Defectarea rulmenților unei mașini de spălat este probabil cea mai frustrantă defecțiune pe care o poate întâmpina un electrocasnic. Provocarea nu constă atât în remedierea problemei în sine, cât în accesarea componentelor, ceea ce necesită dezasamblarea majorității mașinii. Cel mai important, cuva, care este asamblată împreună cu tamburul, nu este o sarcină ușoară. În acest articol, vom acoperi dezasamblarea diferitelor tipuri de tambure ale mașinilor de spălat cu încărcare frontală.
Reguli de bază
După ce vizionează numeroase videoclipuri și imagini pe internet, utilizatorii dezvoltă o încredere în sine nesănătoasă și încep să creadă că pot dezasambla complet o mașină de spălat, inclusiv tamburul, și apoi o pot reasambla în câteva ore. De fapt, demontarea rezervorului și a tamburului este plină de multe capcane. Dacă nu le cunoști, poți strica o parte importantă a „ajutorului tău de casă” atât de rău încât nici măcar un reparator nu te va putea ajuta.
Când te întrebi cum să demontezi tamburul unei mașini de spălat, trebuie mai întâi să accesezi mașina. Acest lucru necesită scoaterea aproape tuturor pieselor din carcasă, deoarece acestea vor împiedica scoaterea cuvei și a tamburului. Acest lucru este ilustrat în detaliu în articol. Cum se dezasambla o mașină de spălat ZanussiDeși această publicație se concentrează pe o anumită marcă de mașină de spălat, este foarte ilustrativă și permite comparații cu orice altă marcă de mașină de spălat.
Deci, care sunt regulile pentru dezasamblarea butoiului și a rezervorului? La ce ar trebui să țineți cont atunci când faceți acest lucru? Să rezumăm aceste reguli.
Scoateți rezervorul tamburului din corpul mașinii de spălat cu mare grijă. Rezervorul majorității mașinilor moderne este din plastic și nu poate rezista la niciun impact mecanic. Când scoateți rezervorul, cereți ajutorul unui prieten.
Înainte de a decupa un rezervor neseparabil, folosiți un burghiu subțire pentru a găuri mai multe orificii de-a lungul îmbinării pentru elementele de fixare. Acest lucru va preveni mișcarea. Cu cât folosiți mai multe șuruburi, cu atât jumătățile rezervorului se vor potrivi mai bine. Și, bineînțeles, fiți generos cu materialul de etanșare.
Când tăiați un rezervor nedemontabil, trebuie să urmați cu precizie îmbinarea sudată din plastic, care este clar vizibilă din lateral. În majoritatea zonelor, chiar și câțiva milimetri de teșire sunt inacceptabili.
Când slăbiți șurubul care fixează scripetele tamburului, fiți extrem de atenți și precauți. Nu se va slăbi fără forță, dar aplicarea unei forțe prea mari va dezbrăca marginile capului, cauzând probleme suplimentare.
Pentru a scoate partea din spate a cuvei mașinii de spălat din ax, va trebui să aplicați câteva lovituri ușoare pe ax - nu exagerați.
Un rulment blocat poate fi scos folosind un extractor de rulmenți auto. Este posibil să fie nevoie să îl încălziți ușor cu o torță înainte de a-l scoate.
Ce va fi necesar?
Demontarea cuvei și a tamburului unei mașini de spălat necesită unelte relativ simple. Majoritatea uneltelor necesare se află probabil deja în cămară, dar unele vor necesita o vizită la garaj sau poate chiar la un vecin. De ce veți avea nevoie?
Șurubelnițe Phillips, hexagonale și cu cap plat (la unele modele de mașini, este suficientă o șurubelniță cu cap plat sau Phillips).
Cheie reglabilă mică.
Chei fixe și cu capete (set).
Extractor auto conceput pentru demontarea rulmenților.
Lampă de benzină.
Un ferăstrău pentru metal și multe lame pentru el.
Burghiu și burghie subțiri.
Bloc de lemn și agrafă de păr.
Un ciocan greu de cupru.
Clești și clești cu vârf rotund.
De asemenea, este o idee bună să ai la îndemână niște WD-40. Te va ajuta să slăbești elementele de fixare blocate și să faci demontarea mai ușoară. În loc de o torță, puteți folosi o torță pe gaz, dar aceasta va produce o temperatură mai scăzută și este posibil ca rulmentul să nu se încălzească suficient pentru a aluneca.
Nu folosiți o torță în interior. Cel mai bine este să demontați tamburul mașinii de spălat într-un garaj sau într-un șopron, sau mai bine, afară, sub un baldachin.
Rezervor detașabil
Aproximativ jumătate din toate mașinile de spălat automate moderne au tambure detașabile. Acest lucru este foarte convenabil și simplifică foarte mult reparațiile prin accelerarea demontării. Într-o mașină de spălat cu tambur detașabil, cele două jumătăți ale tamburului sunt îmbinate cu șuruburi. În plus, îmbinarea este fie etanșată cu etanșant, fie cu cauciuc pentru a preveni scurgerile de apă. Pentru a dezasambla tamburul detașabil al unei mașini de spălat, urmați acești pași:
Folosind un bloc de lemn, fixați scripetele tamburului; rezervorul în sine, împreună cu tamburul, trebuie poziționat cu trapa în jos;
luăm un cap de dimensiune potrivită cu un clichet și încercăm să deșurubăm șurubul care ține scripetele pe ax;
scoatem scripetele, apoi, luând o cheie potrivită, începem să deșurubăm șuruburile care leagă jumătățile rezervorului;
După ce am deșurubat jumătățile rezervorului, aplicăm câteva lovituri ușoare pe ax și tragem partea din spate a rezervorului;
Folosind o torță sau un arzător pe gaz, încălziți rulmenții și scoateți-i folosind un extractor.
Nu este neobișnuit ca rulmenții să se desprindă de pe ax fără probleme, așa că nu este necesar un extractor.
Rezervor nedetașabil
Tratăm un rezervor nepliabil în același mod ca și unul pliabil. Singura diferență este că trebuie tăiat cu fierăstrăul. Oricine a făcut vreodată această muncă știe cât de dificilă, plictisitoare și ingrată este. Problema principală este că nicio unealtă la îndemână nu este perfect potrivită pentru această sarcină.
Fierăstrăul se blochează adesea, iar lamele se rup.
Un fierăstrău subțire taie prea gros în lemn, ceea ce face dificilă asigurarea unei etanșări strânse între jumătățile rezervorului.
O polizor unghiulară nu este deloc potrivită, deoarece discul poate aluneca în orice moment și poate deteriora rezervorul. Mai mult, atunci când lucrați cu o polizor unghiulară, este dificil să reglați adâncimea de tăiere, iar acest lucru riscă să deteriorați tamburul de oțel.
Un ferăstrău vertical este în general bun, dar în unele zone trebuie să folosiți din nou un ferăstrău.
La tăierea rezervorului, experții recomandă utilizarea unui fierăstrău obișnuit împreună cu o lamă de fierăstrău, înfășurată cu bandă izolatoare pe o latură pentru o prindere mai ușoară. Acest fierăstrău improvizat poate fi folosit pe zone sudate unde un fierăstrău obișnuit ar fi incomod. Dacă reușiți să tăiați rezervorul după 3-4 ore, considerați lucrarea pe jumătate făcută. Iar dacă rulmenții vechi se desprind fără probleme, considerați demontarea un succes.
În cele din urmă, merită menționat faptul că demontarea tamburului unei mașini de spălat necesită un timp considerabil, mai întâi scoțându-l înainte de a trece la demontarea propriu-zisă. Dacă modelul mașinii dvs. de spălat are un tambur nedetașabil, veți petrece mult mai mult timp dezamontându-l. Fiți atenți și precauți!
Defectarea rulmenților unei mașini de spălat este probabil cea mai frustrantă defecțiune pe care o poate întâmpina un electrocasnic. Provocarea nu constă atât în remedierea problemei în sine, cât în accesarea componentelor, ceea ce necesită dezasamblarea majorității mașinii. Cel mai important, cuva, care este asamblată împreună cu tamburul, nu este o sarcină ușoară. În acest articol, vom acoperi dezasamblarea diferitelor tipuri de tambure ale mașinilor de spălat cu încărcare frontală.
După ce vizionează numeroase videoclipuri și imagini pe internet, utilizatorii dezvoltă o încredere în sine nesănătoasă și încep să creadă că pot dezasambla complet o mașină de spălat, inclusiv tamburul, și apoi o pot reasambla în câteva ore. De fapt, demontarea rezervorului și a tamburului este plină de multe capcane. Dacă nu le cunoști, poți strica o parte importantă a „ajutorului tău de casă” atât de rău încât nici măcar un reparator nu te va putea ajuta.
Mulțumesc, Vladimir, pentru videoclip. Totul este detaliat și clar.