Uneori, utilizatorii observă că mașina lor de spălat LG nu prinde viteză în timpul ciclului de centrifugare. Mașina funcționează normal și pornește ciclul de clătire, dar la sfârșitul ciclului nu poate atinge viteza necesară. Să vedem ce trebuie făcut în această situație și ce părți ale „ajutorului tău de acasă” trebuie verificate.
Supraîncărcarea tamburului, dezechilibrul sau amortizoarele
Aceste trei cauze sunt grupate împreună dintr-un motiv anume. Sunt cele care cauzează cel mai adesea probleme de rotire. În caz de supraîncărcare și dezechilibru, mașina poate fi readusă în stare de funcționare în doar câteva minute. Dacă amortizoarele sunt deteriorate, vor fi necesare reparații mai ample.
Prima și cea mai importantă regulă este să ții evidența cantității de rufe pe care o pui în mașina de spălat. Dacă depășiți greutatea maximă admisă, este probabil ca mașina să nu poată roti tamburul la viteza necesară. Când rufele se udă, devin mai grele; senzorii detectează o greutate prea mare, iar modulul de control împiedică pornirea ciclului de centrifugare, deoarece există un risc ridicat de deteriorare a păianjenului.
Dacă mașina de spălat este supraîncărcată, scoateți pur și simplu câteva articole din tambur, iar mașina de spălat va centrifuga ușor.
Dacă rufele din tambur s-au aglomerat, mașina de spălat nu va mai centrifuga. Pentru a rezolva acest lucru, pur și simplu întindeți rufele uniform în centrifugă. După ce aglomerările au fost îndepărtate, reluați centrifugarea.
Uneori, măsurile de mai sus se pot dovedi ineficiente din cauza deteriorării amortizoarelor mașinii de spălat LG. În această situație, tamburul nu este fixat în mașină și se clatină, riscând deteriorarea altor componente interne. Modulul de control nu detectează această problemă, dar senzorul de cântărire automată o înregistrează ca o supraîncărcare și împiedică pornirea ciclului de centrifugare. Reparațiile vor necesita înlocuirea amortizoarelor.
Setări incorecte
În unele cazuri, articolele rămân ude în tambur din cauza unei simple neglijențe. Uneori, în grabă, utilizatorii selectează un ciclu de spălare pe care nu l-au intenționat sau activează un program diferit care nu include un ciclu de centrifugare sau este setat la cea mai mică viteză. Această situație poate apărea la activarea următoarelor funcții:
"Delicat";
„Spălare nocturnă”;
"Mătase";
„Îmbrăcăminte sport”;
"Lână".
Dacă selectați unul dintre programele enumerate mai sus, nu vă așteptați ca mașina de spălat să efectueze un ciclu complet de centrifugare. Dacă observați că rufele sunt încă ude, pur și simplu porniți ciclul de centrifugare separat, setând viteza de centrifugare dorită.
Mașinile de spălat LG au un buton „Fără centrifugare” pe panoul de control. Dacă îl apăsați accidental în timp ce activați orice program, fiți pregătiți ca hainele să rămână ude.
Să acordăm atenție senzorului sau motorului Hall
Un tahogenerator defect poate fi motivul pentru care mașina de spălat nu centrifugează hainele. Senzorul Hall reglează turația motorului, astfel încât, dacă se defectează, turația tamburului este perturbată. Puteți verifica singur elementul, pentru aceasta trebuie să:
scoateți panoul din spate al corpului mașinii;
găsiți motorul și tahometrul (sunt amplasate mai jos, sub rezervor);
faceți o fotografie a modului în care firele sunt conectate la elemente (pentru a evita greșelile la reconectarea pieselor);
resetați cablajul de la motor și senzorul Hall;
deșurubați câteva șuruburi care fixează motorul în picioarele de fixare;
apăsați pe corpul motorului electric pentru a-l „scufunda” spre interior;
scoateți motorul din corpul mașinii;
scoateți senzorul tahometrului (inelul mic) de la motorul electric;
Testați senzorul Hall folosind un multimetru.
Multimetrul este setat pe modul de măsurare a rezistenței. Sondele dispozitivului sunt apoi plasate pe contactele senzorului Hall. Dacă afișajul testerului arată zero sau unu, tahogeneratorul este defect.
Pentru înlocuire, ar trebui să cumpărați un senzor Hall original pentru mașina de spălat LG; analogii nu vor funcționa.
Un motor electric defect ar putea fi, de asemenea, cauza lipsei de rotație. Invertoarele se defectează extrem de rar, literalmente în cazuri izolate, dar comutatoarele au câteva puncte slabe. De obicei, periile și înfășurarea statorului sunt deteriorate.
Dacă periile sunt cu adevărat uzate, repararea mașinii este relativ simplă. Pur și simplu achiziționați componentele corespunzătoare și instalați-le singur pe cele noi. Dacă înfășurarea este deteriorată, întregul motor va trebui înlocuit. Pentru a inspecta motorul, scoateți-l din carcasă. Pentru a scoate și a inspecta periile, deșurubați un șurub mic de pe fiecare parte. Apoi, scoateți tijele de grafit din canelură. Dacă una este chiar și cu câțiva milimetri mai scurtă decât cealaltă, perechea trebuie înlocuită.
Dacă periile sunt în perfectă stare de funcționare, problema ar putea fi înfășurarea statorului. Aceasta se testează cu un multimetru pentru defecțiuni. În timpul diagnosticării, trebuie verificată fiecare spirală. Un semn indirect de deteriorare este un miros de ars provenit de la motor. O defecțiune a înfășurării statorului face ca motorul electric să piardă putere. Acest lucru îl împiedică să accelereze la viteze mari. Rebobinarea motorului este foarte scumpă; este mult mai ușor și mai ieftin să cumpărați și să instalați un motor nou. Unitatea este selectată pentru modelul specific al mașinii de spălat.
Dacă observați că mașina de spălat nu se învârte, nu intrați în panică. Răspunsul este de obicei evident: funcția a fost dezactivată accidental, ați supraîncărcat mașina sau mașina de spălat a detectat un dezechilibru în tambur. Acest lucru este extrem de rar. Chiar dacă senzorul sau motorul tahometrului sunt defecte, puteți repara mașina acasă. Înlocuirea acestor componente este destul de simplă și nu sunt necesare abilități sau cunoștințe speciale.
Adaugă un comentariu