Periile din mașina de spălat sunt uzate.

Fiecare motor cu comutator al mașinii de spălat este echipat cu perii electrice. Acestea sunt două tije de grafit cu arcuri. Sunt necesare pentru a direcționa energia electrică către rotor. Când piesele se uzează, contactul se întrerupe, iar motorul pierde putere sau nu mai funcționează. Ce ar trebui să faceți dacă periile din mașina de spălat sunt uzate? Cum vă puteți da seama când trebuie înlocuite vârfurile? Vă vom arăta cum să reinstalați singuri tijele de grafit.

Ce se întâmplă când periile se uzează?

Dacă folosiți mașina automată de câteva ori pe săptămână, va fi nevoie să înlocuiți vârfurile de grafit după 7-8 ani de la achiziționarea echipamentului. Cu utilizarea activă, aproape zilnică, a mașinii de spălat, periile electrice se pot uza în 3-5 ani. „Asistentul de acasă” va notifica automat proprietarul dacă periile sunt uzate și motorul nu funcționează la putere maximă. Semnele periilor uzate pot include următoarele:

mașina de spălat îngheață în timpul ciclului, deși cablul de alimentare al mașinii nu este ciupit sau deteriorat și nu există pene de curent;
se aude un zumzet și un scrâșnet în timpul rotirii tamburului;
mașina nu centrifugă bine rufele (ceea ce nu este surprinzător, deoarece turația motorului scade);
mașina miroase a ceva ars când funcționează;
Afișajul mașinii de spălat afișează un cod de eroare care indică o problemă cu motorul electric.

Este posibil să observați doar unul dintre semnele de uzură enumerate mai sus. Uneori, acestea apar împreună. În orice caz, va trebui să verificați starea periilor.

Puteți înlocui singur periile motorului colector, fără a apela la ajutorul unui specialist.

Pentru a accesa periile, va trebui să dezasamblați parțial corpul mașinii. Mai exact, scoateți capacul superior și panoul din spate. Aceasta este o sarcină relativ ușoară, așa că înlocuirea periilor nu ar trebui să fie o problemă.

Câte unelte sunt necesare?

Înlocuirea tijelor de grafit necesită un set minim de unelte. Mai întâi, achiziționați componente noi în funcție de modelul și numărul de serie al mașinii dvs. de spălat. Chiar dacă este uzată o singură perie, acestea trebuie schimbate în perechi. În plus, următoarele vor fi utile pentru reparații:

șurubelnițe: Phillips și cu cap crestat;
creion sau marker;
Cheie TORX (dimensiune – 8 mm).

Înainte de a efectua reparații, asigurați-vă că ați făcut pregătiri. Asigurați-vă că ați scos mașina de spălat din priză și ați închis robinetul de alimentare cu apă. Apoi, deconectați furtunul de scurgere de la mașină.

Ultimul pas de pregătire este evacuarea apei rămase din sistem. Pentru a face acest lucru, căptușiți podeaua de sub mașină cu cârpe, așezați un recipient mic sub filtrul de praf și deșurubați-l. Tot lichidul din țevi se va scurge prin orificiu în bazin. Acum tot ce mai rămâne de făcut este să mutați mașina departe de perete și să începeți înlocuirea periilor.

Facem noi înlocuirea

Deoarece periile sunt amplasate în motorul comutatorului, va trebui mai întâi să accesați motorul. Scoateți panoul superior al mașinii de spălat deșurubând cele două șuruburi care îl fixează. Apoi, scoateți panoul din spate al carcasei, de asemenea, scoțând șuruburile care îl fixează. Motorul electric este imediat vizibil; este situat sub tambur. Restul procedurii este următoarea:

scoateți cureaua de transmisie de pe scripeți;
Faceți o fotografie a schemei de conectare a motorului;
resetați contactele conectate la motor;
scoateți cele două șuruburi care fixează motorul în carcasă;
scoateți motorul din mașină;
Găsiți periile electrice - acestea sunt situate pe părțile laterale ale motorului;
Scoateți periile una câte una prin desfacerea firului, deplasarea contactului în jos și întinderea arcului.

Noile componente sunt instalate în locul celor scoase, cu vârful introdus în soclu. Apoi, arcul este comprimat și readus în poziția inițială. Peria este acoperită cu un contact, iar la aceasta este atașat un fir.

După înlocuirea periilor, comutatorul este reinstalat. Motorul este fixat în siguranță cu șuruburi în carcasă. Firele scoase anterior sunt apoi reconectate.

Când conectați cablajul, consultați fotografia pe care ați făcut-o – acest lucru vă va ajuta să evitați greșelile.

După ce toate contactele sunt conectate la motor, puteți trece la cureaua de transmisie. Întindeți banda de cauciuc mai întâi peste scripetele motorului, apoi peste „roata” tamburului. Apoi, reasamblați carcasa - puneți la loc panoul din spate și capacul superior.

În cele din urmă, tot ce mai rămâne de făcut este să mutați aparatul la priză, să îl conectați la priză și să efectuați o spălare de probă. În primele cicluri după înlocuirea periilor, este posibil ca aparatul să scoată un ușor zgomot. După ce periile s-au așezat, sunetul neobișnuit va dispărea.