Brúsenie kief motora práčky

Motory kief práčok sú spoľahlivé a konštrukčne jednoduché, ale vyžadujú si pravidelnú opravu. To zahŕňa predovšetkým výmenu kief, ktoré je potrebné vymeniť za nové každé niekoľko rokov. V opačnom prípade bude motor iskrenie, prehrievanie a porucha. Pred výmenou je potrebné kefy prepláchnuť. Pozrime sa bližšie na to, ako a prečo sa to robí.

Možnosti pre „montáž“ kief

Nové kefy majú dlhé uhlíkové hroty, ktoré je najlepšie vopred namontovať na motor práčky. Existuje niekoľko spôsobov, ako zomlieť „uhlie“Výber závisí od typu motora nainštalovaného v stroji, preferencií používateľa a dostupného náradia. Prvá možnosť „nastavenia“ je najbežnejšia. Pokyny sú nasledovné:

• Na obrúsenie elektrických kief použite pilník a hrubý brúsny papier, pričom veľkosť hrotu prispôsobte motoru;
• upevnite tyče na motore;
• pod kefy umiestnite kus brúsneho papiera (je pripevnený „pracovnou“ stranou k uhlíkom po celom povrchu motora);
• Rukami nastavte kotvu tak, aby sa papier dotýkal elektrických kief;
• očistite kolektor od uhlíkového prachu (suchou handričkou, ideálne prúdom vzduchu);
• spustite mechanizmus so zaťažením nie väčším ako 30 % prevádzkovej kapacity;
• Z tela motora opäť odstráňte prach stlačeným vzduchom (inak hrozí skrat mechanizmu).

Na brúsenie elektrických kief motora práčky budete potrebovať hrubozrnný brúsny papier.

Druhá metóda spočíva v nastavení kief pomocou pásu brúsneho papiera. Ten sa navinie okolo motora a bezpečne pripevní k puzdru. Uhlíkové tyče sa potom vložia do puzdier a otáčajú sa okolo pevnej kotvy. Je dôležité zachovať rovnaký smer otáčania v generátore.

Existuje aj tretia možnosť lapovania: položte brúsny papier na motor vláknami nahor a 2-3-krát ním prejdite po kryte. Súčasne pritlačte uhlíkové kefky k brúsnemu papieru. Dosadnutie je úplné, keď kefky ležia naplocho na komutátore. Nezabudnite venovať pozornosť veľkosti brúsneho papiera – mal by byť širší ako uhlíkové kefky.

Prečo je to potrebné?

Nastavenie kief je potrebné pri výmene opotrebovaných kief, nerovnomernom opotrebovaní alebo nesprávne skosených uhlíkových hrotov. Je to potrebné na zabezpečenie správneho fungovania motora bez iskrenia, hluku alebo vibrácií. V opačnom prípade môže dôjsť ku skratu alebo inej poruche motora.

Pre včasnú výmenu kefiek je potrebné pravidelne kontrolovať motor. Najprv zhodnoťte dĺžku uhlíkových koncoviek. Po druhé, zmerajte napätie pružín v puzdrách. Pružiny sa testujú pomocou pákového dynamometra. Ak blokovacie mechanizmy nie sú dostatočne pružné, tyče vibrujú viac a motor rýchlejšie zlyháva.

Dôležitým detailom je výber správnych kief. Mali by zodpovedať značke komutátora, voľne sa otáčať na hriadeli a tesne priliehať k krytu motora.

Ako zistíte, či kefy nie sú opotrebované?

Brúsenie kief je povinný postup pri ich výmene. Ak uhlíkové tyče nie sú nastavené alebo sú nastavené nesprávne, motor nebude správne fungovať. Nasledujúce „príznaky“ teda naznačujú nedostatočné nastavenie:

• iskrenie;
• netypické bzučanie;
• prehriatie mechanizmu;
• zvýšené vibrácie stroja.

Správne lapovanie zaisťuje rovnomerné rozloženie napätia na pracovných plochách. Výsledkom je tichší a lepší výkon motora, zvýšený výkon a dlhšia životnosť. S kefami môžete manipulovať sami, bez potreby odbornej pomoci. Kľúčom je prísne dodržiavať pokyny a bezpečnostné opatrenia.

   

Komentáre čitateľov