Cum se demontează un tambur nedetașabil într-o mașină de spălat Candy

Cum se demontează un tambur nedetașabil într-o mașină de spălat Candy Uneori, în timpul reparațiilor, poate fi necesară demontarea tamburului mașinii de spălat Candy. Acest lucru este de obicei necesar dacă rulmenții și garniturile ascunse în interiorul mașinii sunt deteriorate. Mașinile de spălat ale mărcii italiene sunt echipate cu tambure nedetașabile, ceea ce complică semnificativ munca.

Este posibil să dezasamblați singur un tambur nedetașabil? De ce unelte veți avea nevoie? Cum veți reasambla structura astfel încât să rămână etanșă? Să explorăm nuanțele.

Să scoatem tamburul din corpul mașinii.

Pașii pentru scoaterea rezervorului sunt aceiași pentru toate modelele Candy. Singura diferență semnificativă apare atunci când lucrați cu modele orientate frontal și verticale. În primul caz, va trebui să scoateți panoul frontal al carcasei, în timp ce în al doilea caz, va trebui să scoateți panoul lateral.

Pentru a demonta mașina de spălat și a separa tamburul, veți avea nevoie de următoarele unelte: set standard de scule de garaj

Șurubelnițe Phillips și cu cap plat;
şurubelniţă;
ferăstrău sau polizor;
găuriți 3-5 mm;
lovitură;
ciocan;
cleşte;
set de capete de priză;
cheie cu clichet.

Este mai bine să faceți fotografii ale tuturor contactelor deconectate și ale schemelor electrice pentru a conecta corect cablajul în timpul etapei de asamblare.

Pentru a dezasambla cu ușurință o mașină de spălat, veți avea nevoie de 2-3 metri pătrați de spațiu. Prin urmare, plasați aparatul în centrul camerei pentru a asigura accesul la toate părțile laterale ale unității. Este necesar să deconectați de la rezervor toate elementele care vor interfera cu îndepărtarea acestuia. Algoritmul acțiunilor:

Deconectați mașina de la sursa de alimentare trăgând cablul de alimentare din priză;
închideți robinetul de închidere care alimentează mașina de spălat cu apă;
deconectați furtunurile de admisie și de evacuare de la corpul mașinii de spălat;
Deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul superior al camerei frontale;
scoateți panoul superior al mașinii;
scoateți dozatorul de detergent;
scoateți șuruburile din jurul perimetrului panoului de control;
deconectați cu grijă tabloul de bord și așezați-l pe mașină (nu este nevoie să deconectați firele de la modulul electronic - panoul nu va interfera cu scoaterea rezervorului);
Folosește o șurubelniță pentru a ridica arcul clemei care ține manșeta tamburului și scoate inelul metalic din mașina de spălat;
introduceți manșeta de etanșare în interiorul tamburului;
deșurubați câteva șuruburi care fixează încuietoarea ușii;
scoateți cablajul de la blocator și scoateți dispozitivul de blocare;
scoateți panoul fals inferior trăgându-l cu o șurubelniță cu cap plat;
Așezați un recipient în zona în care se află filtrul de scurgere și deșurubați-l de la mașină (trebuie să așteptați până când toată apa acumulată în sistem se scurge în bazin);
scoateți șuruburile din jurul perimetrului panoului frontal al mașinii de spălat, detașați peretele și puneți-l deoparte;
Scoateți panoul din spate al carcasei prin scoaterea șuruburilor de montare;
scoateți cablajul de la elementul de încălzire;
slăbiți piulița centrală a elementului de încălzire și scoateți încălzitorul din priză;
îndepărtați contragreutățile adiacente rezervorului;
scoateți cureaua de transmisie;
deconectați cablajul de la motor;
Deconectați conducta de scurgere de la rezervor.

Acum, că toate piesele sunt scoase din rezervor, nimic nu mai blochează scoaterea recipientului. Puteți începe să slăbiți amortizoarele. Deșurubați clemele arcului de suspensie și scoateți ansamblul rezervor-tambur din carcasă. Așezați ansamblul complet pe o suprafață plană.

Separarea rezervorului de plastic de butoiul metalic

Multe mașini de spălat automate au un tambur nedetașabil. Acest lucru reduce costul mașinii de spălat. Tamburile turnate elimină șuruburile și elementele de fixare suplimentare, reducând costurile de producție.

Accentul se pune și pe vânzarea ulterioară a componentelor. De exemplu, dacă rulmenții se defectează, mulți utilizatori nu vor „tăia” rezervorul, ci vor cumpăra ansamblul complet. Aceasta reprezintă venituri suplimentare pentru producător. împărțim rezervorul în jumătăți

Experții au conceput de mult o metodă de a separa un rezervor neseparabil și de a-l reasambla fără a-și pierde etanșeitatea. Recipientul de plastic este „tăiat” cu un ferăstrău manual. În general, procedura este următoarea:

marcați găuri pe lateralul rezervorului la intervale de 5-7 cm (acestea vor fi necesare pentru a reasambla structura)
găuri de găurit;
tăiați cu grijă rezervorul de-a lungul cusăturii din fabrică;
Folosind un pumn și un ciocan, scoateți rulmenții vechi;
instalați componente noi;
asamblați rezervorul.

Per total, planul schițat este destul de simplu. Cu toate acestea, în realitate, munca care urmează este meticuloasă. Nu numai că rezervorul va trebui separat cu atenție pentru a asigura o reasamblare ușoară, dar și rulmenții vor trebui presați și inele noi instalate. Prin urmare, haideți să examinăm fiecare etapă a procesului mai detaliat.

Pentru început, ștergeți rezervorul cu o cârpă curată și umedă și marcați găurile de-a lungul perimetrului sudurii din fabrică. Găurile trebuie să fie distanțate la 5-7 cm una de cealaltă. Burghiul trebuie să aibă un diametru de 3-5 mm.

Apoi, înarmează-te cu un ferăstrău și taie cu grijă rezervorul de-a lungul îmbinării. Secțiunea din spate a structurii conține tamburul, rulmenții și garnitura de etanșare. Prin urmare, se efectuează lucrări suplimentare la acest „jumătate de rezervor”.

Acum trebuie să scoateți tamburul din jumătatea sa de plastic. Pentru a face acest lucru, deșurubați scripetele și scoateți arborele. Următorul pas este să scoateți rulmenții rupți.

Lagărele tamburului sunt scoase cu un poanson și un ciocan; scula este plasată pe calea de rulare interioară a inelului.

Fiecare rulment este lovit în cerc. Uneori, piesele sunt încăpățânate; în acest caz, se recomandă pulverizarea lor cu WD-40 și lăsarea lor timp de 15 minute. Acest lucru va facilita scoaterea inelelor rulmentului. rulmentul s-a defectat

După ce ați terminat de presat rulmentul pentru a-l scoate, curățați scaunul rulmentului de orice murdărie. De asemenea, axul tamburului trebuie șters și lustruit. După aceea, puteți instala noile rulmenți.

Inelele se înlocuiesc întotdeauna în perechi. De asemenea, se instalează întotdeauna un nou cauciuc de etanșare. Înainte de instalare, rulmenții și garnitura sunt tratate generos cu un lubrifiant special.

După lubrifierea rulmentului, așezați-l în locașul rulmentului și apăsați-l cu un cip. Loviți elementul de-a lungul marginii exterioare. Când inelul este complet așezat și se sprijină pe flanșă, se va auzi un sunet înfundat caracteristic.

Garnitura de etanșare este plasată pe rulmentul interior. Garnitura de etanșare trebuie acoperită generos cu vaselină - este greu să exagerezi. Siliconul va împiedica pătrunderea apei în unitate, prelungind astfel durata de viață a pieselor noi. schimbarea garniturii de ulei

Apoi, trebuie să fixați tamburul la rezervorul din spate. Puneți la loc scripetele și strângeți șurubul. Pentru a „lipi” cele două jumătăți ale rezervorului de plastic, veți avea nevoie de un silicon de etanșare de înaltă calitate, rezistent la umiditate.

Aplicați etanșant în jurul perimetrului jumătăților și uniți piesele. Punctele găurite vor servi drept șuruburi pentru a fixa cele două jumătăți de rezervor împreună. Acum puteți începe reasamblarea mașinii - înlocuiți recipientul de plastic și conectați elementul de încălzire, motorul și furtunul de scurgere la acesta. Apoi instalați panourile din spate și din față, tabloul de bord, filtrul de resturi și alte componente.