De ce se desprinde cureaua de la mașina mea de spălat Ariston?

Dacă cureaua unei mașini de spălat Ariston patinează, înlocuirea benzii de cauciuc nu va rezolva problema. O bandă nouă va avea aceeași soartă ca cea veche, deoarece în majoritatea cazurilor problema nu este legată de bandă în sine, ci de componentele adiacente. O scripetă slăbită, un motor slăbit, un arbore cu o formă incorectă și multe alte defecte de proiectare pot provoca patinarea curelei. Pentru a determina natura și amploarea problemei, este necesar un diagnostic complet. Vom explora toate nuanțele și opțiunile de reparare.

Ce defecțiune provoacă acest lucru?

Dacă cureaua patinează o singură dată pe parcursul întregii durate de viață a mașinii de spălat, nu este nimic de care să vă faceți griji - înlocuirea ei va readuce totul la normal. Cu toate acestea, atunci când cureaua de cauciuc patinează periodic, mai des de două ori la șase luni, este timpul să luați în considerare o inspecție neprogramată a mașinii. De regulă, defecțiunile repetate ale inelului indică în mod clar existența unor defecțiuni ale echipamentului.

Dacă cureaua se desprinde de mai mult de două ori în 6 luni, este necesar să se efectueze o diagnosticare a mașinii.

Centura se desprinde din anumite motive.

• Jocul scripetelui. Simplu spus, arborele în sine este strâmb sau slăbit. Când se întâmplă acest lucru, cureaua se strânge nesigur, se lasă și se rupe atunci când tamburul se rotește. Acest lucru poate fi corectat prin strângerea șurubului de fixare sau prin înlocuirea roții.
• Motor nesigur. În timpul funcționării, în special la putere maximă, vibrațiile determină slăbirea șuruburilor de fixare a motorului. Acest lucru face ca motorul fixat din fabrică să se slăbească, să devieze de la traiectoria prevăzută și să perturbe transmisia prin curea. Pentru a corecta acest lucru, șuruburile de fixare a motorului trebuie reglate.
• Deformarea cârligului sau a roții. Deteriorarea mecanică a scripetelui din cauza reparațiilor defectuoase sau a funcționării necorespunzătoare poate duce la defectarea transmisiei prin curea. Cea mai bună soluție este înlocuirea piesei deteriorate, dar în unele cazuri sunt posibile și reparații localizate. De exemplu, o suprafață îndoită poate fi îndreptată.

O curea de transmisie identică este selectată pentru înlocuire!

• O spider deteriorată. Cauzele includ un defect de fabricație sau vibrații excesive în timpul funcționării mașinii. Reparațiile sunt interzise; este necesară doar înlocuirea completă și imediată a spiderului. Funcționarea continuă a mașinii sau reparațiile limitate prezintă un risc ridicat de dezechilibru al tamburului, ceea ce poate duce la deteriorarea structurii interne a mașinii.
• Rulmenți rupți. Deși rar, se întâmplă ca o mașină de spălat să ajungă în această stare din cauza încărcăturilor crescute sau a utilizării prelungite. Drept urmare, ansamblul rulmenților nu își mai îndeplinește funcția prevăzută, perturbând sistemul și provocând defectarea curelei. Pentru a readuce mașina la starea de funcționare, este necesar să reparați daunele prin înlocuirea atât a rulmenților, cât și a garniturilor.

Însă cauzele defecțiunii curelei nu sunt întotdeauna atât de răspândite. Problemele de transmisie sunt adesea cauzate de instalarea necorespunzătoare a garniturii de cauciuc în timpul reparației inițiale. De exemplu, inelul nu a fost fixat în toate canelurile desemnate, ceea ce a dus la o potrivire nesigură și defecțiuni repetate. Consecințe similare pot apărea dacă se alege o piesă de schimb greșită, cum ar fi o piesă cu un diametru diferit de cel original. Prin urmare, este important să consultați numărul de serie al modelului și să urmați instrucțiunile atunci când scoateți și strângeți garnitura.

Reparații pe cont propriu

Când o curea se desprinde pentru prima dată, reparațiile se limitează la simpla înlocuire a acesteia. În teorie, procedura este destul de simplă, dar în practică, mecanicul se confruntă cu unele provocări. Adevărul este că strângerea cauciucului necesită îndemânare, forță, timp și răbdare. Dar dacă știi ce să faci și în ce ordine, chiar și un novice poate face față sarcinii.

Cureaua este trasă înapoi după cum urmează:

Înainte de orice reparații, mașina de spălat Ariston trebuie scoasă de la curent și deconectată de la toate utilitățile conectate.

1. Deconectăm Ariston de la comunicații, canalizare, alimentare cu apă și electricitate.
2. Deconectăm furtunurile de admisie și de scurgere de la corp și răsucim și cablul de alimentare.
3. Îndepărtăm echipamentul de perete sau de mobilier, asigurând acces liber la panoul din spate.
4. Deșurubăm toate șuruburile de pe panoul din spate, excluzând șuruburile care fixează capacul superior.
5. Căutăm o curea de transmisie care, după rupere, fie atârnă de inelul scripetelui, fie se află undeva în partea de jos a mașinii de spălat.

Cureaua găsită trebuie examinată cu atenție. Mai întâi, este important să evaluați dacă este potrivită pentru o utilizare ulterioară. Pentru a face acest lucru, găsiți marcajul de pe cauciuc și notați primele patru cifre (acesta este diametrul în mm) pe o foaie de hârtie. Apoi, măsurați inelul în sine și scădeți valoarea rezultată din cea pe care tocmai ați notat-o. Dacă diferența dintre cele două este mai mare sau egală cu 2 cm, nu are rost să păstrați cauciucul - este prea întins și trebuie înlocuit.

Dacă cureaua care s-a desprins și-a păstrat diametrul inițial, atunci procedăm la readucerea ei la scripete:

• strângem cureaua de pe scripetele motorului;
• rotind încet roata în sens invers acelor de ceasornic, puneți banda de cauciuc pe a doua;
• verificăm dacă centura este fixată în toate canelurile prevăzute;
• Rotim una dintre roți de mai multe ori: dacă rotația este strânsă, atunci cauciucul este așezat perfect.

Este mai bine să strângi centura cu un asistent. În mod ideal, banda de cauciuc este ținută de scripetele motorului cu ambele mâini, în timp ce a doua pereche de mâini încearcă să atașeze inelul la roată. Dar lucrarea va necesita totuși mult timp și efort - cauciucul strâns nu poate fi ajustat pentru a ușura tensiunea.

După centrifugare, reasamblați mașina. Înșurubați panoul din spate la loc, readuceți mașina în locația inițială și conectați-o la sursa de alimentare. Se recomandă să rulați imediat un ciclu „uscat” și să vă asigurați că cureaua de transmisie se rotește corect.

Patinarea repetată a curelei de transmisie indică probleme serioase cu fulia, roata, arborele, articulația universală sau motorul. În loc să riscați transmisia, cel mai bine este să efectuați un diagnostic complet și să determinați cauza patinării.

   

Comentariile cititorilor