Tamburul uscătorului nu se învârte.

Designul unui uscător de rufe modern este foarte asemănător cu cel al unei mașini de spălat. Au în comun un aspect similar, panou de control, tambur mare ascuns în spatele unei uși și multe altele, ceea ce face ca aceste două „ajutoare casnice” să fie foarte similare. Chiar și multe dintre problemele pe care le întâmpină aceste aparate sunt similare. De exemplu, o problemă comună este atunci când un uscător nu se rotește, ceea ce îl face ineficient. Acest lucru se întâmplă destul de des și la mașinile de spălat. Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestei probleme enervante și a modului de a o rezolva.

Motorul s-a defectat

Dacă observați că tamburul uscătorului se rotește încet, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să opriți ciclul curent și să scoateți toate hainele din compartiment. Când nu mai există rufe în mașină, va trebui să rotiți manual tamburul în direcții diferite. Dacă se rotește ca de obicei fără probleme, atunci este posibil ca totul să nu fie atât de rău pe cât pare la prima vedere. Dacă apar zgomote neobișnuite în timpul rotației sau dacă tamburul se rotește doar cu efort, cel mai bine este să încetați manipularea echipamentului cât mai repede posibil pentru a evita deteriorarea ulterioară.

Există mai multe motive pentru care tamburul poate încetini. Cel mai frecvent este defectarea motorului. Motorul electric, împreună cu transmisia prin curea, este cel care alimentează tamburul, așa că, dacă această piesă se defectează, nu există energie mecanică.

Există modele de mașini de uscat care au o acționare directă fără curea.

Dacă motorul electric se defectează, există probleme cu înfășurarea sau periile sunt uzate, tamburul se poate roti ușor, ca și cum mașina ar încerca fără succes să repornească tamburul. Cu toate acestea, uneori chiar și aceste mici încercări vor eșua dacă motorul este grav avariat. O inspecție a unității poate dezvălui că este necesară fie o înlocuire completă a motorului, fie înlocuirea periilor uzate.

Nu orice centru de service va repara periile, preferând să înlocuiască complet motorul deteriorat. Această abordare garantează o restaurare completă a funcționalității uscătorului de rufe, dar necesită o investiție financiară semnificativă. Acest lucru se datorează faptului că un motor nou costă adesea în jur de 30% din prețul total al uscătorului, plus costul înlocuirii, care variază în funcție de centrul de service. Repararea unității este, de asemenea, posibilă, dar nu este întotdeauna practică și nu orice tehnician privat o va întreprinde.

Mecanismul de acționare

Cureaua din sistem este direct responsabilă pentru direcționarea energiei mecanice de la motorul electric la arborele uscătorului, care, la rândul său, rotește tamburul în sine. De aceea, dacă banda este deteriorată sau deformată, nu va exista energie de rotație, ceea ce înseamnă că arborele și tamburul nu se vor roti. În această situație, puteți efectua propriile diagnostice și apoi puteți împărtăși aceste informații cu un tehnician de reparații. Ascultați funcționarea aparatului - dacă auziți sunetul unui motor electric în timpul uscării, există șanse mari ca banda să fie de vină. Dacă ciclul este complet silențios, problema ar trebui căutată în altă parte.

Când o curea este ruptă sau întinsă, este ușor să cumperi una nouă și să o instalezi în locul ei. Această procedură nu este complicată sau costisitoare, deoarece curelele nu costă mult. Cu toate acestea, în cazuri rare, deformarea și alunecarea curelei pot fi cauzate de o problemă mult mai gravă: rulmenți deteriorați. În acest caz, utilizatorul poate auzi un zgomot puternic de fluierat, electricitate statică sau alte sunete neobișnuite și neplăcute în timp ce echipamentul funcționează.

Dacă de vină este cureaua în sine, și nu rulmenții, ar trebui să monitorizați cu atenție procesul de înlocuire. Cumpărați doar piesa originală care se potrivește uscătorului dvs. de rufe, nu o imitație chinezească ieftină. Dacă apelați la un tehnician de reparații, rugați-l să despacheteze piesa de schimb în fața dvs., astfel încât să vă asigurați că nu instalează o imitație ieftină care ar putea dura cel mult o lună. Dacă un tehnician privat încearcă să instaleze o piesă nemarcată de origine necunoscută, cel mai bine este să refuzați serviciile sale, deoarece acestea ar putea fi costisitoare pentru aparatul dvs. Piesele originale ale uscătorului de rufe sunt vândute în ambalaje etichetate corespunzător, ceea ce face ușoară identificarea unei piese de calitate care este sigură de instalat.

Senzor de viteză

De asemenea, tamburul se poate roti încet din cauza unui tahometru defect. Această componentă controlează viteza de rotație a tamburului și apoi transmite informații către placa de control a uscătorului. Dacă senzorul este defect, modulul de control pur și simplu nu va ști dacă tamburul este capabil să se rotească și nu va încerca să-l forțeze să se rotească.

Dacă tahometrul se defectează, nu poate fi reparat și va trebui înlocuit. Din fericire, această reparație este considerată ieftină, costând rareori chiar și 20% din prețul de achiziție al uscătorului. Cu toate acestea, fiți atenți atât la prețurile mari, cât și la cele mici de înlocuire de la un reparator privat, pentru a evita instalarea unui tahometru chinezesc ieftin în locul piesei de schimb originale.

Problemă cu unitatea de rulment

Să revenim la situația în care rulmenții rupți sunt de vină pentru problemă, aceasta fiind considerată una dintre cele mai grave cauze ale defecțiunii. Dacă s-a întâmplat asta, atunci va fi necesară fie o înlocuire complexă a componentelor deteriorate, fie instalarea unui rezervor complet nou. Cel mai adesea, rulmenții se defectează treptat, ceea ce poate fi observat din timp printr-un sunet ciudat în timpul ciclului de funcționare, care apare chiar înainte ca tamburul să se oprească complet. Dacă ați auzit un fluierat metalic puternic în timpul funcționării, modelul dvs. este probabil echipat cu o pompă de căldură, deci acest lucru este considerat normal. Cu toate acestea, dacă acest lucru nu s-a întâmplat înainte, sunetele neobișnuite indică o problemă cu rulmenții.

În ciuda complexității defecțiunii, nu este nevoie să vă faceți griji, deoarece orice tehnician de la un centru de service poate demonta rapid mașina și o poate readuce la starea de funcționare. Dacă „ajutorul dumneavoastră de acasă” are o cuvă detașabilă, tehnicianul va putea înlocui doar rulmenții deteriorați. Dacă mașina are o cuvă din plastic turnat, întreaga cuvă va trebui înlocuită. Ultimul scenariu este foarte frustrant, deoarece o cuvă nouă costă adesea până la 70% din prețul unui uscător nou, plus că nu trebuie uitat costul serviciilor tehnicianului. Acesta este motivul pentru care se recomandă adesea să cumpărați pur și simplu o unitate nouă pentru a evita bătaia de cap a pieselor de schimb vechi.

De asemenea, merită luat în considerare faptul că multe centre de service refuză să înlocuiască rulmenții, deoarece producătorii solicită înlocuirea întregului tambur al uscătorului. Din această cauză, utilizatorii apelează adesea la reparatori privați, care sunt dispuși să înlocuiască rulmenții chiar și în tamburele din plastic turnat, care sunt tăiate în două jumătăți egale și apoi îmbinate cu șuruburi și etanșant. Deși această reparație făcută acasă poate oferi o soluție temporară, cel mai bine este să evitați această soluție discutabilă și să înlocuiți în schimb tamburul sau uscătorul.

Placa de control se defectează

În cele din urmă, merită să abordăm cea mai enervantă problemă: un modul de control defect. În zilele noastre, toate electrocasnicele sunt dispozitive inteligente echipate cu senzori și plăci electronice de ultimă generație care controlează funcționarea sistemului. Când placa de control este deteriorată, semnalul de pornire a tamburului pur și simplu nu va fi transmis, chiar dacă tamburul în sine și alte componente cheie ale uscătorului funcționează corect.

Defecțiunile plăcii de control pot fi împărțite în hardware și software. Problemele legate de hardware necesită intervenție manuală, înlocuirea și repararea componentelor mici de pe componenta în sine, ascunse în corpul uscătorului. În cazuri rare, placa nu poate fi reparată și poate fi doar înlocuită. Dacă aceasta este situația dumneavoastră, ar trebui să luați în considerare achiziționarea unui uscător nou, deoarece modulul de control este adesea chiar mai scump decât tamburul, așa că achiziționarea unui aparat nou ar fi mai rentabilă. Problemele legate de software sunt mult mai ușor de rezolvat - un tehnician trebuie pur și simplu să actualizeze software-ul sau să reseteze setările pentru a restabili setările din fabrică.

Dacă decideți să reparați modulul în loc să cumpărați o mașină nouă, asigurați-vă că verificați garanția reparației, deoarece componenta ar putea începe să funcționeze din nou defectuos în doar o lună.

Desigur, nu ar trebui să încercați să manipulați singuri aparatele electronice; acest lucru ar trebui făcut doar de un specialist dintr-un centru de service, care are nu doar cunoștințele necesare, ci și echipamentul necesar. Prin urmare, dacă suspectați că placa de control a mașinii de spălat este defectă, cel mai bine este să contactați imediat un centru de service, evitând serviciile unor tehnicieni privați, care rareori sunt familiarizați cu electronicele complexe.

   

Comentariile cititorilor