Tipuri de motoare pentru mașini de spălat

Elementul cheie al unei mașini de spălat este motorul electric: acesta rotește tamburul, alimentând întregul sistem. Bineînțeles, motorul determină performanța mașinii: viteza de centrifugare, durata de viață și nivelurile de zgomot și vibrații. Cu cât motorul este mai fiabil și mai sofisticat, cu atât spălarea este mai durabilă, mai eficientă și mai confortabilă. Să analizăm cele mai comune tipuri de motoare pentru mașini de spălat și cum diferă acestea unele de altele. Vom prezenta caracteristicile, avantajele și dezavantajele fiecăruia.

Cel mai comun motor electric

Dintre tipurile comune de motoare, comutatorul este considerat cel mai comun. Mai precis, motorul se numește unitate perie-comutator și constă dintr-un rotor mobil, un stator static, perii electrice și aripioare. Sistemul funcționează datorită reacției secvențiale pe înfășurare atunci când este furnizat curent electric. Pe scurt, un motor cu comutator funcționează după cum urmează:

• Periile de grafit adiacente lamelelor sunt alimentate cu curent electric;
• se creează un câmp magnetic;
• prin lamele, tensiunea de la perii este transmisă către rotor și stator;
• rotorul începe să se rotească, câștigând treptat viteza specificată de program;
• impulsul este transmis arborelui;
• Tamburul mașinii de spălat se învârte.

Colectorul este situat în partea de jos a carcasei, sub cuva de spălare. Un sistem de acționare format din scripeți și o curea de acționare transmite viteza motorului către arborele tamburului. Pe măsură ce motorul accelerează, „roțile” se învârt prin intermediul unei benzi de cauciuc, transmițând impulsul către tambur.

Motorul colector se caracterizează prin durabilitate, disponibilitate și reparații ieftine.

Motorul standard cu comutator are o serie de avantaje:

• mecanism simplu și fiabil, care face motorul durabil;
• preț accesibil, ceea ce face mașina mai ieftină;
• întreținere și reparații ieftine și ușoare.

Comutatorul are dezavantajele sale. Principalul este nivelul ridicat de zgomot datorat periilor, care se uzează constant de carcasa metalică a motorului. Acest lucru duce la un al doilea dezavantaj: vârfurile de grafit se uzează în timp și trebuie înlocuite.

Motor electric asincron

Un motor electric asincron este alcătuit, de asemenea, dintr-un stator și un rotor. Primul rămâne staționar și acționează ca un miez magnetic, în timp ce cel de-al doilea reacționează la câmpul magnetic generat, începe să se rotească și învârte tamburul de spălat. Cu toate acestea, în timpul acestui proces, motorul nu se poate sincroniza cu viteza magneților și se mișcă ușor în spatele lor. De aici provine denumirea de „asincron”.

Mașinile de spălat folosesc două tipuri de motoare asincrone: bifazate și trifazate. Din anul 2000, acestea din urmă le-au înlocuit aproape complet pe primele datorită dimensiunilor compacte și puterii mai mari.

„Asincron” are următoarele avantaje:

• design simplu al motorului care rareori se defectează;
• mentenabilitate ridicată (datorită componentelor disponibile și ieftine);
• cost redus al motorului;
• nivel de zgomot relativ scăzut.

În ceea ce privește dezavantajele, principalul este dimensiunea mare a motorului, ceea ce împiedică utilizarea transmisiilor asincrone în transmisiile automate compacte și înguste. Alte dezavantaje includ necesitatea întreținerii periodice a sistemului, cum ar fi lubrifierea pistonului și înlocuirea rulmenților. Astfel de motoare nu sunt, de asemenea, deosebit de eficiente din cauza eficienței lor scăzute și a circuitelor electrice complexe.

Motoarele electrice asincrone se găsesc doar în modelele economice cu putere redusă, capacitate mică și funcționalitate limitată. În caz contrar, motorul nu va putea face față sarcinii.

Motorul sistemului invertor

Motorul cu invertor este considerat cel mai modern. A fost inventat și lansat în producție în anii 2010, dar rămâne cu mult deasupra concurenților săi. Cheia este invertorul - un convertor care poate schimba frecvența tensiunii de la curent alternativ la curent continuu. Datorită acestei capacități, este independent de rețeaua electrică și poate controla viteza pe care o atinge.

Denumirea tehnică pentru un motor electric cu invertor este motor de curent continuu trifazat fără perii. Componentele principale rămân aceleași: o înfășurare, un rotor mobil și un stator static cu miezuri magnetice. Aceste mașini de spălat dispun și de o acționare directă – o dezvoltare a companiei LG – conectare directă a motorului la tambur, fără perii electrice și acționare prin curea.

Tehnologia Direct Drive, împreună cu un motor fără perii, se găsește acum nu doar la mașinile de spălat LG. Ideea a fost adoptată de alte mărci importante de electrocasnice mari, inclusiv Samsung, Hotpoint-Ariston, Siemens, Bosch și Whirlpool.

Invertoarele sunt considerate a fi semnificativ mai bune decât motoarele cu comutator și motoarele asincrone. Atât producătorii, cât și consumatorii menționează numeroasele avantaje ale acționărilor directe, de la compactitate și silențiozitate până la durabilitate și eficiență. Dar este oare acest lucru adevărat? Să luăm în considerare principalele avantaje.

• „Mașinile de spălat cu invertor sunt compacte.” Motoarele cu invertor, spre deosebire de concurenții lor, au dimensiuni mai mici, dar aceasta este o diferență minoră în dimensiunea totală a mașinii de spălat. Tamburul ocupă cea mai mare parte a spațiului, în special la o capacitate de 6 kg sau mai mult. Absența scripeților și a transmisiei prin curea eliberează spațiu, dar numai cu maximum 3-5 cm în lățime și adâncime.

Tehnologia Direct Drive face mașina de spălat mai compactă, fiabilă și silențioasă.

• „Motoarele fără piese care se freacă durează mai mult.” Da, motoarele cu invertor nu au perii, ale căror vârfuri de grafit se uzează din cauza frecării constante cu comutatorul. Acest lucru elimină necesitatea înlocuirii periodice a periilor, ceea ce face ca invertorul să fie mai simplu și mai fiabil de utilizat. Cu toate acestea, nu uitați de rulmenți - aceștia sunt prezenți și se pot defecta și din cauza utilizării necorespunzătoare a mașinii.
• „Invertorul este silențios.” Comparativ cu motoarele cu perii, care vibrează puternic și „șuieră” din cauza uzurii periilor, invertoarele sunt practic „silențioase”. Însă liniștea absolută este exclusă - mecanismul zumzăie ușor în timpul funcționării. Nivelul de zgomot poate fi comparat cu scârțâitul unui troleibuz. Cu toate acestea, vibrațiile sunt semnificativ mai mici, așa că mașinile cu acționare directă sunt mai silențioase, nu se mișcă și nu sar prin cameră.
• „Există economii semnificative de energie.” De obicei, mașinile cu motoare inverter sunt clasificate „A+++” - cea mai mică clasă energetică disponibilă. Această tehnologie avansată economisește aproximativ 15% din energie. Aceasta implică stabilizarea vitezei, permițând mașinii să se adapteze la sarcina tamburului, prevenind risipa inutilă de energie.

Principalul dezavantaj al motoarelor cu invertor este prețul lor ridicat. Circuitele lor electrice sunt complexe de proiectat, deci nu pot fi ieftine.

   

Comentariile cititorilor