Mașina de spălat s-a blocat în ciclul de centrifugare și nu se oprește.

Este clar că, dacă mașina de spălat nu se oprește în timpul ciclului de centrifugare, ceva este în neregulă. Pot exista mai multe motive, de la o simplă supraîncărcare a tamburului până la probleme cu ansamblul rulmenților sau cu componentele electronice. Sistemul de autodiagnosticare nu va ajuta prea mult aici - afișajul va afișa un cod care indică o eroare generală - nicio centrifugare. Va trebui să vă dați seama singur ce este în neregulă cu mașina. Vă vom explica cel mai bun punct de plecare atunci când vă reparați „ajutorul de acasă”.

Cum să oprești un dispozitiv „nebun”?

Ce ar trebui să faci dacă mașina de spălat se blochează în ciclul de centrifugare și nu se oprește din centrifugare? O astfel de rotație „nebună” la viteză mare poate duce la supraîncălzirea unității și la defectarea rulmenților. Așadar, în primul rând, ar trebui să opriți mașina de spălat, dar cum faceți acest lucru în siguranță? Iată cum: Mai întâi, apăsați butonul „Start/Pause”. Tamburul ar trebui apoi să înceapă să încetinească. După câteva secunde, „centrifuga” se va opri complet.

Dacă oprirea butonului nu ajută, va trebui doar să opriți alimentarea mașinii deconectând cablul de alimentare.

Desigur, acest lucru este periculos pentru mașină, dar lăsarea acesteia cu tamburul în mișcare pentru o perioadă lungă de timp nu este mai puțin periculoasă. Prin urmare, fără ezitare, deconectați aparatul de la priză.

De ce s-a produs această defecțiune?

O mașină de spălat efectuează mai mulți pași într-un singur ciclu. Mai întâi, umple tamburul prin deschiderea supapei de admisie. Detergentul se amestecă cu apa, iar motorul începe să rotească tamburul. După finalizarea pre-spălării, mașina golește lichidul folosit și îl reumple, extragând detergent dintr-un alt compartiment din sertar.

La sfârșitul spălării principale, apa murdară este evacuată din nou, iar apa curată este colectată pentru clătire. Etapa finală a ciclului este ciclul de centrifugare. Aici apare problema în situația noastră. Din anumite motive, mașina nu funcționează normal, înghețând în mijlocul ciclului. Din fericire, o mașină defectă afișează un cod de eroare de sistem pe afișaj, informând utilizatorul ce componentă este defectă. Cu toate acestea, uneori codul de eroare nu este afișat, iar utilizatorul trebuie să investigheze independent cauza defecțiunii. În astfel de situații, logica și cunoașterea designului mașinii de spălat automate vor ajuta. În primul rând, este important să excludem erorile comune ale utilizatorilor care pot împiedica ciclul de centrifugare să funcționeze corect. Acestea includ:

• supraîncărcarea mașinii;
• spălarea unui articol prea voluminos;
• mașina de spălat nu este suficient de plină;
• selectarea unui program care nu include centrifugarea;
• Un obiect străin pătrunde în tambur. O armătură de sutien, o agrafă de păr, un cui sau alt obiect poate bloca centrifuga, împiedicând mașina să accelereze tamburul la viteza necesară.

Când mașina de spălat este supraîncărcată cu rufe, acestea se aglomerează, provocând dezechilibrul tamburului. Când centrifuga se învârte prea repede, aglomerația grea poate perturba ușor mecanismul de acționare. Prin urmare, mașina oprește imediat ciclul, se pune pe pauză și așteaptă ca excesul de rufe să fie îndepărtat.

O situație similară poate apărea atunci când mașina este încărcată cu prea puține articole. Mașinile de spălat moderne detectează cu ușurință această problemă, întrerupând ciclul de centrifugare. Uneori, un obiect străin blocat între cuvă și tambur poate provoca o defecțiune. Într-o astfel de situație, este important să scoateți obiectul cât mai repede posibil, deoarece nu numai că poate bloca tamburul, dar poate deteriora și recipientul de plastic, provocând scurgeri ale mașinii.

Dacă toate cauzele menționate mai sus au fost excluse, este timpul să începeți depanarea. Pentru a găsi punctul slab, va trebui să dezasamblați parțial mașina. Puteți face acest lucru singur. Vom explica ce componente se defectează de obicei și cauzează înghețarea mașinii de spălat în timpul ciclului de centrifugare.

Ansamblu rulment și acționare

Cel mai adesea, problemele cu rotația tamburului sunt cauzate de rulmenți deteriorați. În această situație, mașina automată va scoate un zgomot puternic de bâzâit în timpul funcționării, se poate auzi un sunet de măcinare și se poate observa un joc semnificativ în centrifugă.

Rulmenții rupți îngreunează rotirea tamburului, astfel încât mașina nu poate atinge viteza necesară pentru centrifugare și îngheață.

Dacă nu doriți să reparați vechea mașină de spălat, cel mai bine este să o duceți la un service auto sau să cumpărați una nouă. Dacă nu doriți să cheltuiți bani în plus, puteți face reparațiile singur. Înlocuirea rulmenților este un proces complex care necesită o cantitate semnificativă de timp și efort. În primul rând, trebuie să achiziționați componente de schimb. Acestea trebuie să fie compatibile cu modelul specific al mașinii dvs. de spălat. Apoi, va trebui să dezasamblați aproape complet mașina de spălat și să scoateți tamburul.

E o idee bună ca „ajutorul tău de casă” să aibă un rezervor detașabil. Pur și simplu împarte-l în jumătate pentru a accesa tamburul, scoate rulmenții vechi, introduce alții noi și nu uita să înlocuiești garnitura. Reasamblarea se face în ordine inversă.

Dacă unitatea este turnată, reparațiile vor dura mai mult. Mai întâi, plasticul este tăiat de-a lungul sudurii cu un ferăstrău, apoi se înlocuiesc rulmenții și garnitura. La îmbinarea jumătăților, utilizați un silicon de etanșare rezistent la umiditate pentru a restabili etanșeitatea rezervorului.

Când rulmenții sunt în regulă, dar ciclul de centrifugare nu funcționează, urmăriți cum funcționează mașina chiar înainte de a se opri. Dacă auziți un fluierat abia perceptibil și viteza de rotație a tamburului încetinește, asigurați-vă că inspectați cureaua de transmisie. Când banda de cauciuc se întinde, aceasta „alearcă” pe scripete, provocând scăderea turației. Pentru a verifica cureaua, trebuie să:

• deconectați mașina de la sursa de alimentare;
• închideți robinetul de alimentare cu apă;
• scoateți panoul superior al mașinii;
• Scoateți peretele din spate al carcasei deșurubând șuruburile care îl fixează.

Verificați cureaua de transmisie. Dacă este deteriorată, înlocuiți cauciucul. Pentru a face acest lucru:

• scoateți cureaua veche de pe scripete;
• Trageți mai întâi noua bandă de cauciuc pe scripetele motorului, apoi pe „roata” tamburului;
• Asamblați corpul mașinii de spălat în ordine inversă.

Desigur, este o idee bună să verificați imediat scripeții pentru deformare. Acordați o atenție deosebită roții tamburului. Chiar și o ușoară îndoire sau bavură va afecta negativ cureaua de transmisie, ducând la uzură.

Senzorul motorului și al vitezei

Următoarele pe linia de inspecție sunt motorul electric și tahometrul. Adesea, comutatorul pierde putere din cauza periilor uzate. Un motor „slab” nu poate accelera tamburul la viteze mari, astfel încât mașina se blochează în timpul ciclului de centrifugare. Pentru a verifica periile motorului electric, ar trebui:

• deconectați mașina de spălat de la sursa de alimentare;
• închideți robinetul de închidere responsabil pentru alimentarea cu apă;
• detașați capacul superior al mașinii deșurubând cele două șuruburi care îl fixează;
• scoateți panoul din spate al carcasei;
• scoateți cureaua de transmisie de pe scripeți;
• Deconectați cablajul de la motor. Cel mai bine este să faceți o fotografie a schemei de cablare în prealabil pentru a evita confuzia în timpul reasamblării;
• deșurubați câteva șuruburi care fixează motorul;
• scoateți motorul din carcasă;
• Deșurubați șuruburile mici situate pe lateralele motorului. Acestea fixează periile de cărbune;
• Inspectați periile electrice și vedeți cât de uzate sunt.

Periile motorului colectorului trebuie schimbate în perechi, chiar dacă o tijă de carbon este complet intactă.

Dacă problema nu este cauzată de periile uzate, efectuați o diagnosticare a tahogeneratorului. Senzorul Hall se verifică cu un multimetru. Setați testerul în modul ohmmetru și măsurați rezistența componentei. În mod normal, ecranul dispozitivului ar trebui să afișeze o valoare de aproximativ 60 ohmi. Apoi, setați multimetrul în modul tensiune. În timp ce măsurați curentul la bornele tahogeneratorului, folosiți mâna liberă pentru a roti motorul. Valoarea de pe ecran ar trebui să fie de aproximativ 0,2 V. Tahogeneratorul monitorizează viteza motorului. Dacă se detectează o componentă defectă, aceasta trebuie înlocuită. În caz contrar, vor apărea probleme cu ciclul de centrifugare.

Electronica funcționează defectuos

Cea mai frustrantă situație este atunci când mașina de spălat se blochează în timpul ciclului de centrifugare din cauza unei probleme cu modulul principal de control. Unitatea electronică este o componentă foarte complexă, care necesită cunoștințe și experiență specializate pentru a funcționa. Prin urmare, cel mai bine este să încredințați repararea plăcii unui specialist. Un tehnician dintr-un centru de service, folosind echipamente specializate, va determina ce componentă este defectă și, dacă este necesar, va înlocui semiconductorul sau va resida plăcile de circuit. Nu este recomandat să vă jucați singuri cu „creierul” mașinii - ar putea provoca de fapt daune suplimentare, în loc să ajute.

Așadar, dacă mașina de spălat se blochează brusc în timpul centrifugării, nu vă grăbiți să apelați la un tehnician. Este posibil să fi supraîncărcat pur și simplu încărcătura și să fi depășit capacitatea maximă de încărcare. Sau, dimpotrivă, este posibil să fi decis să porniți mașina pe jumătate goală. Dacă problema este o problemă tehnică, încercați să identificați singur cauza. Chiar și un novice poate înlocui periile motorului sau poate instala rulmenți noi, cu condiția să respecte instrucțiunile.

   

Comentariile cititorilor