Chyba F12 na práčke Atlant

Práčky Atlant montované v Bielorusku, rovnako ako iné značky, sú vybavené autodiagnostikou. Chybové kódy indikujú poruchy. V tomto článku sa bližšie pozrieme na chybu F12, popíšeme jej príčiny a čo robiť v tomto prípade.

Popis a dôvody vzhľadu

Výrobca Atlant poskytuje pomerne rozsiahle vysvetlenie chybového kódu F12: „Problém s prevádzkou motora.“ Toto znenie naznačuje, že motor je pokazený, ale skúsený mechanik vám povie, že to nie je také jednoduché. Môžu zlyhať rôzne komponenty súvisiace s prevádzkou motora, čo zvyšuje zložitosť a náklady. Oprava práčok Atlant bude úplne iný. Nasledujúce kroky môžu zlyhať:

• uhlíkové kefky elektromotora;
• kontakty na zapojenie;
• navíjanie.

Chyba F12 na práčke tejto značky sa môže vyskytnúť nielen kvôli poruche motora, ale aj kvôli riadiacej doske. Ak sa komponent zodpovedný za motor vyhorí, motor sa jednoducho neotáča a prací cyklus sa nespustí.

Upozornenie! Práčka Atlant bez displeja vás na túto poruchu upozorní blikaním prvej a druhej kontrolky LED na ovládacom paneli.

Oprava motora

Vo väčšine prípadov je možné komutátorový motor opraviť, pretože jeho slabinou sú uhlíkové kefky, ktoré sa časom opotrebúvajú. Tu sú pokyny na výmenu kefiek:

1. Odstráňte zadnú časť práčky odskrutkovaním niekoľkých skrutiek po obvode práčky.
2. Odstráňte hnací remeň z hriadeľa motora a remenice bubna.
3. Odpojte konektory s vodičmi od motora.
4. Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte 2 skrutky, ktoré držia motor na mieste.
   
5. Vyberte motor z vodiacich líšt potiahnutím smerom k sebe a vytiahnite ho zo stroja.
6. Na spodnej časti motora uvidíte dve kefy v kovových krytoch, ktoré je potrebné odskrutkovať.
7. Vymeňte chybné kefy za nové, podobné a stroj znova zložte.

Dôležité! Používajte iba originálne diely. Podobné kefy zakúpené z pochybných zdrojov môžu obsahovať nielen grafit, ale aj meď, ktorá môže poškodiť kotvu, čo znamená, že je potrebná kompletná výmena motora.

Ak chyba F12 na vašej práčke nie je spôsobená kefkami motora, musíte skontrolovať neporušenosť vodičov vychádzajúcich z motora a ich kontaktov. Oxidované kontakty je možné vyčistiť a ak je drôt chybný, je možné ho vymeniť. Vodiče musíte testovať multimetrom postupne a najlepšie niekoľkokrát, aby ste nič nezmeškali.

V automatických práčkach sa vinutie motora prepáli mimoriadne zriedkavo, ale aj tak sa oplatí to skontrolovať. Ak sa problém potvrdí, nemá zmysel dvakrát premýšľať – vymeňte celý motor. Prevíjanie vinutia sa neoplatí; nebude to oveľa lacnejšie ako nový diel, preto si ihneď vyhľadajte originálny diel, pokiaľ neuvažujete o úplnej výmene práčky.

Oprava riadiacej dosky

Elektronická doska plošných spojov pozostáva z rôznych elektronických súčiastok vrátane tranzistorov, triakov, oscilátora, diód a ďalších. Výmena týchto súčiastok je pre začiatočníka náročná úloha, pretože musíte presne vedieť, ktorá súčiastka je za čo zodpovedná. Preto by sa tento typ práce mal prenechať odborníkovi. Neodrádzame vás však od pokusov o opravu svojpomocne; odporúčame vám oboznámiť sa so schémou ovládacej dosky práčky Atlant na príkladoch modelov 50C82, 35M102 a 45U82.

Na tejto schéme sú kontakty konektora J3 na pripojenie elektromotora zakrúžkované červenou farbou. Statorové vinutie je pripojené ku kontaktom 2 a 3, pričom stred vinutia je pripojený ku kontaktu 1. Rotorové vinutie je pripojené ku kontaktom 4 a 5. Za riadenie hnacieho motora je zodpovedný výkonný triak BTB16-600 (menovitý prúd 16 A) a relé. Ak sa vyskytne chyba, tieto komponenty sa najskôr skontrolujú. Ak sú chybné, vymenia sa.

Ako vidíte, vaša práčka Atlant môže zobraziť chybu F12 z rôznych dôvodov. Nie všetky by sa mali riešiť samostatne, pretože vyžadujú špecifické zručnosti a nástroje. Dúfame, že tieto informácie boli užitočné. Veľa šťastia!

   

Komentáre čitateľov