Ako nainštalovať remeň na práčku

Ako nasadiť hnací remeň na kladkuAk vlastníte modernú automatickú práčku s priamym pohonom, nemusíte sa obávať prešmyknutého hnacieho remeňa, pretože vaša práčka ho nemá. Ak má však vaša práčka komutátorový alebo asynchrónny motor a kladka bubna je poháňaná remeňom, tento článok je pre vás. Nájdete tu informácie o riešení problémov s remeňom.

Ako identifikovať poruchu?

Pre bežného človeka je často ťažké určiť, čo je s práčkou zle, pretože ak sa hnací remeň prešmykne, práčka nemôže pokračovať v praní. Hnací remeň sa nachádza vo vnútri tela práčky a nie je možné zistiť, či sa prešmykol, ale existujú určité znaky, ktoré vám môžu pomôcť zistiť, čo je zle.

Najčastejšie samotná práčka upozorní používateľa na poruchu a jej povahu prostredníctvom zabudovaného systému autodiagnostiky. Vďaka tomuto systému dokáže stroj okamžite reagovať na poruchu, zastaviť všetky systémy a zobraziť chybový kód na displeji.

Chybové kódy sa líšia v závislosti od značky a modelu práčky, takže keď sa vyskytne chyba, používateľ by si mal preštudovať tabuľku chybových kódov pre svoju konkrétnu práčku. S touto tabuľkou v ruke môžete ľahko rozlúštiť chybový kód zobrazený na displeji vašej práčky. Tieto informácie nájdete napríklad na našej webovej stránke. V mnohých publikáciách sme rozlúštili prakticky všetky chybové kódy pre väčšinu modelov práčok, takže nájdenie týchto informácií by nemalo byť problémom.

Niekedy sa práčka nezobrazí chybový kód, ale problém stále pretrváva. V takom prípade niekoľko nepriamych znakov potvrdzuje, že sa remeň odtrhol a je potrebné ho vymeniť.

  • Prací program sa spustí, motor beží, ale bubon sa neotáča;
  • Motor práčky rovnomerne hučí a potom v rovnakých časových intervaloch „stíchne“;
  • Program sa spustí, motor začne bežať nepretržite a potom elektronika zamrzne.
  • Bubon práčky sa manuálne otáča veľmi ľahko a toto otáčanie nespôsobuje ani najmenší hluk z motora.

Ak je prítomný niektorý z vyššie uvedených znakov, je to dobrý dôvod na vypnutie práčky, odstránenie zadného panela a bližšie preskúmanie hnacieho remeňa.

Opravujeme poruchu

Problém je v tom, že prešmyknutý remeň je často len dôsledkom nejakého vážnejšieho problému. Ak sa vám remeň na práčke odlepil prvýkrát a ide o ojedinelý prípad, stačí ho nasadiť späť. Nie je to vždy jednoduché, nie preto, že by išlo o zložitú opravu, ale preto, že si to vyžaduje zručnosť a niekedy aj značnú fyzickú silu. Vo všeobecnosti je postup nasledovný.

  1. Odpojte práčku zo siete a vypnite vodu. Potom odpojte odtokovú a prívodnú hadicu.
  2. Práčku presunieme do stredu miestnosti, aby sa s ňou ľahšie pracovalo, a otočíme ju tak, aby k nám smerovala zadná stena.
  3. Remeň sa nachádza tesne za zadnou stenou, natiahnutý medzi veľkou kladkou bubna a kladkou motora, takže odskrutkujeme skrutky držiace zadnú stenu a potom ju odsunieme nabok.
    pripnúť si opasok

V niektorých prípadoch horný kryt práčky bráni odstráneniu zadného panelu. V týchto prípadoch musíte najprv odstrániť horný kryt a potom odstrániť zadný panel.

  1. Za zadnou stenou uvidíte buď remeň umiestnený na kladkách, v takom prípade sa informácia o jeho uvoľnení nepotvrdí, alebo bude remeň ležať niekde na spodnej strane tela práčky a budete ho musieť vrátiť na miesto.
  2. Ak sa remeň odlepil, vyberte ho z karosérie auta a potom sa pokúste prečítať sadu číslic a písmen vytlačených na jeho povrchu. Nás budú zaujímať prvé štyri číslice – pôvodná dĺžka remeňa v mm. Budeme musieť remeň zmerať a porovnať jeho skutočnú dĺžku s dĺžkou uvedenou výrobcom. Ak sa zistí rozdiel 20 mm alebo viac, remeň je vhodný len na šrot. Ak je dĺžka správna, môžete starý remeň natiahnuť späť.
  3. Potom napnite remeň na remenicu motora a potom sa ho pokúste nasadiť na veľkú remenicu bubna, pričom jednou rukou otáčajte remenicu proti smeru hodinových ručičiek. Môžete požiadať niekoho, aby vám pomohol otáčať remenicu, zatiaľ čo sa pokúšate napnúť remeň oboma rukami. Na niektorých modeloch sa remeň veľmi ťažko napína a výrobca neposkytuje žiadne nastavenie.
    pripnúť si opasok
  4. V dôsledku toho by mal remeň správne zapadnúť do všetkých drážok; otočte kladkou bubna a uistite sa, že je to tak. Kladka by sa mala rukou otáčať pomerne tuho.
  5. Nasadíme zadný panel, zasunieme práčku do výklenku a pripojíme ju k inžinierskym sieťam. Teraz už len zostáva spustiť skúšobné pranie a uistiť sa, že všetko funguje správne.

Ak sa porucha zopakuje

Opakované preklzávanie hnacieho remeňa môže viesť k oveľa vážnejším problémom. Ak sa pás zošmykol aspoň niekoľkokrát za šesť mesiacov, malo by vás to už upozorniť, pretože je to takmer určite dôsledok vážnejšej poruchy. Aké sú dôvody častého zošmykovania remeňa z kladiek motora a bubna?

  • Remeň dosiahol koniec svojej životnosti. Toto je pomerne častá príčina preklzávania remeňa. Ak remeň vykazuje známky opotrebovania, kliny sú čiastočne opotrebované a samotný remeň je čiastočne natiahnutý, musí sa vymeniť za podobný.
  • Na jednej z remeníc sú známky opotrebovania alebo sa uvoľnila. Ak sa na remenici vytvorila vôľa, remeň sa k nej pri otáčaní neprichytí. Tento problém sa dá vyriešiť utiahnutím upevnenia remenice alebo jej úplnou výmenou.priečka práčky
  • Problémy s upevnením motora. Väčšina práčok má veľmi bezpečné upevnenie motora, ale neustále vibrácie môžu spôsobiť jeho uvoľnenie a uvoľnenie skrutiek. To môže spôsobiť prešmykovanie remeňa na kladkách. Riešenie: Posilnite motor a utiahnite všetky upevňovacie prvky.
  • Remenica a hriadeľ sú zdeformované. Naši špecialisti sa stretli so situáciami, keď v dôsledku predchádzajúcej zle vykonanej opravy používateľ alebo neschopný mechanik ohol remenicu, čo spôsobilo problémy s hnacím remeňom. Problém je možné vyriešiť výmenou remenice alebo jej starostlivým narovnaním. V druhom prípade nie je riešenie zaručené.
  • Problémy s univerzálnym kĺbom. Aj keď je to zriedkavé, môže sa stať, že sa hriadeľ a univerzálny kĺb poškodia. Môže to byť spôsobené vibráciami, výrobnou chybou alebo oboma faktormi. V každom prípade bude potrebné univerzálny kĺb vymeniť, pretože poškodená časť spôsobuje nerovnováhu a môže viesť k ešte vážnejšiemu poškodeniu.
  • Remeň bol pri predchádzajúcej oprave nesprávne nainštalovaný. Toto sa stáva často. Ak ste ho napríklad minule nesprávne nainštalovali a vynechali ste drážky, remeň skôr či neskôr opäť zošmykne z kladiek a budete ho musieť prerobiť.
  • Remeň bol vymenený za nesprávny. Ak vám nejaký „zlý mechanik“ minule vymenil hnací remeň, ale podarilo sa mu nainštalovať nesprávny, je veľká šanca, že nový remeň bude neustále vypadávať. Riešenie: nájdite a nainštalujte hnací remeň, ktorý je kompatibilný s modelom vašej práčky.
  • Ložiská sú úplne zničené. Len zriedka sa stáva, že ľudia nechajú svojho „domáceho pomocníka“ zájsť do tohto bodu, ale stáva sa, že ložiská sú úplne zničené, čo spôsobuje hlasné škrípanie stroja a jeho nevyváženosť. Tento nevyvážený pohyb môže spôsobiť prešmykovanie remeňa a prerušenie prevádzky stroja. Riešenie: výmena ložísk a tuleňov.

Keď sa ložiská vašej práčky opotrebujú, prešmyknutý remeň je ten najmenší z problémov, ktoré vás a váš spotrebič čakajú.

Kúpime nový diel

Opotrebovaný remeň je potrebné vymeniť – s tým sa nedá polemizovať. To však vyvoláva ďalšiu otázku: ako si kúpiť správny diel? Najlepšou možnosťou je vziať starý remeň do obchodu, ukázať im poškodený diel a požiadať ich, aby vám priniesli podobný nový.hnací remeň pre práčku

Táto možnosť bohužiaľ nie je vždy dostupná pre každého. Napríklad, ak žijete v odľahlej dedine, kde jediným obchodom je miestny obchod so zmiešaným tovarom, najlepšou možnosťou by bolo objednať si diel online a nechať si ho doručiť poštou do okresného centra alebo priamo do vašej dediny. To sa však ľahšie povie, ako urobí. Ako si v tomto prípade objednáte správny remeň?

Existujú dva hlavné typy hnacích remeňov: klinové remene a polyklinové remene. Ak má vaša práčka asynchrónny motor, pravdepodobne budete používať klinový remeň. Ak má váš motor komutátorový motor, pravdepodobne budete používať polyklinový remeň. Teraz, keď sme si prebrali všeobecnú teóriu hnacích remeňov, začnime pozorným prečítaním označení na starom remeni. Prvé číslice (zvyčajne 4) označujú dĺžku dielu v milimetroch. Za nimi nasleduje písmeno označujúce tvar klinov. Za písmenom nasleduje číslo označujúce počet klinov.

Všetky čísla a písmená musia byť zapísané a tieto informácie musia byť zohľadnené pri objednávaní dielu.

Pri objednávaní nového remeňa do práčky zvážte nasledujúce: model vašej práčky, informácie na remeni a materiál, z ktorého je vyrobený. Ak zohľadníte všetky tieto faktory, pri objednávaní nikdy neurobíte chybu.

Stručne povedané, ak je problémom jednoducho prešmyknutý hnací remeň na vašej práčke, môžete ho ľahko opraviť sami a v niektorých prípadoch dokonca bez problémov. Ak je však neustále prešmykovaný remeň dôsledkom vážnejšieho problému, budete potrebovať pomoc skúseného technika. Prajem vám príjemnú opravu!

   

1 komentár čitateľa

  1. Gravatar Sergej Sergej:

    Dobrý deň, čo sa stane, ak nainštalujem dva remene?

Pridať komentár

Odporúčame prečítať

Chybové kódy práčky