor;
• uzura rulmenților și a garniturilor de etanșare;
• uzură pe butucul tamburului.

Contragreutățile sunt blocuri de beton a căror funcție principală este de a amortiza vibrațiile. În timp, aceste greutăți se pot uza și deveni ineficiente. Acest lucru face ca rezervorul să se clatine, iar lovirea rezervorului de alte componente interne produce un sunet puternic de bubuitură.

Dacă o inspecție a arcurilor și amortizoarelor relevă componente defecte, înlocuirea lor va fi suficientă. Componente similare pot fi achiziționate din magazine specializate. Instalarea amortizoarelor necesită demontarea mașinii și așezarea acesteia pe podea.

În majoritatea cazurilor, cauza o reprezintă amortizoarele sau contragreutățile nedeteriorate. Cel mai adesea, jocul în tamburul mașinii de spălat este o consecință a uzurii rulmenților și a garniturii. Să ne dăm seama cum să verificăm unitatea și să reparăm mașina de spălat.

Înlocuirea rulmentului și a etanșării

Pentru a accesa ansamblul rulmenților, va trebui să dezasamblați aproape complet mașina de spălat, să scoateți cuva și să împărțiți recipientul de plastic în jumătate. Acesta este un proces destul de laborios, așa că înainte de a încerca reparația, ar trebui să vă evaluați realist capacitățile. Veți avea nevoie de următoarele unelte:

• două șurubelnițe (Phillips și cu crestătură);
• şurubelniţă;
• ciocan;
• lovitură;
• cleşte;
• capete de priză de diferite dimensiuni.

Mașinile de spălat automate pot fi echipate cu rezervoare detașabile și turnate.

Dacă mașina dumneavoastră de spălat are un tambur nedetașabil, va trebui să îl demontați. Prin urmare, vă rugăm să pregătiți următoarele articole suplimentare:

• burghiu cu un diametru de 3 mm;
• marker sau creion;
• ferăstrău pentru metal.

Înainte de a dezasambla mașina de spălat, asigurați-vă că ați oprit alimentarea cu energie electrică și ați deconectat-o ​​de la alimentarea cu apă și de la sistemul de canalizare. Apoi, mutați mașina în centrul camerei pentru a permite accesul la toate părțile acesteia. Următorul pas este următorul:

• scoateți capacul superior al mașinii de spălat (este fixat cu două șuruburi situate pe spatele carcasei);
• Goliți apa rămasă din sistem prin deșurubarea filtrului de deșeuri (acesta este ascuns în spatele panoului fals inferior sau a trapei tehnice);
• detașați furtunurile de scurgere și de umplere de pe peretele din spate;
• scoateți compartimentul pentru pulbere din aparat;
• deschideți ușa tamburului, scoateți clema exterioară care ține manșeta trapei;
• introduceți cauciucul de etanșare în tambur;
• scoateți șuruburile care fixează panoul de bord;
• deconectați cu grijă firele de la panoul de control și mutați panoul de bord într-o parte;
• scoateți șuruburile care fixează încuietoarea ușii, resetați contactele încuietorii;
• Deșurubați șuruburile care fixează panoul frontal al mașinii de spălat;
• îndepărtați peretele frontal al mașinii automate;
• Deșurubați cele două șuruburi care fixează cadrul metalic al panoului de bord situat în partea superioară a carcasei și puneți-l deoparte;
• îndepărtați contragreutățile superioare și inferioare (acestea sunt blocuri de beton);
• deconectați toate conductele de la rezervor;
• Deșurubați șuruburile care fixează panoul din spate al mașinii de spălat și scoateți peretele;
• scoateți cureaua de transmisie de la scripetele tamburului;
• scoateți elementul de încălzire slăbind piulița care îl fixează și deconectând cablajul;
• Deconectați firele de la motorul electric.

Pentru a evita greșelile în timpul reasamblării, asigurați-vă că faceți fotografii ale locațiilor componentelor originale, schemelor de conectare a contactelor etc. Dacă chiar și un singur fir este conectat incorect, mașina nu va funcționa corect.

Acum nimic nu te mai împiedică să scoți rezervorul. Tot ce mai rămâne de făcut este să slăbești amortizoarele, să scoți arcurile și să scoți unitatea din carcasa mașinii de spălat. Apoi, inspectează rezervorul pentru a determina dacă este detașabil sau nu.

Dacă rezervorul este detașabil, separarea lui în jumătate este foarte ușoară. Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul de montare a scripetelui tamburului și desfaceți dispozitivele de blocare (șuruburi sau zăvoare) situate în jurul circumferinței. După aceasta, rezervorul se va „împărți” în jumătate.

În cazul rezervoarelor neseparabile, va trebui să depuneți eforturi mari. Aceste rezervoare sunt tăiate cu un fierăstrău de-a lungul sudurii. După finalizarea reparației, jumătățile sunt fixate cu silicon impermeabil și șuruburi.

Restul lucrării se face pe jumătatea rezervorului care conține butoiul. Recipientul metalic trebuie îndepărtat și pus deoparte. Vei rămâne cu partea de plastic, care conține rulmenții și garnitura în centru.

Sigiliul poate fi îndepărtat cu o șurubelniță standard cu lamă plată. Nu vă faceți griji că îl veți rupe - sigiliul de cauciuc nu este reutilizabil. Rulmenții sunt scoși din rezervor folosind un ciocan și un poanson. Este important să acționați cu atenție pentru a nu deteriora „cuibul” de aterizare.

Înainte de a instala rulmenți noi, asigurați-vă că ați curățat suprafața rulmentului de rugină, murdărie și așchii. Apăsați inelele metalice în poziție folosind un ciocan și un dorn. Așezați garnitura deasupra.

Este recomandabil să tratați rulmenții și garniturile noi cu o unsoare specială impermeabilă - aceasta le va prelungi durata de viață.

Apoi, mașina de spălat este asamblată. Mai întâi, se instalează tamburul și se fixează scripetele. Apoi, se unesc jumătățile cuvei. Pentru siguranță, chiar dacă cuva este detașabilă, cel mai bine este să sigilați marginile cu un silicon rezistent la apă.

După remontarea tamburului în carcasă, puteți reinstala piesele demontate în timpul dezasamblării: elementul de încălzire, cureaua de transmisie, contragreutățile, panourile etc. Cel mai bine este să strângeți toate furtunurile cu cleme noi. După ce ați terminat, efectuați o spălare de probă și observați mașina. Zgomotul și bătăile ar trebui să se oprească.

Dacă există o problemă cu bucșa

Înlocuirea rulmenților și a garniturilor nu se desfășoară întotdeauna fără probleme. Este posibil să întâmpinați o problemă neașteptată, cum ar fi uzura unei bucșe de tambur. Acest lucru va împiedica instalarea de noi componente. Cum puteți remedia singur această problemă?

Dacă bucșa transversală a tamburului are caneluri vizibile, va trebui să le reparați. Altfel, noua etanșare nu va putea etanșa unitatea corect, apa se va infiltra în rulmenți și aceștia se vor defecta și mai repede. Cum pot repara aceste caneluri?

Aici, trebuie să vă concentrați asupra procentului de uzură al bucșei. Dacă uzura este minoră, rectificarea metalului cu o polizor „zero” va fi suficientă. Dacă canelurile sunt destul de extinse, piesa va trebui rectificată din nou.

Este important să înțelegeți că, după prelucrarea bucșei, diametrul acesteia va scădea. Prin urmare, va fi necesară o etanșare puțin mai mică. De exemplu, în loc de o etanșare de 30 mm, poate fi necesar un inel de 28 mm. Este important ca aceasta să se potrivească perfect pe bucșa tamburului.

Dacă bucșa de susținere a tamburului este grav deteriorată, luați în considerare înlocuirea piesei. Kituri de reparații pentru diverse modele de mașini de spălat sunt acum disponibile în magazine. Piesele de schimb pot fi comandate și online.

Prin urmare, este perfect posibil să remediați acasă problema cu tamburul mașinii de spălat, fără a fi nevoie de un profesionist. Secretul este să urmați cu atenție instrucțiunile. Odată ce identificați corect cauza problemei, este ușor de remediat.

   

Comentariile cititorilor