Dezasamblarea unei mașini de spălat AEG

Nevoia de a dezasambla o mașină de spălat AEG apare brusc. Mașina începe să curgă, să bată sau să vibreze puternic, indicând probleme cu pinionul, tamburul sau ansamblul rulmenților. Reparațiile locale nu sunt suficiente; practic toate componentele sistemului trebuie îndepărtate. Accesul la rulmenți și tambur este posibil acasă. Pentru a asigura dezasamblarea completă fără surprize neplăcute sau piese inutile, urmați cu strictețe instrucțiunile.

Cum se scoate corect tamburul?

Înainte de a dezasambla mașina de spălat AEG, trebuie să o pregătiți. Mai întâi, aveți grijă de mașină: deconectați-o de la toate utilitățile și mutați-o într-un loc convenabil pentru dezasamblare - centrul camerei sau un atelier. Al doilea pas este amenajarea unei zone de lucru acoperind podeaua cu folii de plastic și cârpe. Adunăm imediat uneltele: șurubelnițe, o bormașină, un fierăstrău, un set de chei, un ciocan și un perforator. După ce suntem pregătiți, să începem reparația. Demontarea începe cu scoaterea capacului superior:

• Folosind o cheie tubulară de 8 mm, deșurubați șuruburile care fixează capacul superior (acestea sunt situate în colțurile superioare ale panoului din spate);
• mutăm „partea de sus”, împingându-l înapoi și, după ce l-am scos din caneluri, l-am deconectat de corp;
• scoatem compartimentul pentru pulbere (trebuie să apăsați zăvorul apăsând pe clapeta de plastic din compartimentul pentru agent de clătire);
• Folosim o șurubelniță pentru a ridica clema exterioară situată pe manșeta trapei și, întinzând ușor arcul, o tragem;
• scoateți banda de cauciuc și introduceți-o în tambur;
• eliberăm șuruburile care erau „ascunse” în spatele recipientului de pulbere;
• Folosind o cheie tubulară de 7 mm, deșurubați șuruburile care fixează panoul de bord de părțile laterale ale panoului frontal;
• Folosind o șurubelniță, deconectați placa de la carcasă;
• scoateți ușa trapei tehnice și deșurubați șuruburile care fixează panoul frontal;

Când deconectați conductele de scurgere, fiți atenți - orice apă rămasă în conducte se va scurge!

• detașăm panoul inferior de corp, fără a uita să eliberăm conducta de scurgere;
• scoateți panoul frontal trăgându-l mai întâi spre dumneavoastră și apoi coborându-l, eliberând astfel zăvoarele;
• deconectați cablajul de la UBL;
• slăbiți elementele de fixare de pe contragreutățile centrale și superioare, scoateți blocurile;
• deconectați conducta de scurgere;
• demontăm amortizoarele, filtrul de interferență și supapa de admisie;
• detașăm furtunul presostatului de la tambur și scoatem senzorul de nivel în sine;
• deșurubăm șuruburile care fixează bara metalică și o punem deoparte;
• Scoatem dozatorul din carcasă deșurubând șurubul, slăbind clema din partea stângă jos și deconectând țeava.

Am terminat cu partea din față și de sus. Acum trebuie să întoarcem mașina și să lucrăm la spate. Folosind o cheie tubulară de 7 mm, scoateți șuruburile din jurul perimetrului panoului, apoi scoateți „ușița” pentru a avea acces liber la articulația universală și la acționare. Apoi, asigurați-vă că:

• tragem cureaua de transmisie de pe scripete;
• deconectați cablajul de la elementul de încălzire;
• Scoatem firele de la conectorul motorului.

Odată ce rezervorul este eliberat de țevi, fire și componente, acesta poate fi complet îndepărtat. Pentru a scoate recipientul, va trebui să slăbiți structura ridicând rezervorul din zăvoare și fante. Nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la greutatea tamburului - fără contragreutăți este destul de ușor.

„Înjumătățirea” rezervorului

Demontarea completă a unei mașini de spălat AEG nu se termină cu scoaterea tamburului. Tamburul scos trebuie așezat pe un suport moale, cum ar fi o anvelopă veche de mașină. Este important să poziționați piesa cu partea în formă de cruce orientată în sus, permițând tăierea și scoaterea ulterioară a axului.

Mașinile de spălat AEG au adesea rezervoare dintr-o singură bucată care trebuie decupate manual la demontare.

Înainte de a începe să tăiați rezervorul în jumătate, trebuie să îndepărtați complet toate piesele rămase din acesta. Acest lucru se face pentru a evita deteriorarea componentelor sau mecanismelor în timpul tăierii. Din motive de siguranță:

• roata de scripetă se deșurubează folosind un cap de 17 mm;
• motorul electric este eliberat din elementele de fixare folosind un cap de 8 mm;
• elementul de încălzire este îndepărtat folosind o unealtă de 10 mm;
• amortizoarele sunt scoase din caneluri;
• țeava de ramificare este decuplată.

Următorul pas este tăierea. Pentru această procedură, veți avea nevoie de un burghiu, un burghiu, șuruburi, un degresant, un material de etanșare rezistent la căldură și un ferăstrău cu cea mai mică grosime posibilă. De asemenea, veți avea nevoie de un marker pentru a marca locațiile noilor elemente de fixare. Iată ce trebuie să faceți în continuare:

• găurim găuri în locurile marcate, aliniind burghiul;
• întoarceți rezervorul astfel încât orificiul de scurgere să fie în partea de jos;
• tăiați cu atenție rezervorul exact de-a lungul centrului cusăturii (este important să tăiați până la mijloc, apoi să reveniți la punctul de plecare și să începeți să tăiați în direcția opusă);
• scoatem tamburul.

Acum scoatem garnitura și scoatem rulmenții cu un ciocan și o percuție. Apoi, curățăm temeinic zona rulmenților cu WD-40. Asta e tot - demontarea AEG este completă.

   

Comentariile cititorilor