Cum se lubrifiază rulmenții într-o mașină de spălat fără a dezasambla tamburul
Când ansamblul rulmenților mașinii de spălat începe să scoată zgomote ciudate și neobișnuite în timpul unui ciclu de spălare, este un semn al unei defecțiuni iminente, care poate fi prevenită prin ignorarea acestui semnal de avertizare de la „ajutorul de acasă”. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să dezasamblați parțial mașina, să scoateți rulmenții, să îi lubrifiați și apoi să îi reinstalați. Cu toate acestea, acesta este un proces foarte consumator de timp și dificil. Prin urmare, cel mai bine este să încercați mai întâi să lubrifiați rulmenții mașinii de spălat fără a-i dezasambla, economisind timp și efort. Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui proces neobișnuit.
Umplem rulmenții interiori și exteriori cu vaselină fără a-i demonta.
Această metodă originală este folosită de unii meșteri în munca lor, care ung rulmenții în acest fel fără a demonta tamburul mașinii de spălat automate. Principalul său avantaj este că în timpul lucrărilor de reparații aproape că nu este nevoie să interacționați cu tamburul și alte componente cheie ale mașinii de spălat. Ce e de făcut pentru asta?
Deconectați aparatul de la sursa de apă și de la sursa de alimentare cu energie electrică.
Mutați mașina de spălat departe de perete pentru a avea acces facil.
Folosind o șurubelniță Phillips, scoateți toate șuruburile care fixează panoul din spate al dispozitivului.
Folosind o cheie TORX, slăbiți șurubul care ține scripetele.
Trageți de scripete pentru a avea acces la rulmentul exterior.
Alegeți un loc direct deasupra rulmentului, depărtați-vă de margine cu aproximativ 7 milimetri și marcați această zonă cu un creion, stilou sau marker.
Dați cu grijă această gaură cu un burghiu metalic de 5 mm. Trebuie să faceți o gaură în plastic și în ambele căi de rulment.
Puteți spune că ați început să găuriți rulmenții după formarea așchiilor metalice caracteristice.
Trebuie adăugate cantități generoase de lubrifiant în gaura care apare.
Folosind mâinile, rotiți tamburul în direcții diferite de aproximativ 50 de ori, ceea ce va permite distribuirea întregului lubrifiant tehnic în interiorul ansamblului rulmentului.
Adăugați din nou produsul în gaură, dar mai puțin decât prima dată.
Rotiți din nou tamburul manual.
Ar trebui să vă opriți după ce sunetul străin de la rulmenți a dispărut complet și piesa a fost restaurată.
Această metodă de reparare non-standard este potrivită numai în situațiile în care rulmenții nu sunt deteriorați.
Cu ce îl vom unge?
Indiferent dacă lubrifiați piesele fără a dezasambla tamburul sau după dezasamblarea acestuia, veți avea nevoie de vaselină de înaltă calitate pentru ansamblul rulmentului. Deoarece toate sunt concepute pentru diferite piese și situații, există un număr foarte mare de ele pe piață, așa că este ușor să faci alegerea greșită. Soluția de curățare a rulmenților și garniturilor trebuie să aibă calități importante.
Rezistență la apă. Rulmenții sunt etanșați cu o garnitură care se rotește activ pe arbore, împiedicând pătrunderea apei în unitate. Acesta este motivul pentru care lubrifiantul de pe inelul de etanșare trebuie să rămână mult timp, în loc să fie spălat de apă după câteva cicluri de funcționare.
Rezistență la căldură. Acest lucru este important nu doar pentru că o mașină de spălat poate încălzi de obicei apa până la 90 de grade Celsius, ci și pentru că axul se încălzește rapid în timpul rotirii rapide a tamburului, ceea ce încălzește rulmenții și etanșarea odată cu acesta. Dacă produsul nu este rezistent la căldură, se va degrada în timp, permițând apei să pătrundă în ansamblul rulmenților.
Neagresiv. Un lubrifiant de înaltă calitate, neagresiv, va împiedica etanșarea să devină moale sau, dimpotrivă, prea dură și, prin urmare, să prezinte scurgeri.
Gros. În cele din urmă, detergentul trebuie să fie suficient de gros pentru a preveni scurgerile în timpul spălării.
Nu folosiți diverși lubrifianți pentru mașini, cum ar fi Azmol sau Litol-24, deoarece nu sunt potriviți pentru utilizarea în „asistenți de acasă” automati.
Când vine vorba de anumite mărci și produse, este foarte dificil să le înțelegi fără niște cunoștințe, așa că am întocmit o scurtă listă de lubrifianți utilizați frecvent de tehnicienii de reparații.
AMPLIFON este un produs impermeabil din Italia, fabricat de MERLONI.
Anderoll este un lubrifiant special recomandat de Indesit. Este disponibil în magazine fie în borcane de 100 de grame, fie în seringi speciale, concepute pentru două sesiuni de recondiționare.
LIQUI MOLY „Silicon-Fett” este un lubrifiant pe bază de silicon din Germania, disponibil în tuburi de 50 de grame. Nu este ieftin, dar este extrem de eficient.
Unsoarea Huskey Lube-O-Seal PTFE este un alt produs de înaltă calitate, cu o bună protecție împotriva umezelii, care funcționează bine în ansamblurile rulmenților mașinilor de spălat.
Oricare dintre produsele enumerate poate fi achiziționat în siguranță pentru repararea mașinii de spălat acasă. Cumpărați un lubrifiant fiabil, apoi urmați pur și simplu instrucțiunile noastre pas cu pas sau dezasamblați parțial mașina dacă nu doriți să găuriți nimic.
Când ansamblul rulmenților mașinii de spălat începe să scoată zgomote ciudate și neobișnuite în timpul unui ciclu de spălare, este un semn al unei defecțiuni iminente, care poate fi prevenită prin ignorarea acestui semnal de avertizare de la „ajutorul de acasă”. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să dezasamblați parțial mașina, să scoateți rulmenții, să îi lubrifiați și apoi să îi reinstalați. Cu toate acestea, acesta este un proces foarte consumator de timp și dificil. Prin urmare, cel mai bine este să încercați mai întâi să lubrifiați rulmenții mașinii de spălat fără a-i dezasambla, economisind timp și efort. Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui proces neobișnuit.
Adaugă un comentariu