Cum se demontează tamburul unei mașini de spălat Beko?

În timp, ansamblul tamburului oricărei mașini de spălat se defectează: arborele se slăbește, garnitura are scurgeri, iar rulmenții se uzează. Toate acestea împiedică rotirea lină și duc la joc, ceea ce crește vibrațiile și zgomotul. Această situație este frecventă și în rândul proprietarilor de Beko, așa că este important să vă pregătiți pentru posibile defecțiuni. Pentru a rezolva problema, va trebui să demontați tamburul mașinii de spălat Beko și să înlocuiți piesele uzate. Acum să aflăm de unde să începem și ce să facem în continuare.

Cu ce ​​te vei confrunta?

Înainte de demontare, merită să conturați amploarea lucrării și să înțelegeți cu ce veți avea de-a face. Ansamblul rulmenților este cel care alimentează tamburul, transmițând impulsul de la motor prin arbore. Din cauza încărcăturii mari, rulmenții se uzează mai repede decât alte componente ale mașinii de spălat, ceea ce face dificilă rotirea mecanismului.Pentru a corecta situația, va fi necesară înlocuirea elementelor uzate.

Dificultatea constă în faptul că rulmenții sunt amplasați pe capacul tamburului. Pentru a accesa zona problematică, va trebui nu numai să dezasamblați mașina de spălat aproape complet, ci și să tăiați tamburul în jumătate. Proprietarii de Beko se confruntă cu o situație și mai dificilă, deoarece mașinile lor sunt echipate cu tambure dintr-o singură bucată, care nu pot fi reparate cu ușurință.

Mașinile de spălat Beko sunt echipate cu rezervoare dintr-o singură bucată, așa că dezasamblarea lor necesită un ferăstrău metalic.

Tamburul dintr-o singură piesă nu poate fi dezasamblat folosind metode convenționale. Prin urmare, centrele de service percep prețuri mari pentru înlocuire și, cel mai adesea, recomandă îndepărtarea completă a componentei uzate și instalarea uneia noi. Costul „schimbului” nu este ieftin - de obicei, în jur de 50-70% din prețul mașinii de spălat. Alternativ, ați putea cumpăra una nouă, dar veți cheltui și mai mult.

Dacă nu aveți bani să cumpărați un rezervor nou sau întreaga mașină, puteți încerca să o reparați singur. Va trebui să tăiați rezervorul neseparabil cu un ferăstrău pentru metal, să înlocuiți rulmenții, apoi să lipiți totul la loc și să le montați la loc. Este mult de lucru, dar puteți economisi mulți bani. Sunteți gata? Vă oferim instrucțiuni și recomandări pas cu pas.

Să ne pregătim cu grijă

Dacă decideți să faceți o reparație DIY, este important să vă pregătiți temeinic. Mai întâi, adunați sau cumpărați minimul necesar de unelte. Din fericire, lista este destul de standard:

• un set de șurubelnițe (plate, Phillips și indicatoare);
• un ferăstrău sau un ferăstrău pentru metal;
• cleşte;
• clește sau clește;
• set de chei fixe (8-18 mm);
• set de capete;
• extractor (o versiune pentru mașină este potrivită);
• chei tubulare;
• ciocan;
• sulă;
• daltă;
• multimetru.

După ce adunăm uneltele, începem pregătirea zonei de lucru. Dacă mașina de spălat este instalată într-o baie spațioasă, puteți lucra acolo. În spațiile mici, unde este dificil să vă deplasați, merită să găsiți o altă opțiune - un hol, o bucătărie, un atelier sau un garaj. Este important să vă asigurați că există cel puțin doi metri pătrați de spațiu disponibili, altfel dezasamblarea mașinii va fi dificilă. În general, iată cum se procedează:

• deconectăm mașina de la toate comunicațiile (electricitate, canalizare, alimentare cu apă);
• mutăm mașina de spălat într-un loc convenabil pentru reparații;
• acoperim spațiul din jurul echipamentului cu pânză de ulei, cârpe sau ziare;
• Trăgând spre tine, scoatem tava pentru detergent din carcasă;
• După deșurubarea filtrului de deșeuri, scurgem apa rămasă din rezervor.

Înainte de demontarea mașinii, este necesar să o scoateți de sub tensiune și să o deconectați de la rețeaua de canalizare și apă!

Pentru comoditate, se recomandă rezervarea unei zone separate pentru piese mici - șuruburi, șuruburi, cleme și alte elemente de fixare. După ce ați finalizat aceste pregătiri, putem începe depanarea.

Scoaterea rezervorului și dezasamblarea mașinii

Pentru a ajunge la rezervorul de benzină, va trebui să dezasamblați mașina aproape complet. De fapt, nu este atât de dificil - oricine o poate face, atâta timp cât știți ce trebuie să faceți și în ce ordine. Așadar, dezasamblarea începe cu elementele de bază:

• Scoateți capacul superior al carcasei deșurubând șuruburile de fixare din spate și trăgând panoul înainte și în sus;
• scoatem „spatele” deșurubând elementele de fixare corespunzătoare;
• decuplați cureaua de transmisie de pe scripete;

Dacă există pete de rugină sau ulei pe peretele din spatele scripetelui, rulmenții sunt deteriorați.

• Scoatem elementul de încălzire din locașul său, după ce am deconectat mai întâi cablajul conectat.

În teorie, este posibil să dezasamblați mașina de spălat până la tambur fără a scoate încălzitorul, dar tehnicienii experimentați recomandă evitarea acestui risc. Cert este că neîndepărtarea elementului de încălzire duce adesea la deteriorarea acestuia din urmă: contactele sunt rupte sau „spirala” în sine este deformată. Este mai bine să nu încerci să economisești timp, ci să te protejezi de necesitatea de a înlocui o piesă scumpă mai târziu.

Următorul este motorul electric. Și acesta trebuie scos din mașina de spălat. Pentru a face acest lucru, scoateți cablajul motorului, slăbiți șuruburile, balansați motorul și trageți-l spre dvs. Aveți mare grijă să nu deteriorați tahometrul situat pe motor.

Să trecem la partea „superioară” sau, mai precis, la contragreutăți. Acestea sunt blocuri de beton care se așază deasupra tamburului și absorb forța centrifugă emanată de acesta. Îndepărtarea pietrelor este ușoară: trebuie doar să folosiți o cheie tubulară pentru a slăbi șuruburile de fixare și a scoate betonul din mașină. Dar fiți atenți la greutatea sa - cel mai bine este să chemați pe cineva să vă ajute.

Acum trebuie să scoateți tabloul de bord. Urmați aceste instrucțiuni:

• deșurubați 2-4 șuruburi situate lângă recipientul de pulbere;
• slăbim o altă clemă situată pe partea stângă a carcasei;
• scoateți placa din zăvoarele de plastic ridicând panoul în sus;
• deconectați firele care duc la supapa de admisie;
• Prindem panoul îndepărtat de cârligul de serviciu sau îl punem deoparte.

În continuare, ne îndreptăm atenția către furtunul de admisie. În apropiere se află supapa de admisie și recipientul de pulbere, care trebuie, de asemenea, scoase din carcasă. Este foarte simplu: folosiți o șurubelniță pentru a desprinde clemele și a deconecta țevile și firele conectate.

De asemenea, trebuie să scoateți presostatul din mașină. Pentru a face acest lucru, scoateți firele din șaibă, deșurubați șuruburile de fixare și trageți cu grijă tubul de plastic din rezervor. Nu vă grăbiți - piesa este foarte fragilă și se poate deteriora ușor de mișcări bruște.

Coborâm la trapă și slăbim clema care ține garnitura de cauciuc. Apoi, introducem garnitura în interiorul tamburului și deblocăm ușa. Apoi, întoarcem mașina de spălat pe o parte. Motivul este simplu: majoritatea modelelor Beko nu au tavă de colectare a picăturilor, așa că partea de jos „goală” facilitează accesul la sistemul de scurgere. Aici, slăbim elementele de fixare, scoatem clemele și scoatem furtunul de scurgere. Folosind o cheie tubulară, slăbim amortizoarele. Acum suntem gata să readucem mașina în poziție orizontală și să începem tăierea tamburului.

Împărțim rezervorul în două jumătăți

Tăierea rezervorului cât timp este încă în interiorul mașinii nu va funcționa - trebuie scoasă. În ciuda greutății sale aparente, această unitate este foarte grea, așa că este recomandat să apelați la un asistent. Apoi, apucați marginile tamburului, balansați rezervorul în lateral, ridicați-l ușor și trageți-l spre dvs. Rezervorul ar trebui să alunece din locașul său.

După golirea rezervorului, îl inspectăm. Trebuie să ne asigurăm că este o piesă solidă și că necesită cu adevărat această manipulare. Dacă da, ne apucăm de treabă:

• pregătim un loc pentru tăiere: punem o anvelopă auto, ceea ce va crește stabilitatea;
• așezăm rezervorul vertical pe anvelopă, cu cusătura în sus;
• Luăm un ferăstrău sau un ferăstrău pentru metal și tăiem rezervorul în jumătate strict de-a lungul cusăturii.

Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție, deoarece cea mai mică abatere va compromite etanșarea rezervorului. După ce tăierea este completă, îndepărtați partea superioară a rezervorului și întoarceți partea de jos astfel încât piesa transversală să fie orientată în sus. Rulmenții sunt „ascunși” direct sub ax, așa că trecem la pasul următor - îndepărtarea garniturilor și inelelor.

Extragem rulmenți deteriorați

Pentru a ajunge la tambur și lagăre, trebuie să te ocupi de „spate”. În timp ce jumătatea superioară a rezervorului se desprinde rapid și ușor după tăiere, jumătatea inferioară va necesita mai multă muncă. Mai întâi, slăbiți piulița care fixează scripetele tamburului. Apoi, procedați după cum urmează:

• scoateți scripetele;
• înșurubați un șurub în filetul eliberat (este mai bine să utilizați un șurub de la o terță parte, deoarece după „procedură” acesta va fi puternic deformat);
• acoperiți capul șurubului cu partea de cauciuc a ciocanului (dacă nu aveți unul, este suficient un bloc obișnuit de lemn sau o bucată groasă de cauciuc);
• tratați generos filetele cu WD-40 (dacă este clar că îmbinarea este puternic blocată și ruginită);
• Batem structura cu un ciocan până când partea inferioară se mișcă.

WD-40 va ajuta la rezolvarea pieselor blocate.

După ce scoatem cealaltă jumătate a rezervorului, putem accesa în sfârșit tamburul. Avem nevoie de rulmenții aflați pe ax. Pentru a scoate inelele cu bile, folosiți pur și simplu un extractor auto.Dacă nu aveți acesta din urmă, recurgem la ajutorul mecanicilor auto sau ne înarmem cu un ciocan și o daltă.

După aceea, tot ce mai rămâne de făcut este să scoateți rulmenții vechi și să instalați unii noi în locul lor. După ce înlocuirea este completă, reasamblați mașina de spălat Beko. Mai întâi, conectați cele două jumătăți ale tamburului cu șuruburi și etanșant, apoi puneți tamburul înapoi pe corpul mașinii de spălat, urmat de componentele rămase. Nu vom intra în detalii despre procesul de asamblare; urmați pur și simplu instrucțiunile de mai sus, dar în ordine inversă.

   

Comentariile cititorilor