Poruchy práčky s vrchným plnením Ardo

Práčky rôznych značiek majú svoje výhody a nevýhody. Tieto by sa mali zohľadniť pri výbere nového domáceho spotrebiča. Znalosť slabých stránok konkrétnej práčky vám môže pomôcť vyhnúť sa niektorým poruchám a predĺžiť jej životnosť.

Pozrime sa na bežné poruchy práčok Ardo s vrchným plnením. Vysvetlíme najčastejšie problémy, s ktorými sa používatelia stretávajú, a vysvetlíme, ako ich doma riešiť.

Zlomená západka spôsobí zaseknutie bubna.

Každý tretí majiteľ vertikálnej úložnej jednotky Ardo kontaktuje servisné stredisko s podobným problémom. Otáčanie bubna je najčastejším problémom práčok s vrchným plnením. Používateľ zdvihne veko, otvorí dvierka a neuvidí otvor bubna, ale kovovú stenu.

Najčastejšie sa nádrž otáča kvôli chybnému uzatváraciemu mechanizmu alebo voľnému zatváraniu ventilov.

Vrátenie bubna do jeho normálnej polohy nie je jednoduché, ale je to možné. Preto nevolajte hneď servisné stredisko. Zavolanie technika bude dosť drahé. Ak chcete bubon otočiť, postupujte podľa týchto krokov:

• vezmite si dlhý kovový drôt s priemerom 3-6 mm;
• ohnite jeden koniec drôtu, aby ste vytvorili háčik;
• spustite drôt zachytávacím koncom nadol;
• zahákujte krídlo a skúste zatvoriť krídla bubna;
• Po zatvorení dvierok otáčajte bubon, kým sa poklop nedostane do požadovanej polohy.

Hlavným problémom je, že musíte pracovať naslepo. Ak je otvor vo vašom modeli Ardo príliš malý a drôt sa vám nedarí dostať dole, skúste rozšíriť „vchod“ a skúste to znova.

Ak otáčanie bubna drôtom nefunguje, existuje iná, zložitejšia metóda. Budete musieť rozobrať vertikálnu nádrž, získať prístup ku klapkám zboku alebo zospodu, zatvoriť ich a vrátiť nádrž do správnej polohy. Vo väčšine prípadov však používatelia dokážu problém vyriešiť „hákom“.

Slabý riadiaci modul

Majitelia práčok Ardo s vrchným plnením sa často stretávajú s veľmi frustrujúcim problémom: pokazeným ovládacím modulom. Práčky buď zamrznú uprostred cyklu, alebo náhle prerušia bežiaci program. Niekedy práčky „potešia“ používateľov zaseknutými tlačidlami na ovládacom paneli – v takom prípade sa jeden alebo dva režimy nemusia aktivovať, zatiaľ čo ovládací panel reaguje na ostatné príkazy bez problémov.

Diagnostiku a opravu riadiacej dosky je lepšie zveriť špecialistom servisného strediska.

Oprava hlavnej riadiacej jednotky je pomerne zložitá. Bez skúseností s prácou s elektronikou nie je možné zvládnuť takúto úlohu. Preto, aby ste predišli zhoršeniu situácie, je najlepšie kontaktovať odborníka.

Opravy zvyčajne zahŕňajú preprogramovanie dosky alebo výmenu polovodičových súčiastok. Možné sú aj kontaktné korózie alebo problémy s svorkami. V každom prípade bude potrebná diagnostika jednotky.

Majitelia práčok môžu chrániť svoje zariadenia pred poruchami tohto druhu. Elektronika v automatických práčkach Ardo je citlivá na prepätie, preto je najlepšie nainštalovať stabilizátor napätia, ktorý absorbuje akékoľvek prepätie. To je presne ten prípad, keď je jednoduchšie problému predísť, ako ho neskôr riešiť.

Venujme pozornosť ložiskám

Ďalším bežným problémom je porucha ložiska. Tesnenie, ktoré chráni krúžky pred vlhkosťou, vyschne, čo umožní prenikanie vody. V dôsledku toho sa mazivo vyplaví, jednotka sa pokazí, vaňa sa uvoľní a stroj začne počas prevádzky hrkotať a búchať.

Hlavným znakom poškodených ložísk je hrkotavý a klopavý zvuk počas prevádzky práčky, ktorý sa zosilňuje počas odstreďovania. Toto podozrenie je jednoduché skontrolovať. Otvorte bubon a roztočte ho ručne. Ak je v bubne viditeľná vôľa alebo ak pri otáčaní vŕzga, je potrebné ložiská vymeniť.

Na opravu jednotky budete musieť práčku úplne rozobrať a vybrať bubon. Najprv odstráňte horný kryt práčky a potom odpojte všetky hlavné komponenty z plastového bubna: motor, čerpadlo, prevodovku a štartovací kondenzátor. Keď je bubon čistý, komponent sa zo práčky vyberie.

Ďalšou fázou opravy je rozdelenie bubna na polovicu. Práčky Ardo nemajú samostatný bubon, takže budete musieť byť kreatívni. Technici použijú pílku na rezanie plastového bubna – je to potrebné na prístup k ložiskám.

Po rozdelení nádrže na polovicu odstráňte olejové tesnenie a vyrazte všetky poškodené kovové krúžky. Ak sú ložiská zaseknuté, predbežne ich ošetrite prípravkom WD-40. Následne vymeňte komponenty spolu s olejovým tesnením.

Ďalej budete musieť spojiť dve polovice nádrže. Technici ich zvyčajne utesnia tmelom, spájkujú diely a upevňujú ich skrutkami. Následne sa práčka znova zloží v opačnom poradí. Potom sa spustí testovací cyklus. Práčku pozorne sledujte, aby ste sa uistili, že nádrž netečie.

   

Komentáre čitateľov