Repararea și inspecția motorului (colectorului) mașinii de spălat
Mașinile de spălat pot utiliza diverse tipuri de motoare electrice. Cele mai comune sunt:
Motoare cu acționare directă
Colector
Și asincron
Aceste motoare electrice au propriile caracteristici de funcționare. De exemplu, pentru ca un motor asincron să funcționeze corect, avem nevoie de un condensator special de schimbare de fază. Majoritatea mașinilor de spălat fabricate cu mult timp în urmă foloseau această metodă.
În zilele noastre, se folosește un sistem de control special pentru a monitoriza acest tip de motor. Iar testarea performanței unui motor asincron fără un banc de testare sau o mașină dedicată necesită un oarecare efort.
Testarea independentă a unui motor cu acționare directă poate fi la fel de dificilă. Acest tip de acționare este utilizat în unele modele moderne de mașini de spălat. Testarea lor poate fi dificilă deoarece sunt conectate la tamburul mașinii de spălat. În plus, testarea acestui tip de motor necesită și un sistem de control.
Metode de testare a unui motor cu comutator
Puteți testa motoarele cu perii cu ușurință, chiar și acasă. Majoritatea motoarelor de acest tip sunt conectate conform următoarei scheme:
În diagramă, puteți vedea că alimentarea motorului merge de-a lungul următorului lanț: două sute douăzeci de volți - triac de control - contacte releu invers (II sau I) - înfășurare stator - și rotor.
Înfășurarea statorului din SM este comutată folosind un releu și blocuri de contacte ale unității de control. Toate acestea sunt amplasate în modulul de control al mașinii.
Înfășurarea statorului este formată din 2 secțiuni. Acest design reduce impactul diferitelor interferențe care pot apărea din cauza scânteilor asupra colectorului.
Sensul de rotație al tamburului este inversat prin inversarea polarității înfășurării statorului. Unele mașini de spălat au o priză pentru înfășurarea statorului. Această priză este utilizată în timpul centrifugării. În acest sistem, electricitatea este conectată la unul dintre bornele exterioare și la priza descrisă mai sus. Când înfășurarea statorului este conectată prin bornele exterioare, mașina efectuează un ciclu normal de spălare, iar tamburul se rotește încet.
Pentru a testa funcționarea motorului, un specialist conectează înfășurările statorului și rotorului pe rând și le conectează la sursa de alimentare. Vedeți schema de mai jos:
Această metodă de testare are și dezavantajele sale. De exemplu, cu acest tip de testare, tot nu poți fi 100% sigur că motorul funcționează corect. Chiar dacă arborele se rotește, nu garantează că nu vor apărea defecțiuni sau defecte subtile în diverse condiții de funcționare.
În plus, acest circuit nu include nicio protecție. Dacă motorul electric ar intra în scurtcircuit în timpul funcționării, este probabil să se defecteze rapid. Pentru a evita expunerea motorului la pericole inutile, în circuitul de testare este inclus un alt întrerupător de circuit. Acesta ar putea fi un element de încălzire de la o mașină de spălat sau o lampă puternică (peste 500 wați). Balastul este conectat așa cum se arată în diagramă:
Dacă apare un scurtcircuit, elementul de încălzire își va crește temperatura din cauza curentului electric. Există și o altă opțiune pentru verificarea funcționării motorului. Conectați înfășurările așa cum se arată în a doua diagramă și alimentați totul folosind un autotransformator special cu o putere nominală de peste 500 de wați. Această metodă permite un control mai precis al vitezei motorului și permite un răspuns prompt la orice evenimente neașteptate. Pentru a asigura protejarea întregului proces, puteți utiliza o siguranță de 5 sau 10 amperi.
În loc de un transformator de laborator, puteți utiliza și un regulator electronic. Unul conceput pentru a controla sarcini de o anumită putere. Dacă aveți cunoștințe de electronică, puteți realiza unul singur folosind schema circuitului corespunzătoare.
Există o altă opțiune pentru testarea funcționalității. Aceasta implică monitorizarea intensității scânteilor dintre perii și comutator. Dacă scânteile sunt puternice, este probabil ca motorul electric al mașinii de spălat să fie defect.
Principalele cauze ale defecțiunii motorului electric
Principalele motive pentru defecțiunea motorului mașinii de spălat pot fi următoarele:
Defecțiuni ale lamelelor colectoare,
Întreruperi ale înfășurărilor rotorului și statorului,
Perii de motor uzate.
Defecțiunile lamelelor apar cel mai adesea din cauza scurtcircuitelor în înfășurări.
Șipci rupte
Din cauza deteriorării, aripioarele pot pierde contactul cu secțiunea de înfășurare a rotorului. De asemenea, se pot încălzi excesiv și chiar se pot exfolia. Aripioarele sunt fixate pe comutator cu adeziv, iar niște cârlige speciale creează conexiunea electrică la secțiunile de înfășurare a rotorului. Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale acestei componente a motorului este un cablu rupt în secțiunea rotorului, acolo unde se conectează la aripioare.
Este mult mai rău dacă lamela s-a decojit din cauza încălzirii excesive. Acest tip de defecțiune apare din cauza scurtcircuitelor în secțiunile de înfășurare, între lamele și a blocării rotorului. Acest defect apare deoarece curentul electric trece prin lamele la niveluri semnificativ mai mari decât nivelul de funcționare.
Acest lucru se poate întâmpla atunci când rulmenții se blochează sau când o mașină de spălat cu încărcare verticală pornește un ciclu de spălare fără ca clapetele tamburului să fie blocate în poziția închisă. Cel mai adesea, acest defect al lamelelor indică alte probleme ale motorului sau funcționarea necorespunzătoare a mașinii.
O delaminare minoră, de maximum jumătate de milimetru, poate fi îndepărtată prin rotirea comutatorului pe o mașină specială. Ulterior, inspectați și curățați cu atenție toate componentele piesei de praf și așchii și îndepărtați orice bavuri.
Pentru a determina dacă există această problemă, puteți roti încet rotorul manual. Dacă auziți un sunet caracteristic de trosnire, cel mai probabil aceasta este problema.
Perii motor uzate
Dacă periile motorului mașinii de spălat sunt uzate, este timpul să le înlocuiți cu unele noi. Puteți găsi perii noi la magazinele specializate. De asemenea, pot fi comandate. Cea mai ușoară modalitate de a găsi piesele potrivite pentru mașina dvs. de spălat este să utilizați motoarele de căutare online. Rezultatele căutării Google sau Yandex vă vor afișa companii care vând aceste piese. De asemenea, îi puteți suna pentru a verifica dacă periile de care aveți nevoie sunt în stoc sau pentru a plasa o comandă.
Pentru a afla dacă periile sunt uzate, puteți utiliza o inspecție vizuală sau puteți verifica cât de mult scânteie motorul în timpul funcționării.
De altfel, pot apărea scântei destul de puternice atunci când periile sunt încă noi și nu s-au adaptat încă la componentele interne ale motorului. Un alt motiv pentru a suspecta periile uzate este faptul că tamburul mașinii de spălat nu se rotește complet. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când există o problemă cu cureaua de transmisie, de exemplu, când este ruptă sau a alunecat de pe fulie. Un scurtcircuit între spirele înfășurării motorului poate cauza, de asemenea, această problemă.
În majoritatea cazurilor, periile de la alte motoare nu se vor potrivi. Trebuie să achiziționați perii special concepute pentru motorul dumneavoastră.
Duritatea periilor poate afecta durata lor de viață. Cu toate acestea, periile foarte dure pot deteriora comutatorul în timp.
Scurtcircuite și circuite deschise ale înfășurărilor rotorului și statorului
A devenit motorul mai puțin puternic? Sunt posibile scurtcircuite între înfășurări. După cum am menționat mai sus, dacă se întâmplă acest lucru, este posibil ca tamburul mașinii de spălat să nu se rotească sau să nu se rotească complet.
Ți s-a oprit motorul electric? Cel mai probabil, există o întrerupere a înfășurărilor statorului. Acest lucru poate apărea și din cauza încălzirii excesive a carcasei motorului din cauza scurtcircuitelor în aceleași înfășurări ale motorului. Dacă motorul se încălzește la peste 90 de grade Celsius, se va activa un termostat special conceput pentru protecție. Temperatura normală de funcționare a unui motor electric nu trebuie să depășească 80 de grade Celsius. După cum ai citit deja mai sus, supraîncălzirea și scurtcircuitele pot provoca desprinderea aripioarelor.
Pentru a verifica dacă există un circuit deschis în înfășurări, puteți utiliza un multimetru (tester). Setați-l în modul ohmmetru. Apoi conectați-l la lamelele adiacente. La diferite poziții ale arborelui, rezistența dintre lamelele adiacente trebuie să fie aceeași (de la 0,1 la 0,4 ohmi).
În plus, pot apărea scurtcircuite în înfășurarea motorului mașinii de spălat din cauza unei defecțiuni a izolației. Din păcate, în acest caz, va trebui înlocuit întregul motor sau reconstruită înfășurarea. Acest lucru este foarte dificil și nu vă recomandăm să încercați acest lucru singur.
Un scurtcircuit la motorul mașinii de spălat poate cauza multe alte defecțiuni. De exemplu, contactele conectorului modulului de control se pot deteriora, triacul de putere sau releul de inversare se pot defecta și așa mai departe.
Mașinile de spălat pot utiliza diverse tipuri de motoare electrice. Cele mai comune sunt:
A devenit motorul mai puțin puternic? Sunt posibile scurtcircuite între înfășurări. După cum am menționat mai sus, dacă se întâmplă acest lucru, este posibil ca tamburul mașinii de spălat să nu se rotească sau să nu se rotească complet.
A fost util, mulțumesc!