Cum funcționează tamburul unei mașini de spălat Indesit?

Tamburul în sine al mașinilor de spălat Indesit este practic identic cu piese similare din alte mașini de spălat. Arată ca un rezervor cilindric mobil cu găuri și nervuri pe pereți, este fabricat din metal și servește la încărcarea rufelor în mașină. Cu toate acestea, designul tamburului unei mașini de spălat Indesit se referă adesea la mai mult decât cilindrul. Acesta cuprinde întregul ansamblu al tamburului, inclusiv cuva, garnitura, axul și multe alte componente. Vom discuta despre fiecare dintre acestea mai jos.

Construcția unității rezervor-tampon

Tamburul este componenta centrală a unei mașini de spălat, iar majoritatea componentelor sale interacționează cu acesta într-un fel sau altul. Încă o dată, designul său este simplu, constând dintr-un recipient cilindric din oțel inoxidabil. Utilizatorul introduce rufele murdare prin deschiderea principală, iar apa intră apoi în rezervor prin orificii speciale. Apa nu mai scapă - o ușă închisă ermetic și o garnitură de cauciuc asigură o etanșare etanșă.

Tamburul este adăpostit într-un rezervor - un recipient din plastic mare, ușor și durabil. În partea superioară există o gaură pentru furtunul dozatorului, care livrează apă și detergent rufelor, iar dedesubt trece o conductă de scurgere pentru scurgerea ulterioară a lichidului folosit. Tot aici se află și tubul presostatului. Unitatea rezervor-tambou este conectată în spate, printr-o piesă transversală metalică înșurubată cu un manșon și rulmenți. Designul este apoi completat cu un arbore, acționat de un scripete și o curea de transmisie.

Tamburul este suspendat într-un rezervor de plastic și se rotește cu ajutorul unei traverse și a unui ax.

În timp ce tamburul este susținut de o spider, rezervorul este fixat în mașină de un sistem de amortizare a șocurilor format din arcuri, amortizoare și amortizoare. Datorită forței centrifuge, rezervorul nu este montat rigid, ci sigur. O contragreutate din beton este, de asemenea, esențială pentru a compensa vibrațiile generate în timpul ciclului de spălare.

Lângă tambur, în spatele rezervorului, există un orificiu pentru elementul de încălzire. Elementul de încălzire este fixat cu șuruburi, cu contactele orientate spre exterior, și încălzește apa la temperatura setată. Un senzor special, un termistor, ajută în acest sens, transmițând datele de încălzire către placa de control. Lichidul în sine nu intră în contact cu contactele elementului de încălzire, deoarece spațiul din jurul său este etanșat în siguranță cu garnituri de cauciuc.

Un motor de tip comutator este situat în partea de jos a rezervorului. Acesta accelerează tamburul, transmițând viteza acumulată de la butuc la scripete prin intermediul unei curele de transmisie. Un senzor special, un tahogenerator, monitorizează viteza motorului.

Părțile adiacente rezervorului

Însă utilizatorul obișnuit nu trebuie să știe cum arată un tambur în secțiune transversală. Este mult mai important să înțeleagă relația dintre rezervorul principal de spălare și restul componentelor mașinii, precum și scopul acestora. Pe scurt, cilindrul interacționează direct cu următoarele elemente:

• Dozator. Simplu spus, este un compartiment în care se toarnă detergentul. De obicei, există trei compartimente în sertar: unul pentru spălarea principală, unul pentru pre-spălare și unul pentru balsamul de rufe. Sertarul este situat în recipientul de colectare, unde sunt conectate furtunurile de la gura de umplere. Apa care intră este saturată cu pulbere sau gel și trimisă prin furtunuri către tambur.

Scopul compartimentului dozatorului este determinat de imaginea aplicată: recipientul pentru balsam este marcat cu un „asterisc”, spălarea principală este marcată cu numărul „I”, iar pre-spălarea este marcată cu „II”.

• Manșetă. Aceasta este o garnitură de cauciuc situată pe trapă și necesară pentru a asigura o etanșare etanșă în interiorul mașinii. Există două garnituri de cauciuc: una se atașează de corp, iar cealaltă de rezervor.
• Furtunuri și țevi. Acest lucru este simplu, deoarece apa din alimentarea cu apă intră în tambur prin țevile superioare, unde se amestecă cu detergentul pe măsură ce trece prin dozator. Țevile inferioare drenează lichidul rezidual printr-un manșon special direct în canalizare.
• Pompă. Apa drenată prin orificiul inferior intră în pompă, care aspiră lichidul murdar din tambur. Sistemul de drenaj este standard: un motor în interior, un rotor în față și o spirală și un furtun de scurgere în partea de sus. Cu toate acestea, înfundarea este foarte probabilă, deoarece orice obiecte străine care intră în mașina de spălat - păr, monede și armătură de sutien - ajung la pompă și provoacă un blocaj.

Pentru a evita blocajele, verificați cu atenție buzunarele înainte de a introduce articole în tambur sau, și mai bine, folosiți pungi de protecție speciale.

• HLD este prescurtarea de la Door Locking Device (Dispozitiv de blocare a ușii) și este o încuietoare electronică. Aceasta completează sistemul mecanic de blocare a ușilor și se activează automat după pornirea programului de spălare.
• Supapă de admisie. Constă din 1-3 bobine care, atunci când sunt alimentate electric, deschid furtunul, permițând apei să curgă în mașină. Odată ce a fost aspirată suficientă apă, membrana se închide, iar admisia se oprește.
• Comutator de presiune. Senzorul este alcătuit dintr-o cutie de plastic și un tub lung care se extinde adânc în mașină. Dispozitivul monitorizează presiunea din rezervor prin măsurarea nivelului apei colectate.Dacă se atinge punctul de referință, presostatul trimite un semnal corespunzător către placa de control, iar admisia de apă se oprește.
• Protecție la supratensiune. Asigură funcționarea în siguranță a mașinii prin protejarea componentelor interne și a componentelor electronice de supratensiuni. Dispozitivul suprimă interferențele pulsate și de înaltă frecvență, reducând riscul de supraîncălzire și scurtcircuite.
• Modulul de control. „Creierul” mașinii de spălat Indesit, care folosește triacuri și rezistențe pentru a controla toate componentele mașinii. Placa trimite comenzi, monitorizează execuția acestora și, în caz de defecțiune sau defecțiune, întrerupe automat ciclul.

Dacă placa de control se defectează, mașina nu va porni și nu va răspunde la comenzile utilizatorului.

Tamburul de spălat face parte dintr-o mașină bine unsă. Aproape fiecare parte a mașinii interacționează cu tamburul într-un fel sau altul, asigurând o spălare sigură și de înaltă calitate.

   

Comentariile cititorilor