Este posibil să fie nevoie să scoateți tamburul din cuva mașinii de spălat atunci când înlocuiți rulmenți, garnituri sau spidere. În orice caz, scoaterea tamburului necesită demontarea aproape completă a mașinii. Vă vom arăta cum să o faceți singur, rapid și fără a face greșeli.
Unelte și materiale
Pentru a scoate tamburul, trebuie să scoateți rezervorul din mașină. Aceasta necesită scoaterea panourilor superioare, frontale și posterioare ale mașinii, scoaterea motorului, deconectarea tuturor cablurilor de la rezervorul de plastic etc. În timpul acestui proces, va trebui să aveți la îndemână următoarele:
câteva șurubelnițe - cu crestătură și Phillips;
set de chei;
un ferăstrău pentru metal sau un ferăstrău de tăiat (dacă rezervorul mașinii automate nu este demontabil);
şurubelniţă;
ciocan;
lovitură.
De asemenea, este util să cumpărați spray cu aerosoli WD-40. Spray-ul va ajuta la îndepărtarea pieselor și a elementelor de fixare blocate. După ce ați adunat toate uneltele necesare, puteți începe reparația. Asigurați-vă că deconectați alimentarea mașinii de spălat înainte de a dezasambla corpul acesteia.
Să „înjumătățim” rezervorul
Mulți oameni sunt îngrijorați de cum să scoată tamburul din mașina lor de spălat. Mai întâi, trebuie să mutați mașina departe de perete pentru a asigura acces facil din toate părțile și să o deconectați de la sursa de alimentare. Iată procedura:
scoateți capacul superior al carcasei;
scoateți recipientul de pulbere;
scoateți șuruburile care fixează panoul de control;
scoateți tabloul de bord deconectând cablajul de la acesta;
îndepărtați panoul fals decorativ inferior;
scoateți clemele care țin manșeta tobei;
scoateți cauciucul de etanșare;
deșurubați șuruburile care fixează UBL-ul și scoateți încuietoarea;
Deșurubați șuruburile care fixează peretele frontal al carcasei și scoateți panoul;
îndepărtați peretele din spate;
scoateți cureaua de transmisie;
Deconectați toate elementele conectate la rezervor: senzori, țevi, fire, piese;
După ce ați rezolvat problema amortizoarelor, scoateți rezervorul din carcasă.
Cursul de acțiune ulterioar va depinde de tipul de rezervor instalat pe mașina dvs. automată. Dacă rezervorul este pliabil, pentru a-l separa în jumătate, trebuie doar să deșurubați șuruburile care țin cele două părți împreună și să eliberați zăvoarele de plastic. Este o cu totul altă chestiune dacă rezervorul este „monolitic”.
Pentru a scoate butoiul din rezervorul neseparabil, va trebui să tăiați recipientul de plastic.
Există mai multe opțiuni pentru tăierea unui rezervor de plastic. Acestea includ:
ferăstrău pentru metal;
Bulgar;
ferăstrău de tăiat;
renovator.
Mai întâi, folosiți un marker pentru a marca linia unde se va face tăietura. Unii experți recomandă tăierea rezervorului în jumătate direct de-a lungul îmbinării din fabrică. În acest caz, lucrarea se realizează cu ușurință cu un ferăstrău standard.
Majoritatea experților recomandă tăierea rezervorului de sus pentru a reduce stresul viitor. Traseul de tăiere arată ca cel prezentat în imagine.
În acest caz, este mai ușor să tăiați rezervorul folosind un ferăstrău circular sau un renovator. Atașați accesoriul corespunzător la unealtă și apucați-vă de treabă. Este important să purtați ochelari de protecție, deoarece așchii de plastic fierbinți pot zbura de pe rezervor în timpul dezasamblării.
Un ferăstrău circular sau un renovator va face o tăietură mai fină decât o polizor unghiular, așa că cel mai bine este să folosiți unul dintre aceste unelte pentru a dezasambla rezervorul.
Un alt avantaj al unui ferăstrău circular este capacitatea sa de a tăia curbe. Acest lucru poate fi necesar dacă există un element structural important pe rezervorul dumneavoastră unde urmează să se facă tăietura și care trebuie tăiat în jurul acestuia, cum ar fi un element de rigidizare.
Dacă aveți un renovator (o unealtă multifuncțională cu diverse accesorii) acasă, îl puteți folosi pentru a tăia rezervorul. Este mai puternic, așa că va fi mai ușor să tăiați rezervorul în jumătate. Nu vor fi la fel de multe așchii de plastic care zboară în timpul procesului.
Demontarea tamburului în sine necesită mai multă muncă. Întoarceți rezervorul, așezați blocuri de lemn sub el pe ambele părți și scoateți scripetele. Apoi, aplicați WD-40 pe zona de montare a roții tamburului și lăsați-l să stea timp de 15-20 de minute. Folosind un perforator și un ciocan, loviți ușor centrul tamburului până când acesta se desprinde de pe suport. Aceasta va scoate tamburul din rezervorul mașinii. Apoi, înlocuiți piesele uzate și reasamblați totul în ordine inversă. Pentru a fixa cele două jumătăți ale rezervorului împreună, veți avea nevoie de un fier de lipit și un pistol de aer cald.
Mai întâi, folosiți un ciocan de lipit pentru a „prinde” jumătățile rezervorului împreună pe toate cele patru laturi, astfel încât marginea superioară tăiată să fie fixată în poziție. Pentru a face acest lucru, încălziți un centimetru și jumătate până la doi centimetri de plastic cu un uscător de păr, apoi neteziți zona moale cu un ciocan de lipit. Acest lucru asigură o lipire sigură a jumătăților.
După ce întreaga îmbinare este sigilată, puteți începe reasamblarea corpului mașinii. Rețineți că elementele de rigidizare tăiate trebuie reparate cât mai bine posibil pentru a evita afectarea funcționării normale a mașinii. După ce toate piesele sunt la locul lor, efectuați o spălare de probă și observați cum se descurcă „ajutorul” dumneavoastră de acasă.
Este posibil să fie nevoie să scoateți tamburul din cuva mașinii de spălat atunci când înlocuiți rulmenți, garnituri sau spidere. În orice caz, scoaterea tamburului necesită demontarea aproape completă a mașinii. Vă vom arăta cum să o faceți singur, rapid și fără a face greșeli.
Adaugă un comentariu