Kefy motora práčky iskria.

Mnoho majiteľov práčok hlási iskrenie po výmene kief na komutátorovom motore. Aj keď sa to môže zdať alarmujúce, iskrenie kief v motore práčky je úplne normálne. Po výmene nové diely nedokážu určitý čas zabezpečiť požadovanú kontaktnú plochu s komutátorom, čo spôsobuje iskrenie, kým sa správne nezabrúsia. Počas tohto procesu by ste však nemali nechávať svojho iskriaceho „pomocníka v domácnosti“ čakať, kým sa kief nezabrúsia, pretože to porušuje predpisy o požiarnej bezpečnosti. Pozrime sa podrobne na to, ako bezpečne nainštalovať nové kief do práčky.

Ako predbrúsiť štetce?

Už sme zistili, prečo kefky elektromotora silno iskrenie, ale teraz musíme prísť na to, ako to opraviť. Pretože kefkový motor v modernej práčke má veľmi vysoké otáčky, je nemožné jednoducho vymeniť kefy a nerobiť nič pre zabezpečenie ich stabilnej prevádzky. Musíte odstrániť príčiny iskier, takže kontaktná plocha medzi kefou a komutátorom musí byť čo najväčšia, pre čo je potrebné nové prvky starostlivo upraviť podľa opotrebenia komutátora. Na to budete potrebovať západkové zariadenie alebo elektronický regulátor otáčok s tachosenzorom. Najjednoduchší spôsob, ako si regulátor kúpiť, je v obchode s domácimi spotrebičmi alebo na trhovisku ako Ozon alebo AliExpress.

Po výmene kief pomaly zvyšujte otáčky na maximum a ak sa začnú objavovať iskry, postupne ich znižujte, kým iskry úplne nezmiznú. Potom nechajte jednotku v tomto stave 20 – 30 minút a po prestávke opäť zvýšte otáčky na maximum. Tento postup opakujte, kým pri maximálnych otáčkach už nebudú viditeľné žiadne iskry. Pred pripojením kief utrite komutátor handričkou, aby ste odstránili prípadný oxidový film. Brúsenie kief sa neodporúča, pretože by to mohlo poškodiť súčiastky ešte predtým, ako sa vôbec použijú.

Správna výmena kief

Dokonca aj začínajúci majiteľ dokáže vymeniť kefy bez akýchkoľvek skúseností alebo odborných znalostí, ale pre istotu sme napísali podrobné pokyny, ktoré vám pomôžu vyhnúť sa základným problémom s inštaláciou. Postupujte pozorne podľa každého kroku, aby ste odstránili všetky príčiny iskier.

• Otvorte zadnú časť práčky, odpojte káble od motora a odskrutkujte všetky skrutky, ktoré ho držia na mieste.
• Nájdite kefy namontované na oboch stranách krytu motora.
• Pomocou skrutkovača zatlačte na páku kefy a vyberte ju.

Nezabudnite si odfotiť uhol skoseného rohu, aby ste mali príklad, ako zabrániť iskreniu v dôsledku nesprávnej inštalácie počas montáže.

• Skontrolujte vzhľad kief. Ak je vyčnievajúci roh menší ako 1,5 centimetra, je potrebné diel vymeniť. V opačnom prípade bude potrebné hľadať príčinu iskrenia, trasenia a hluku inde.
• Povrch motora prebrúste brúsnym papierom so zrnitosťou 0 a handrou, aby ste odstránili prach.
• Nové kefy bezpečne upevnite na svoje miesto.

Aj keď máte iba jednu zlomenú kefu, mali by ste vždy vymieňať jednotky v pároch, aby boli všetky diely v rovnakom stave.

Ak sa vám nepodarí získať úplne nové kefy v puzdre, môžete vymeniť iba uhlíkový výstupok prvku. V takom prípade sú pokyny nasledovné:

• rozoberieme plastovú škrupinu, pre ktorú ju treba rozdeliť na dve časti;
• Pomocou spájkovačky odstráňte opotrebovanú dosku a narovnajte pružinu;
• Meriame dĺžku novej kefy, ktorá musí dokonale sedieť v puzdre;
• Kontakty pocínujeme, vyčistíme ich, zarovnáme drôt a potom pomocou bronzového vodítka ako vodítka nainštalujeme uhlík, spájkujeme drôty a zatvárame puzdro, kým nezacvakne.

Po tomto postupe už len zostáva nainštalovať motor. Postupujte podľa našich pokynov v opačnom poradí a nezabudnite bezpečne utiahnuť všetky upevňovacie skrutky.

   

Komentáre čitateľov