Zgomot de bătaie când uscătorul funcționează

Niciun uscător de rufe nu poate funcționa silențios. Zgomotul de bâzâit este cauzat de rotirea tamburului, de funcționarea ventilatorului și de alte procese. În mod normal, nivelul de zgomot al unui uscător nu ar trebui să depășească 70 dB, deși acesta va varia în funcție de model.

Un zumzet constant este considerat acceptabil în timpul funcționării. Un sunet specific de bătaie produs de un uscător nu este considerat normal. Să vedem ce ar putea cauza zgomotul de zdrăngănit și ce componente ale uscătorului trebuie verificate.

Să analizăm motivele sunetului „rău”

Mai întâi, trebuie să determinați natura sunetului de bătaie. Dacă este un zumzet uniform, abia perceptibil, atunci mașina este în regulă. Când uscătorul scoate un sunet distinct de bătaie, însoțit de vibrații ale corpului, diagnosticarea nu trebuie amânată.

De fapt, un uscător poate scoate un zgomot de bătaie din diverse motive. Fiecare presupunere va trebui verificată.

• Mașina nu este la nivel. Dacă este instalată incorect, uscătorul va zdrăngăni, va vibra și se va mișca. Prin urmare, este esențial să nivelați unitatea înainte de a o utiliza.
• Supraîncărcare. Când utilizați un uscător de rufe, este esențial să respectați capacitatea maximă de încărcare indicată de producător. Dacă tamburul este proiectat pentru maximum 6 kg de rufe, nu încercați să înghesuiți mai multe articole. Acest lucru va duce în cele din urmă la deteriorarea acestuia. Între timp, uscătorul va scoate un zgomot puternic de bubuitură.
• Dezechilibru. Articolele mari se pot aglomera în timpul procesului de uscare. „Globul” de rufe va sări în interiorul mașinii, lovind pereții tamburului și scoțând un sunet de bubuitură. În acest caz, soluția este distribuirea uniformă a rufelor în interiorul uscătorului.
• Obiect străin în interiorul tamburului. Monedele, cheile sau agrafele de păr lăsate în buzunar pot ajunge ușor în mașină și pot provoca un zgomot de zăngănit. În acest caz, nu vă faceți griji - scoateți pur și simplu obiectele care zăngănesc din uscător.
• Un obiect prins între tambur și cuvă. Acesta este cel mai rău scenariu al situației descrise mai sus. De exemplu, o armătură de sutien, o agrafă de păr sau un cui se pot bloca cu ușurință și mai adânc și pot ajunge în cuva uscătorului de păr.
• O curea de transmisie întinsă. Când elasticul se rupe, uscătorul se oprește din funcționare și tamburul se oprește din rotire. Dacă cureaua este întinsă, mașina va continua ciclul, dar va scoate un zgomot puternic, ca un fluierat.
• Role de susținere deteriorate. Acest lucru se întâmplă atunci când mașina stă nefuncțională pentru o perioadă lungă de timp. Rolele se deformează și se aplatizează. Soluția este înlocuirea componentelor.
• Uzura rulmenților. Această afecțiune este caracterizată prin zgomote puternice de bătăi și măcinare atunci când uscătorul funcționează, în special atunci când tamburul se rotește la viteză maximă. Înlocuirea ansamblului rulmenților va necesita demontarea aproape completă a uscătorului.

Dacă observați un zgomot de zdrăngănit în tamburul uscătorului de rufe, verificați mai întâi cele mai elementare aspecte. Verificați dacă uscătorul este la nivel și dacă există articole aglomerate. De asemenea, asigurați-vă că nu există niciun obiect străin în interior care să provoace zgomotul.

Diagnosticarea uscătorului se efectuează de la simplu la mai complex.

De asemenea, puteți verifica singur cureaua de transmisie și, dacă este necesar, o puteți înlocui. Lucrarea nu necesită cunoștințe sau abilități speciale. Pentru rulmenți și role, cel mai bine este să solicitați ajutor profesional.

Schimbarea curelei singur

Aceasta este una dintre problemele ușor de rezolvat acasă. Banda de cauciuc este cea care menține tamburul uscătorului în mișcare, făcându-l să se rotească. Când cureaua de transmisie se întinde, mecanismul funcționează defectuos și uscătorul începe să bată și să scârțâie.

Pentru a verifica starea curelei de transmisie:

• scoateți uscătorul din priză;
• Dacă mașina este conectată la un sistem de canalizare, deconectați furtunul de scurgere;
• mutați uscătorul de rufe departe de perete;
• scoateți capacul superior al carcasei CM prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează;
• Deșurubați șuruburile care fixează peretele lateral sau din spate (în funcție de modelul CM), mutați panoul în lateral.

Inspectați cureaua de transmisie. Întinderea acesteia este vizibilă cu ochiul liber. Cauciucul va fi slăbit și poate părea, de asemenea, uzat. Soluția este înlocuirea curelei.

Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

• detașați arcul amortizorului de la motorul uscătorului;
• scoateți cureaua de transmisie de la scripetele motorului;
• scoateți cureaua din tambur;
• apăsați pe tambur, mișcându-l puțin înapoi (din cauza acestui fapt, se va forma un mic spațiu între peretele frontal al carcasei și tambur);
• introduceți noua curea de transmisie în spațiu;
• trageți banda de cauciuc prin role, rotind ușor tamburul cu mâna;
• mutați cureaua de transmisie în locul ei (mai aproape de mijlocul tamburului) și trageți-o pe scripetele motorului;
• puneți arcul amortizorului la loc.

Pentru a verifica mecanismul de acționare, rotiți tamburul manual. Tamburul trebuie să se rotească lin, fără zgomote sau scârțâituri neobișnuite. Dacă totul este în regulă, reasamblați corpul uscătorului în ordine inversă.

Dacă observați că uscătorul de rufe face zgomot, nu apelați imediat la un tehnician. Adesea, zgomotul neobișnuit este cauzat de motive simple: supraîncărcarea, un obiect străin prins în tambur sau un dezechilibru. Aceste probleme sunt ușor de remediat singur.

De asemenea, puteți îndepărta singur orice obiecte străine din tamburul uscătorului și puteți înlocui cureaua de transmisie. Dacă ansamblul rulmenților este uzat, va fi necesară o demontare completă a mașinii, așa că este recomandat să o faceți un profesionist.

   

Comentariile cititorilor