Demontarea tamburului unei mașini de spălat Indesit

Tamburul mașinii de spălat conține piese vitale care permit pieselor mobile să se rotească ușor. Atunci când aceste piese se uzează, pot provoca zgomote neobișnuite în timpul ciclului de centrifugare, precum și joc. Din păcate, defectarea acestor piese nu este neobișnuită, așa că vom acoperi repararea lor în acest articol. De exemplu, vom învăța cum să dezasamblam tamburul unei mașini Indesit și să înlocuim rulmenții.

Merită să faci reparații?

Uzura rulmenților este una dintre cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor mașinii de spălat. Deoarece permit rotirea tamburului, aceștia sunt supuși unor sarcini mari, ceea ce face ca uzura lor să fie mai rapidă decât alte piese. Rulmenții sunt amplasați pe capacul tamburului, așa că trebuie nu doar să accesăm tamburul, ci și să îl dezasamblăm complet. Practic, acest lucru necesită o demontare completă a întregii mașini de spălat.

Totuși, chiar și demontarea tamburului nu este la fel de dificilă ca demontarea unei cuve nedetașabile. Unii producători pliază cuva în tambur, ceea ce face imposibilă dezasamblarea manuală. În aceste cazuri, atelierele de reparații și centrele de service oferă de obicei înlocuirea cuvei. Problema este că costul acesteia poate reprezenta până la 70% din costul mașinii de spălat, așa că este mai practic să cumpărați un nou „ajutor pentru casă”.

Dacă nu vrei să cheltuiești bani pe înlocuirea tamburului, darămite pe înlocuirea întregii mașini de spălat, poți încerca să decupezi tamburul cu un ferăstrău metalic (și apoi să-l lipești la loc după ce ai înlocuit piesele). Poți economisi o sumă semnificativă de bani, dar repararea pe cont propriu va necesita timp și îndemânare. Dacă totuși ești nerăbdător să încerci, îți vom spune tot ce trebuie să știi mai jos.

Hai să adunăm tot ce ne trebuie

Înainte de a începe, trebuie să adunați (sau să cumpărați) uneltele necesare. De altfel, uneltele necesare pentru repararea mașinilor Ariston sunt aceleași, deoarece Indesits și Aristons sunt similare în ceea ce privește designul interior. Așadar, veți avea nevoie de:

• ferăstrău/fierăstrău pentru metal;
• marker;
• clește și clește;
• chei fixe 8-18 mm;
• set de capete cu clichete;
• Șurubelnițe Phillips și cu cap drept;
• set de chei tubulare;
• ciocan;
• multimetru;
• sulă.

Dacă trebuie să reparați componentele electrice ale mașinii de spălat, puteți sări peste multimetru și puteți folosi un tester obișnuit.

Înainte de a începe demontarea

În primul rând, vom avea nevoie de puțin spațiu. Dacă mașina de spălat se află într-o baie combinată, s-ar putea să existe suficient spațiu, dar dacă baia are doar câțiva metri lățime, demontarea și repararea acesteia vor fi o mare bătaie de cap. Cea mai bună opțiune este să mutați mașina în garaj sau afară (dacă renovați dacha). Dacă acest lucru nu este posibil, mutați mașina de spălat în orice cameră cu cel puțin 2 metri pătrați de spațiu liber. Apoi, va trebui să îndepliniți următoarele sarcini.

1. Acoperiți zona de lucru cu resturi de material textil sau ziare.
2. Mutați mașina de spălat în zona de lucru, după ce ați deconectat mai întâi furtunurile și firele de la aceasta.
3. Scoateți recipientul de pulbere din aparat – acesta nu va face decât să stea în cale.
4. Scurgeți apa rămasă din rezervor deșurubând filtrul de scurgere (situat în partea de jos).

De asemenea, pregătește un loc separat pentru piese mici și componente detașabile. Poți chiar pune acolo recipientul de pulbere și filtrul.

Ajungem la rezervor

După ce pregătirea este finalizată, putem începe dezasamblarea. Mai întâi, scoateți capacul. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de pe panoul din spate unde este atașat capacul, apoi trageți-l spre dvs. și în sus. Nu este atât de dificil.

Apoi, trebuie să scoateți trapa din spatele mașinii. Aceasta este fixată de mai multe șuruburi, care trebuie îndepărtate cu o șurubelniță potrivită. Îndepărtăm panourile frontal și spate, dezvăluind componentele interne ale mașinii. Odată ce acestea sunt îndepărtate, putem accesa rezervorul de combustibil.

Să începem cu cureaua de transmisie. Pentru a o scoate, țineți scripetele cu o mână și cureaua cu cealaltă. Apoi, rotiți scripetele și așteptați ca cureaua să alunece.

Uită-te la peretele din spatele scripetelui. Dacă există pete de rugină sau pete de ulei, rulmenții vor trebui neapărat înlocuiți. Așadar, hai să continuăm demontarea. Trebuie să găsești elementul de încălzire (încălzitorul electric tubular); coada acestuia este vizibilă sub rezervor. Scoate toate firele de la elementul de încălzire, apoi scoate piulița situată în centrul coadei dintre contacte. Apoi, scoate încălzitorul din canelura sa.

Tehnic vorbind, este posibil să dezasamblați mașina de spălat fără a scoate elementul de încălzire. Cu toate acestea, acest lucru ar putea duce la deteriorarea contactelor în timpul dezasamblării, ceea ce ar necesita o înlocuire completă.

Apoi, scoatem motorul electric. Deconectăm conectorii și cablajul, deșurubăm șuruburile, apoi scoatem motorul și îl punem deoparte. Acum trecem la secțiunea superioară. Producătorii plasează o contragreutate sub peretele superior pentru a absorbi forța centrifugă în timpul spălării și centrifugării. Arată ca o piatră mare. De fapt, contragreutatea este pur și simplu o piatră mare. O puteți îndepărta cu o cheie tubulară prin scoaterea șuruburilor care o țin în poziție. Puneți contragreutatea deoparte.

Contragreutatea este destul de grea, așa că fiți atenți când o scoateți.

Aproape am ajuns la rezervor. Apoi, trebuie să scoatem panoul de control. Urmați acești pași:

• scoateți elementele de fixare situate lângă dozatorul de pulbere;
• mergeți în partea din față a mașinii de spălat, există un alt element de fixare în stânga, scoateți-l și pe el;
• Acum blocul este ținut doar de zăvoare, pentru a detașa blocul de acestea, trageți-l în sus (acționați lin și cu atenție, altfel există riscul de a rupe cablajul);
• deconectați firele care conectează panoul de control și supapa de admisie;
• Pune piesa la loc împreună cu celelalte piese scoase, dacă există un cârlig de service, va fi și mai bine.

Acum trebuie să accesați rezervorul din față. Începeți să scoateți garnitura. Găsiți clema care fixează garnitura de cauciuc. Faceți o pârghie cu o șurubelniță (cel mai bine este să o folosiți pe cea mai subțire pe care o aveți). Treceți șurubelnița de-a lungul clemei până când simțiți că se fixează. Deșurubați clema. Scoateți clema. Introduceți garnitura de cauciuc în tambur.

În spatele mașinii, lângă furtunul de admisie, există un element de fixare care trebuie deșurubat. Apoi, scoateți supapa de admisie și recipientul pentru detergent.

Pentru a accesa nișa receptorului, deconectați țeava slăbind clema.

Acum să trecem la presostat. Deconectați firele de la acesta, apoi detașați senzorul de pe suportul său. Suportul în sine este din plastic, așa că fiți atenți când scoateți senzorul - se poate deteriora ușor.

Înainte de a scoate suportul și furtunul de scurgere, așezați „ajutorul de acasă” pe orizontală. Modelele Indesit nu au de obicei fund, așa că veți vedea imediat piesa. Scoateți clemele furtunului. Pentru a face acest lucru, pur și simplu slăbiți elementul de fixare.

Folosind o cheie tubulară de 10 mm, slăbiți elementele de fixare care fixează lonjeroanele și apoi scoateți-le. Acum puteți întoarce mașina din nou în poziție verticală - am ajuns la rezervorul de combustibil și putem începe să-l tăiem.

Tăiem rezervorul

Bineînțeles, nu puteți tăia rezervorul în interiorul carcasei - va trebui să îl scoateți mai întâi. Este posibil să nu aveți puterea să faceți acest lucru singur, așa că apelați la alte mâini pentru reparație. După ce rezervorul este separat de carcasa principală, tăiați-l cu grijă în jumătate de-a lungul îmbinării, având grijă să nu deteriorați tamburul sau alte componente. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași: Așezați rezervorul în poziție verticală, cu îmbinarea pe care o veți tăia spre dvs. Puteți monta rezervorul pe o anvelopă pentru o stabilitate sporită.

Asigurați-vă că rezervorul este lipit și că tăierea este cu adevărat necesară. Dacă da, tăiați rezervorul strict de-a lungul îmbinării. După tăiere, îndepărtați și puneți deoparte secțiunea superioară a rezervorului. Secțiunea din spate rămâne atașată de tambur deocamdată. Aici se află rulmenții, așa că va trebui și ea îndepărtată.

Ajungerea la poziționare

Spre deosebire de partea superioară a rezervorului, partea inferioară nu este la fel de ușor de îndepărtat după tăiere - este un proces complex. Mai întâi, deșurubați piulița care fixează scripetele tamburului. Apoi, urmați acești pași:

• scoateți scripetele;
• înșurubați șurubul în filet (nu este nevoie să folosiți șurubul de la mașină - cel mai probabil, șurubul înșurubat se va deteriora);
• Așezați partea de cauciuc a unui ciocan pe șurub. Dacă nu aveți unul, puteți folosi un bloc de lemn sau ceva similar;
• Loviți blocul sau ciocanul cu un ciocan până când jumătatea inferioară se mișcă. Dacă nu se mișcă, umeziți zona din jurul șurubului cu WD-40 și loviți din nou cu un ciocan.

După ce ați îndepărtat această jumătate a tamburului, veți avea acces complet la tambur. Rulmenții sunt amplasați pe ax. Îi puteți scoate folosind un extractor auto. Dacă nu aveți unul, duceți tamburul la un atelier de reparații auto - aceștia vă pot ajuta să demontați tamburul mașinii de spălat.

După ce rulmenții sunt scoși, puteți instala unii noi și puteți reasambla mașina de spălat. Pentru a reconecta cuva, utilizați etanșant și șuruburi. Nu vom descrie cum se reasambla mașina - este același lucru cu dezasamblarea, dar în ordine inversă.

   

1 comentariu al cititorului

1. 16 noiembrie 2021, ora 14:36

   Serega:

   Totul este extrem de clar și ușor de înțeles. Mulțumesc pentru ajutor.

   Răspuns