Chyba E14 na práčke Candy

Ak sa pri používaní práčky Candy zobrazí chyba E14, ďalšie používanie je nemožné. Na vyriešenie problému by ste mali dekódovať kód a určiť konkrétny problém, ktorý ho spôsobil. Po zistení príčiny problému sa môžete pokúsiť opraviť práčku. V tomto článku vám vysvetlíme, ako to urobiť svojpomocne.

Význam kódu E14

Tento chybový kód sa môže zobraziť v práčkach Candy vybavených displejom. Ak displej nie je zobrazený, blikajúce svetlo na prednom paneli signalizuje poruchu. Na určenie chybového kódu spočítajte počet bliknutí v sérii. Série bliknutí sú oddelené pauzou približne 5 sekúnd. Chybový kód E14 zodpovedá 14 bliknutiam.

Chybový kód E14, ako aj jeho ekvivalentný signál na práčke bez displeja, signalizuje chybný vykurovací článok, teplotný snímač alebo riadiaci modul. Na vyriešenie problému s chybou E14 budete musieť skontrolovať každý z týchto komponentov. Odporúčame začať s jednoduchšími – vykurovacím článkom a teplotným snímačom.

Testovanie vykurovacieho telesa

Vykurovací článok a teplotný senzor sa nachádzajú v zadnej časti kávovaru Candy. Pre prístup k nim budete musieť odstrániť zadný kryt alebo servisný otvor. Tieto kroky sú veľmi jednoduché a nevyžadujú si ďalšie vysvetlenie. Pred začatím nezabudnite kávovar odpojiť od siete.

Po odstránení zadného panela uvidíte vykurovací článok umiestnený v spodnej časti zariadenia. Najprv odpojte káble od svoriek a potom si pripravte multimeter. Na kontrolu funkčnosti vykurovacieho článku budete musieť vypočítať jeho odpor. Na výpočet teoretického odporu budete potrebovať nasledujúce informácie:

1. U je napätie dodávané do vykurovacieho telesa. V domácich elektrických sieťach je to zvyčajne 220 voltov.
2. P je výkon ohrievača vody. Túto hodnotu nájdete v technickom liste práčky alebo online pomocou čísla modelu.

Ďalej pomocou jednoduchého fyzikálneho vzorca vypočítame odpor: R = U²/P. Ak je vypočítaná hodnota rovnaká alebo blízka číslu na displeji testera, vykurovací článok funguje správne. Ak chcete vykonať meranie, prepnite do režimu merania odporu. Nastavte prepínač testera na 200 ohmov a pripojte sondy multimetra ku svorkám vykurovacieho článku.

1. Ak vykurovací článok funguje správne, obrazovka multimetra zobrazí číslo blízke vypočítanému.
2. Ak sa na obrazovke zobrazí jeden, znamená to, že vo vnútri vykurovacieho telesa je poškodený a vykurovací článok je potrebné vymeniť.
3. Hodnota odporu blízka alebo rovná nule indikuje skrat vo vnútri ohrievača a potrebu jeho výmeny.

Ale aj keby test ukázal, že vykurovacia špirála je v perfektnom stave, neznamená to, že tu nie je žiadna porucha. Prvok by sa mal tiež skontrolovať, či nie je poškodený v kryte. Ak to chcete urobiť, nastavte tester do režimu bzučiaka. Ak v tomto režime pripojíte vodiče, rozsvieti sa kontrolka a ozve sa pípnutie. Postup testu je nasledujúci.

1. Na svorku ohrievača pripojíme jednu testovaciu sondu.
2. Druhou sondou sa dotkneme tela.
3. Ak zariadenie nepípa, nejde o poruchu.

Ak počujete vŕzganie, ďalšie používanie vykurovacieho telesa je nebezpečné a malo by sa vymeniť.

Je potrebné skontrolovať teplotný senzor.

Ak chcete skontrolovať teplotný senzor, musíte ho vybrať z auta. Odpojte všetky napájacie káble, uvoľnite upevňovacie prvky a vyberte senzor z auta. Po vybratí senzora zmerajte odpor multimetrom. Pozrime sa, ako to urobiť.

1. Pripravte multimeter na prevádzku v režime merania odporu.
2. Pripojte sondy ku kontaktom teplotného senzora. Pri teplote 20 stupňov Celzia by odpor nemal prekročiť 6000 ohmov.
3. Naplňte malú nádobu teplou vodou a ponorte senzor. Po umiestnení funkčného senzora do vody sa zmeria jeho odpor. Pri teplote vody približne 35 stupňov Celzia by mal dosiahnuť 1350 ohmov.

Ak je senzor chybný, ďalej ho nepoužívajte! Ak sa táto časť pokazí, musí sa vymeniť; nedá sa opraviť. Používanie chybného senzora povedie k početným ďalším poruchám.

Skontrolujeme a opravíme riadiaci modul

Prejdime k najdôležitejšej časti: čo robiť, ak sa riadiaca jednotka pokazí? Dokážete si ju opraviť sami alebo by ste mali vyhľadať odbornú pomoc? Definitívna odpoveď tu neexistuje; veľa závisí od vašich skúseností s elektronickými zariadeniami a od povahy a zložitosti problému.

Najťažšie pre neprofesionála je nájsť samotnú chybu. Je potrebné otestovať každú časť modulu, identifikovať poškodenú dráhu alebo spálený komponent a opraviť alebo vymeniť ho. Ak nemáte potrebné zručnosti, vaša šanca, že to urobíte správne a nezhoršíte problém, je prakticky nulová.

Samozrejme, môžete vymeniť elektronické súčiastky; v moderných kávovaroch Candy je to jednoduché. Bez dôkladnej diagnostiky však toto opatrenie nebude mať žiadny účinok. Ak sa problém neodstráni, nové dosky opäť prehoria.

Ďalšou možnosťou je ho úplne odstrániťriadiaci modul a odneste ho k špecialistovi. Mechanici to však vo všeobecnosti neodporúčajú. Ak sa rozhodnete vyhľadať odbornú pomoc, je najlepšie im umožniť prístup k celému chybnému vozidlu. Vykonaním kontroly na mieste bude mechanik schopný presnejšie určiť príčinu a vykonať opravu.

Upozornenie! Údržbu práčok Candy by mal vykonávať iba kvalifikovaný technik. Nezverujte svoj spotrebič amatérom. Pred zavolaním technika si prečítajte jeho odporúčania.

Stručne povedané, ak zlyhá riadiaci modul, je jednoduchšie a lacnejšie kontaktovať špecialistu. Tento modul je pomerne zložitý komponent a pokus o svojpomocnú opravu problému by mohol viesť k ešte väčším problémom a vyšším nákladom.

Ak sa porucha zariadenia diagnostikuje nesprávne, môžete náhodne poškodiť nielen riadiacu jednotku, ale aj vykurovacie teleso, vypúšťacie čerpadlo alebo dokonca motor. V najhoršom prípade by sa všetky tieto komponenty mohli vyhorieť, čo by vás prinútilo kúpiť si novú práčku. Otázkou teda je: oplatí sa riskovať, alebo je lepšie zveriť túto prácu odborníkovi? Koniec koncov, s pomocou dobrého technika vám vaša práčka Candy bude dobre slúžiť dlhé roky.

   

Komentáre čitateľov