Mașina de spălat nu răspunde la butonul de pornire/oprire.

Ce ar trebui să faci dacă ai introdus deja rufe în tambur, ai turnat detergent în dozator și mașina de spălat nu răspunde la butonul de pornire? Dacă indicatorul de pe bord nu este aprins, afișajul nu este activ și nu poți apăsa niciun buton, este ușor de ghicit: mașina a fost deconectată de la sursa de alimentare.

Există diverse motive pentru care mașina de spălat nu pornește, majoritatea fiind ușor de identificat și de remediat acasă. Vă vom arăta de unde să începeți depanarea.

Determinăm cauza defectului

Luminile slabe de pe panoul de control indică o problemă cu alimentarea aparatului. Simplu spus, curentul nu ajunge la „creierul” mașinii de spălat, așa că aparatul nu va porni. În această situație, va trebui să reparați conexiunea „pierdută” din circuit. Diagnosticarea va include verificarea comunicațiilor externe și a firelor, contactelor și senzorilor interni.

Motivele pentru care o mașină de spălat nu pornește pot fi împărțite aproximativ în două mari grupuri. Prima include toate problemele legate de comunicațiile externe, cum ar fi:

• pană de curent în casă sau într-o anumită cameră;
• defecțiunea prizei la care este conectată mașina de spălat;
• deteriorarea cablului de alimentare al mașinii.

Al doilea grup include defecțiuni interne. Acestea includ:

• defectarea filtrului de interferență (IF);
• arderea sau lipirea butoanelor de pe bord;
• defecțiuni ale modulului de control.

Dacă după conectarea mașinii de spălat la priză, indicatorul de pe panoul de control nu se aprinde, înseamnă că nu circulă curent către mașina de spălat.

Inspecția începe de la cea mai simplă la cea mai complexă. Mai întâi, cauzele externe sunt excluse una câte una: se inspectează priza și cablul de alimentare. Apoi, va trebui să verificați interiorul mașinii și, în final, dacă problema tot nu este detectată, va trebui să rulați diagnosticarea modulului electronic.

Să verificăm sursa de alimentare

Adesea, o mașină de spălat nu pornește din cauza unei pene de curent. Înainte de a intra în panică, asigură-te că există curent electric în cameră și în apartament. Este posibil să existe o pană de curent în întreaga clădire și trebuie doar să aștepți până când se reia curentul.

Apoi, verificați panoul electric. Verificați dacă toate întrerupătoarele sunt în poziția „pornit”. Este posibil ca circuitul să fi fost supraîncărcat la pornirea mașinii de spălat, ceea ce a cauzat declanșarea dispozitivului de curent rezidual (RCD). Trebuie să resetați întrerupătoarele și să determinați ce aparate din casă trebuie deconectate temporar pentru a preveni supratensiuni și scurgeri de curent suplimentare.

Apoi, inspectați priza. Dacă observați plastic topit sau pete întunecate pe carcasă sau simțiți un miros de ars, opriți imediat alimentarea cu energie electrică a camerei prin apăsarea întrerupătorului corespunzător de pe panou. Priza electrică va necesita reparații.

Nu utilizați o priză cu izolație topită, fum sau miros de ars. Deconectați imediat priza de la curent și apelați la un electrician. Dacă priza pare intactă, încercați să conectați un alt aparat electric, cum ar fi un uscător de păr. Dacă se face contact, va trebui să continuați căutarea zonei cu probleme.

Filtru de suprimare a zgomotului

Dacă nu se constată probleme externe, va trebui să vă ocupați de mașina de spălat în sine. Trei elemente sunt responsabile pentru transmiterea curentului în interiorul mașinii de spălat: ștecherul, cablul de alimentare și filtrul de suprimare a interferențelor. Toate „punctele” sunt situate aproape unele de altele și sunt verificate simultan.

Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

• scoateți mașina de spălat din priză;
• scoateți capacul superior al carcasei deșurubând cele două șuruburi care îl fixează;
• găsiți filtrul de zgomot;
• scoateți elementele de fixare care fixează cablul de alimentare;
• Scoateți cablul împreună cu filtrul de interferențe și ștecherul.

Puteți diagnostica singur componentele. Mai întâi, inspectați ștecherul pentru a depista eventuale deteriorări și semne de incendiu. Apoi, verificați firul în sine; veți avea nevoie de un multimetru pentru asta. Setați testerul pe modul buzzer și testați continuitatea firului. Dacă se detectează o scurgere de curent, componenta va trebui înlocuită.

Nu încercați să reparați un cablu de alimentare înfășurându-l din nou cu bandă izolatoare sau răsucind izolația la loc - acest lucru poate provoca o întrerupere suplimentară a circuitului și un incendiu.

După ce firul și ștecherul sunt la locul lor, se inspectează filtrul de suprimare a interferențelor. Dacă nu există deteriorări vizibile, componenta se testează cu un multimetru. Setați testerul pe modul rezistență și plasați sondele pe contactele componentei. Dacă dispozitivul afișează zero sau unu, filtrul de suprimare a interferențelor este defect și va trebui înlocuit.

Butonul de pornire este stricat

Dacă nu găsiți nicio deteriorare a prelungitorului sau a cablului de alimentare, va trebui să verificați panoul de control al mașinii. Uneori, unul sau mai multe butoane blocate pot cauza o defecțiune, iar întregul panou de control nu mai funcționează. Mașinile de spălat mai noi pot detecta acest tip de defecțiune și pot notifica utilizatorul printr-un cod de eroare pe afișaj. Modelele mai vechi pur și simplu nu pot gestiona problema și nu mai răspund deloc la apăsarea tastelor.

Pentru a verifica panoul de control, trebuie să:

• scoateți recipientul de pulbere din carcasă;
• deșurubați șuruburile situate în jurul perimetrului tabloului de bord;
• detașați cu grijă tabloul de bord de caroserie (nu trebuie să scoateți complet panoul, ci doar să ajungeți la „interiorul” acestuia);
• comutați multimetrul în modul de măsurare a rezistenței;
• Așezați sondele testerului pe contactele butonului (fiecare tastă „suspectă” pe rând).

Diagnosticarea panoului de control se efectuează cu mașina pornită.

Mai întâi, verificați butonul „Start/Pauză”. De obicei, acesta este cel care cauzează probleme la pornirea mașinii. Dacă funcționează corect, ar trebui să testați celelalte butoane de pe tabloul de bord unul câte unul.

Dacă problema nu este cauzată de butoane blocate, tot ce mai rămâne de verificat este modulul de control. A te juca cu componentele interne ale mașinii de spălat fără cunoștințe și experiență specializate este o idee proastă; nu ar putea decât să agraveze situația. Cel mai bine este să lași diagnosticarea și reparațiile în seama profesioniștilor.

   

Comentariile cititorilor