Cum se scoate carcasa exterioară a rulmentului unei mașini de spălat?

Uneori, demontarea inelului exterior al unui rulment este foarte dificilă: „carcasa” exterioară ruginește, se deteriorează și rămâne sudată permanent de arbore. Metodele standard de demontare a inelului blocat sunt imposibile, iar măsurile drastice, cum ar fi scoaterea prin ciocănire și tăierea acestuia, riscă să deterioreze iremediabil unitatea. Există o soluție: apelați la metode mai „civilizate” și mai sigure.

Tehnici auxiliare

Îndepărtarea unui rulment ruginit este mult mai dificilă - toată lumea știe asta. Evident, elementul va trebui îndepărtat bucată cu bucată, riscând deteriorarea traversei rulmentului și a tamburului. Dar puteți scoate calea de rulare exterioară de pe axul tamburului mașinii de spălat cu mai puține daune dacă simplificați sarcina în prealabil. Două metode vor funcționa bine: tratamentul cu un agent anticoroziv și încălzirea locală.

În primul rând, rulmentul blocat și întreaga suprafață de montare trebuie tratate temeinic cu un produs de curățare specializat. WD-40 se utilizează doar ca ultimă soluție, deoarece este relativ slab. Este mai bine să se utilizeze produse cu un compus anticoroziv mai activ. Printre produsele autohtone, NanoProtech Super oferă rezultate similare, în timp ce CycloFusion 3.0 este o alternativă occidentală. Ambii lubrifianți sunt excelenți agenți de îndepărtare a ruginii, singura diferență fiind prețul: versiunea rusească este la jumătate din preț.

Un rulment blocat trebuie tratat cu lubrifiant anticoroziv - „NanoProtech Super” sau „CycloFusion 3.0”.

După aplicarea vaselinei, se recomandă încălzirea rulmentului deteriorat. Cel mai bine este să aplicați căldură local pentru a asigura o încălzire precisă. O torță nu va funcționa; ar trebui folosit un pistol de aer cald sau un aparat de sudură. O piesă încălzită se va desprinde mai repede din locașul său.

Cum și cu ce pot scoate încărcătorul?

Cel mai adesea, un rulment deteriorat este scos sau îndepărtat din locașul său folosind un extractor special. Ultima opțiune este mai dificilă, deoarece nu toată lumea are acces la acest instrument. De asemenea, nu este garantat că instrumentul va funcționa și vă va ajuta să scoateți singur piesa. Prin urmare, este mai bine să recurgeți la o metodă mai practică și mai eficientă de a-l scoate.

Dar chiar și pentru a scoate ferula, este necesar să găsiți o unealtă potrivită. Mulți meșteri preferă o daltă. În schimb, se folosește adesea o daltă curbată dintr-o cheie de 22-24 mm cu un capăt tăiat de 24 mm. Dacă este necesar, ferula este șlefuită local cu un gravor chinezesc cu un accesoriu abraziv și apoi scoasă prin ciocănire.

Există, de asemenea, invenții ingenioase care simplifică foarte mult procesul de scoatere a rulmenților. De exemplu, unii oameni atașează o pensetă cu fălci semicirculare la bile și adaugă un distanțier. Acest lucru facilitează lovirea piesei cu un ciocan, asigurând o atingere uniformă și precisă.

Însă reparatorii începători și „ocazionali” rareori întâlnesc rulmenți blocați și nu se obosesc să facă unelte speciale pentru a-i scoate. În astfel de cazuri, se recomandă utilizarea materialelor improvizate. Un bun exemplu este o secțiune de țeavă cu pereți groși, al cărei diametru se potrivește optim în deschiderea dintre fețele căii rulmentului. Pur și simplu sprijiniți țeava pe marginea exterioară și loviți-o puternic cu un ciocan.

O altă opțiune este sudarea electrică. Sudăm două proeminențe pe laturile opuse ale inelului, apoi plasăm o extensie de mufă pe ele și scoatem rulmentul. Această metodă are un avantaj evident: piesa se încălzește în timpul sudării, ceea ce facilitează procesul de demontare. Cheia este să aveți un aparat de sudură și să știți cum să îl utilizați.

Un meșter experimentat oferă o altă metodă simplă, dar eficientă. Iată cum:

• tratați generos zona afectată cu WD-40 și lăsați peste noapte;
• dimineața fixăm o tijă de armare ascuțită de 30 cm lungime pe inelul exterior;
• lovim structura cu un ciocan;
• lubrifiați carcasa interioară cu WD-40;
• folosim o polizor pentru a tăia găuri în jantă cât mai adânc posibil (cât mai atent posibil pentru a nu deteriora garnitura);
• așezăm armătura pe jantă și, rotind-o, o lovim ușor cu un ciocan;
• continuăm până când clema explodează.

Când scoateți un rulment, trebuie să purtați ochelari și mănuși – este periculos!

Când scoateți un rulment, este important să vă amintiți propria siguranță. Lucrul trebuie efectuat doar cu mănuși și ochelari speciali pentru a proteja împotriva fragmentelor metalice. Vă rugăm să rețineți că aceste piese sunt foarte fragile și, atunci când sunt lovite, se sfărâmă în zeci de bucăți mici și periculoase.

Este posibil să îndepărtați singur un rulment blocat, dar procesul este complex și consumă mult timp. Dacă nu aveți timp, experiență și putere, cel mai bine este să evitați experimentarea și să lăsați îndepărtarea în seama profesioniștilor.

   

Comentariile cititorilor