Mașina mea de spălat LG nu primește apă.

Dacă mașina ta de spălat LG nu se umple cu apă, nu vei putea porni ciclul de spălare programat. Va trebui să uiți de rufele murdare și să depanezi mașina, deoarece un tambur uscat poate semnala orice, de la o defecțiune minoră până la o problemă mai gravă. Instrucțiunile noastre te vor ajuta să stabilești dacă problema este cauzată de supapă, presostat, încuietoarea ușii sau elementul de încălzire.

De ce se întâmplă asta?

Există mai multe cauze posibile pentru problemele de admisie a apei, de la un simplu furtun înfundat până la o placă de control defectă. Depanarea este facilitată de faptul că anumite probleme apar mai frecvent la mașinile LG decât altele. Acestea includ următoarele:

• O supapă de admisie a apei defectă. Un semn clar al acestei probleme este detergentul nespălat din tavă, deoarece apa ar trebui să curgă mai întâi în sertarul pentru detergent. Pentru a confirma acest lucru, verificați piesa: aplicați 220 de volți la supapă și ascultați. Dacă auziți un clic, există un scurtcircuit și totul este în regulă. În acest caz, tamburul va începe să se umple, iar problema va fi rezolvată. În caz contrar, va fi necesară o înlocuire.Supapele sunt verificate în perechi, iar dacă nu se aude niciun clic, acestea sunt înlocuite folosind o șurubelniță cu cap crestat.
• Sita de alimentare cu apă este înfundată. Când este înfundată, aparatul are nevoie de mult timp pentru a umple rezervorul, scoțând un bâzâit neplăcut.
• Un presostat nefuncțional. Dacă senzorul de nivel nu trimite semnale corect către placa de control, de exemplu, dacă detectează un rezervor plin, admisia nu va porni. Prin urmare, scoateți capacul superior, localizați partea rotundă cu tubul extins în jos și deconectați-l de la „cutie”. Apoi suflă în tub și ascultă unul sau două clicuri. Este probabil ca, din cauza stagnării prelungite, furtunul să se fi înfundat cu pânze de păianjen, praf sau fibre de material textil, care se vor curăța după „suflarea” înfundajului.
• Probleme cu placa de control. Rezistențele arse de pe unitatea de control a mașinii de spălat împiedică adesea funcționarea corectă. Pentru a remedia acest lucru, trebuie să le înlocuiți sau să achiziționați un modul nou. Cu toate acestea, vă sfătuim insistent să nu încercați să remediați singur problema electronică - astfel de lucrări trebuie efectuate doar de un tehnician dintr-un centru de service.

În mașinile de spălat LG, cele mai frecvente cauze ale sistemelor problematice sunt problemele cu supapa de admisie, furtunurile înfundate, un presostat defect și o pompă defectă.

De asemenea, merită să verificați firul care merge de la presostat la tambur. Acesta se uzează adesea prematur și începe să lase scurgeri de aer, perturbând senzorul de nivel. Funcționarea corectă a sistemului de blocare a ușii este, de asemenea, importantă, deoarece primirea de semnale eronate poate face ca sistemul să presupună că ușa este deschisă și poate împiedica umplerea ciclului de spălare cu apă.

O altă cauză este o pompă arsă. Dacă placa de circuit nu primește semnal de la pompă pentru a evacua apa, mașina nu va porni ciclul și nici nu va mai trage apă. Repararea acestui lucru pe cont propriu este puțin probabilă, deoarece va necesita reparații lungi și ample. Cel mai bine este să contactați imediat un profesionist.

Acțiuni inițiale

Dacă observați probleme cu alimentarea cu apă a rezervorului, trebuie să luați măsuri. Dacă mașina a fost achiziționată acum mai puțin de un an și este încă în garanție, răspunsul la întrebarea „ce trebuie făcut” este simplu: contactați un centru de service cu bonul fiscal și cardul de garanție. Nu deschideți singur carcasa și nu încercați să remediați problema.

Este posibil să nu existe apă în rezervor din cauza unei simple neglijențe: ușa trapei nu este închisă ermetic sau alimentarea cu apă este oprită.

Proprietarii de mașini mai vechi vor trebui să adopte o abordare diferită și să plătească reparațiile din buzunar. Repararea singur va fi mai ieftină, dar va necesita mai mult timp și efort. În primul rând, trebuie să identificăm punctul slab al mașinii de spălat, așa că vom verifica componentele sistemului menționate mai sus în ordine, trecând de la simplu la complex.

La început, dacă observați un set lipsă și un bâzâit abia auzit, ar trebui să faceți următoarele:

• verificați dacă robinetul de alimentare cu apă este închis;
• un robinet deschis trebuie închis;
• deconectați furtunul de admisie de la mașina de spălat, coborând capătul într-un recipient special pregătit;
• Pipăiți furtunul de admisie pentru a elimina orice posibile îndoiri sau blocaje.

Dacă nu se observă nicio îmbunătățire după efectuarea cu succes a „primului ajutor”, verificați filtrul furtunului de admisie. Mai precis, filtrul din interiorul acestuia - o plasă metalică fină. Acesta se înfundă adesea cu calcar și resturi mici.

1. Deconectați furtunul de la carcasă.
2. Inspectați mecanismul intern al valvei și localizați plasa.
3. Luați un clește și prindeți proeminența specială de pe filtru.
4. Trageți plasa (fără a o răsuci).
5. Curățați filtrul cu un ac sau cu un jet puternic de apă.
6. Puneți piesa la loc.

Urmează filtrul grosier. De obicei, această plasă se instalează după robinet și este, de asemenea, predispusă la acumularea de calcar. Dar aici, metoda de curățare este diferită: luați două chei și, ținând îmbinarea cu una, deșurubați șurubul cu cealaltă. Mai întâi, așezați un recipient sub țeavă și deschideți un jet puternic de apă. Curgerea va elimina impuritățile și tot ce rămâne de făcut este să înlocuiți piulița.

Supapă de admisie sau element de încălzire

Cel mai adesea, apa nu curge în rezervor din cauza unor valve defecte. Problema este că aceste piese nu pot fi reglate sau sunt arse, așa că trebuie înlocuite.

Când reparați mașina, este necesar să opriți apa și să deconectați alimentarea cu energie electrică a mașinii.

1. Închidem robinetul de apă și deconectăm mașina de spălat de la sursa de alimentare.
2. Deconectați furtunul de admisie de la robinetele situate în partea superioară a capacului din spate și scurgeți apa într-un recipient pregătit sau într-o chiuvetă.
3. Scoatem elementele de fixare de pe panoul superior al carcasei.
4. Fixați locația conectorilor de pe bobina camerei și eliberați cablajul.
5. Folosind un clește, deconectați furtunurile de la borne, ținând cont de faptul că în ele se acumulează întotdeauna lichid.
6. Eliberăm șurubul de fixare a supapei.
7. Scoatem supapa de admisie.
8. Instalăm o nouă supapă în scaun și o fixăm cu elemente de fixare.
9. Returnăm furtunurile și cablajul.
10. Verificăm fiabilitatea elementelor fixe.
11. Instalăm capacul pe mașina de spălat și îl strângem cu șuruburi.
12. Conectăm furtunul de admisie.
13. Ne conectăm la rețeaua de apă și la electricitate, apoi efectuăm o spălare de probă pentru a verifica.

Un element de încălzire defect poate cauza, de asemenea, oprirea alimentării cu apă a mașinii. Dacă stratul de calcar nu poate fi îndepărtat manual sau multimetrul indică o defecțiune, încălzitorul va trebui înlocuit.Vom oferi instrucțiuni acum.

• Deșurubăm panoul din spate al corpului mașinii.
• Găsim elementul de încălzire în partea de jos, în spatele curelei de transmisie.
• Folosind un clește, scoatem senzorul de temperatură și firele de împământare din conectori.

Se recomandă înregistrarea fiecărui pas pe hârtie sau pe o fotografie pentru a facilita reasamblarea și a evita erorile la conectarea firelor.

• Slăbim piulița care ține elementul de încălzire cu o cheie.
• Balansați cu grijă încălzitorul în sus și în jos și scoateți-l împreună cu manșeta.
• Ungem banda de cauciuc cu gel de spălat vase și o introducem la loc.
• Instalăm un nou element de încălzire în spațiul eliberat.
• Conectăm la piesă elementele de fixare, cablajul și senzorul de temperatură scoase anterior.

Dacă inspecția arată că elementul de încălzire și supapele sunt în perfectă stare de funcționare, dar apa tot nu umple corect tamburul, ar trebui să verificăm ușa mașinii. Mecanismul sau sistemul de blocare a ușii este probabil defectuos, iar placa de control nu trimite comanda de umplere a tamburului. Prin urmare, deconectăm mașina de la sursa de alimentare și începem testarea mecanismului de blocare, verificând contactele cu un multimetru și curățându-le.

   

Comentariile cititorilor