Ako otestovať motor práčky LG?

Motory práčok sa dodávajú v dvoch typoch: kefkové a invertorové. Druhý typ výrazne zvyšuje účinnosť motora a umožňuje presnejšie ovládanie jeho prevádzky a požadovaných otáčok. Zatiaľ čo kontrola motora práčky LG sa môže zdať jednoduchá, invertorový motor môže byť o niečo zložitejší, najmä ak je problém skutočný.

Ako takýto motor funguje?

Mimochodom, práčky s priamym pohonom (motory bez kief, kladiek alebo remeňov) v súčasnosti vyrábajú iba spoločnosti LG a Samsung. Na diagnostiku motora je teda potrebné dôkladne pochopiť jeho konštrukciu a princípy fungovania. V opačnom prípade riskujete, že sa budete prakticky naslepo mýliť kvôli nedostatočnému pochopeniu vlastných činností.

Elektromotor práčky LG sa skladá z nasledujúcich prvkov:

• Stator je stacionárna časť. Je zostavený z 36 cievok spojených hviezdicovými vinutiami. Cievky sú navinuté okolo jadier. Celá konštrukcia je zatavená do polymérového vlákna, ktoré je pripevnené priamo k spodnej časti tela stroja.
• Rotor je pohyblivá časť, oceľová misa s 12 magnetmi umiestnenými po jej obvode. Samotný rotor je pripevnený k bubnu pomocou valcového plastového prvku a špeciálnych lúčov. Plast chráni hriadeľ bubna pred zmagnetizáciou;
• Hallov senzor. Toto zariadenie monitoruje polohu pohyblivej časti vzhľadom na statorové cievky.

Celý chod elektromotora je riadený špeciálnymi výkonovými spínačmi zostavenými s tranzistormi. Tieto spínače sa otvárajú, zatvárajú alebo čiastočne odomykajú, čo ovplyvňuje proces. Funkciou vypínačov je meniť smer prúdu v cievkach a hodnotu magnetického toku vo vnútri. Samotné klávesy sú ovládané meničom pomocou metódy pulzného zapínania a vypínania zariadenia.

Dôležité! To znamená, že motor s priamym pohonom je priamo pripojený k stroju bez potreby akýchkoľvek ďalších zariadení, ako je hnací remeň alebo čokoľvek iné.

Priebeh inšpekcie

Kontrola takéhoto motora svojpomocne je náročná, ale práčky LG sa spoliehajú na automatický diagnostický systém. Ak je motor chybný, na displeji sa zobrazí príslušný chybový kód a používateľ bude s istotou vedieť, prečo práčka nefunguje. Pre osobnú kontrolu motora je najlepšie nechať ho skontrolovať odborníkom, ale môžete to urobiť aj sami.

• Odpojte SM od všetkej komunikácie.
• Odskrutkujte skrutky po obvode zadného krytu a odstráňte ho.
• Odstráňte skrutky, ktoré držia kabeláž pod rotorom.
• Pomocou 16 mm skrutkovača uvoľnite stredovú skrutku, ktorá drží rotor na mieste. Misku držte stabilne, aby sa neotáčala.
• Odstráňte zostavu rotora a potom zostavu statora odskrutkovaním 6 skrutiek pomocou 10 mm skrutkovača.
• Odstráňte vedenie pripojené k statoru.

Teraz môžete vziať multimeter a skontrolovať senzor, vinutia a riadiaci obvod, či nie sú skratované. Ak je niečo vyhorené, kúpte si nový prvok a vymeňte starý.

   

5 komentárov čitateľov

1. 24. augusta 2020 o 9:26

   Maxim:

   Približný odpor vinutí a tachometra si už mohol zapísať.
   A aj tak, všetkým veľmi pekne ďakujem.

   Odpoveď
2. 12. júna 2021 o 23:47

   Mačka:

   Čo má hala spoločné so samotnou kabelážou motora?

   Odpoveď
3. 29. decembra 2021 o 18:03

   Svjatoslav:

   Ako by mali zvoniť kontakty na statore? Aké sú odpory vinutia? Je to nejaký druh zvýšeného utajenia?

   Odpoveď
4. 4. novembra 2022 o 14:53

   Los:

   Stator má tri vinutia s odporom 3,7 ohmu.

   Odpoveď
5. 6. novembra 2022 o 21:15

   Oleg:

   Môj odpor je 8,5 ohmu

   Odpoveď