Apa din mașina mea de spălat Zanussi nu se încălzește.

Când o mașină de spălat Zanussi nu reușește să încălzească apa, mulți utilizatori încearcă imediat să înlocuiască elementul de încălzire. Deși acest lucru rezolvă de obicei problema, cauza poate fi și alte probleme. Să vedem ce componente ale mașinii ar trebui verificate pentru a rezolva problema spălării în apă cu gheață.

Căutăm un element defect

Este ușor de observat că nu există încălzire. În primul rând, se acumulează condens pe ușa mașinii de spălat - un semn clar că sticla este spălată cu apă rece. În al doilea rând, procesul de spălare nu este la fel de bun - petele rămân pe material după ciclu.

De obicei, mașina automată continuă să funcționeze în modul normal, în ciuda incapacității de a se încălzi. Uneori, mașina de spălat se blochează la începutul ciclului și afișează un cod de eroare. E.61 sau E.62. Este mai bine să rezolvi problema cât mai curând posibil.

Cea mai simplă opțiune este să duceți mașina la un centru de service pentru diagnosticare și reparații. Cu toate acestea, această metodă implică costuri suplimentare. De asemenea, puteți încerca să remediați problema singur; pentru a face acest lucru, trebuie să identificați gama de posibile defecțiuni.

Motivul pentru care apa nu se încălzește în timpul spălării poate fi:

• element de încălzire defect;
• circuit deschis în circuitul elementului de încălzire;
• deteriorarea circuitului termostatului sau defectarea senzorului de temperatură în sine;
• înfundarea sau funcționarea defectuoasă a presostatului;
• defecțiune a modulului electronic principal;
• firmware defect.

Este foarte dificil să stabilești ce este în neregulă cu mașina ta doar pe baza simptomelor. Prin urmare, va trebui să efectuezi o diagnosticare standard a transmisiei automate. Să aflăm cum să efectuăm corect testul.

Verificarea elementului de încălzire

Desigur, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să inspectați elementul de încălzire. Acesta este situat în spatele mașinii, direct sub rezervor. Accesul la elementul tubular de încălzire este ușor. Pur și simplu împărțiți carcasa în jumătate. Pentru a face acest lucru:

• Găsiți șurubul în partea de jos, pe panoul lateral dreapta - este ascuns în spatele unui dop special. Deșurubați șurubul. Repetați procedura pentru panoul din stânga al carcasei;
• Deșurubați câteva șuruburi care fixează partea superioară a mașinii. Scoateți capacul și puneți-l deoparte;
• Scoateți furtunul de scurgere. Acesta este atașat la panoul din spate;
• Deconectați elementul carcasei (are formă de semicerc, cu un orificiu prin care trece cablul de alimentare) de la panoul din spate. Pentru a face acest lucru, îndoiți înapoi clapeta specială.
• deșurubați cele două șuruburi situate în partea superioară a panourilor din dreapta și din stânga;
• Deplasați partea din spate a carcasei în direcția opusă părții din față.

Așa se demontează carcasa. În total, trebuie doar să scoți 8 șuruburi.

Pentru a diagnostica elementul de încălzire, veți avea nevoie de un dispozitiv special - un multimetru.

După îndepărtarea panoului din spate, puteți vedea interiorul mașinii. Rezervorul este imediat vizibil - elementul de încălzire este situat dedesubt. Faceți o fotografie a schemei de conectare pentru elementul de încălzire și senzorul de temperatură pentru a evita greșelile la restaurarea circuitului ulterior.

Algoritmul suplimentar al acțiunilor este următorul:

• deconectați cablajul de la elementul de încălzire și de la termostat;
• porniți multimetrul, comutați-l în modul de măsurare a rezistenței;
• Aplicați sondele de testare pe contactele încălzitorului tubular;
• evaluați valorile de pe afișajul dispozitivului.

Dacă ecranul multimetrului afișează o valoare între 26 și 28 ohmi, elementul de încălzire funcționează corect. Un unu pe afișaj indică un circuit intern deschis, iar un zero indică un scurtcircuit. Dacă afișajul arată „1” sau „0”, încălzitorul tubular va trebui înlocuit.

Dacă multimetrul arată valori normale, ar trebui să verificați dacă elementul de încălzire este defect. Setați testerul pe modul buzzer și atingeți sonda de terminalul elementului. Dacă dispozitivul emite un semnal sonor, va trebui să înlocuiți elementul de încălzire.

Dacă lipsa încălzirii este cauzată de un element de încălzire defect, acesta va trebui înlocuit. Pentru a scoate încălzitorul tubular din „cuibul” său, urmați acești pași:

• tratați garnitura de cauciuc cu spray WD-40;
• așteptați 15-20 de minute;
• scoateți senzorul de temperatură;
• slăbiți piulița centrală, scoateți șurubul de fixare;
• Balansați ușor elementul și scoateți-l din carcasă.

Elementul de încălzire de schimb este selectat strict în funcție de numărul de serie ștanțat pe corpul piesei.

Cel mai bine este să scoți încălzitorul și să-l duci la magazin. Un specialist va selecta un element de încălzire similar, potrivit pentru modelul tău specific de Zanussi.

Înainte de a instala o piesă nouă, este important să curățați zona de montare de orice murdărie și calcar acumulate. De asemenea, este o idee bună să introduceți mâna în „priză” pentru a verifica dacă există obiecte străine blocate între cuvă și tambur. Apoi, puteți instala elementul de încălzire și conecta cablajul, consultând fotografiile făcute anterior.

Un senzor care monitorizează cantitatea de apă

În mod ciudat, uneori apa nu se încălzește în timpul unui ciclu de spălare din cauza presostatului. Această piesă se găsește sub capacul superior al mașinii de spălat, în dreapta. Senzorul de nivel al apei seamănă cu o mașină de spălat, iar un furtun lung merge de la acesta în tambur.

Pentru a verifica presostatul, trebuie să:

• pregătiți un tub al cărui diametru va corespunde dimensiunii racordului senzorului;
• deconectați furtunul lung prin scoaterea clemei;
• introduceți un tub în acest furtun și suflăți în el;
• Ascultați cu atenție. Dacă auziți 2-3 clicuri, contactele presostatului funcționează.

Acesta este doar primul pas în diagnosticare. Apoi, trebuie să inspectați senzorul de nivel, asigurându-vă că nu există crăpături, arsuri sau alte deteriorări pe spălător sau pe furtun. Ulterior, asigurați-vă că verificați dacă furtunul este înfundat.

În continuare, cel mai important lucru este să verificați presostatul cu un multimetru. Algoritmul va fi următorul:

• Studiați schema de conectare a senzorului. Descrierile contactelor sunt furnizate în instrucțiuni;
• comutați testerul în modul de determinare a rezistenței;
• atașați sondele multimetrului la contactele senzorului de nivel;
• Verificați numerele de pe afișajul dispozitivului. Dacă valoarea inițială se modifică, presostatul funcționează corect.

Dacă ați identificat o defecțiune, nu încercați să reparați presostatul; este mai ușor să cumpărați unul nou. Pentru a scoate un senzor de nivel defect, slăbiți clemele, scoateți conectorul cu firele și scoateți șaiba. Piesa de lucru se instalează în ordine inversă.

Dacă elementul de încălzire, termistorul și presostatul trec toate testul, problema este probabil cauzată de o placă de control deteriorată. Nu se recomandă intervenția asupra componentelor interne ale aparatului fără cunoștințele și experiența necesare. Cel mai bine este să lăsați acest tip de reparație în seama unui profesionist.

   

1 comentariu al cititorului

1. 18 octombrie 2021, ora 19:03

   Igor:

   Grozav, totul este accesibil și clar.

   Răspuns