Kontrola triaku práčky

Kontrola triaku práčky Riadiaca doska práčky je plná polovodičových súčiastok nazývaných triaky. Niekedy sa jeden alebo viacero z týchto prvkov vyhorí, čo spôsobí, že práčka nebude schopná správne fungovať. Vizuálna identifikácia vyhorených súčiastok je pre bežného používateľa dosť náročná, preto je potrebná diagnostika modulu.

Samozrejme, vždy, keď je to možné, je najlepšie zveriť opravy elektroniky odborníkom. Ak chcete triak v práčke otestovať sami, musíte byť dobre pripravení a pochopiť všetky nuansy nadchádzajúcej práce. Vysvetlíme si, ako sa testujú polovodiče.

Ako môžem otestovať súčiastky?

Existuje niekoľko spôsobov, ako skontrolovať riadiacu dosku automatického stroja. Technici najčastejšie vykonávajú diagnostiku elektronického modulu pomocou multimetra, testera tranzistorov alebo špeciálneho stojana. Doma si domáci majstri niekedy testujú triaky pomocou bežnej žiarovky a batérie.

Najpohodlnejší a najjednoduchší spôsob, ako otestovať triak v práčke, je pomocou multimetra.

Ak tento merací prístroj nemáte doma, môžete si ho kúpiť v ktoromkoľvek špecializovanom obchode. Multimetre sú lacné – od 2 do 3 eur a viac. Lacný model je vhodný aj na domáce použitie. Testovanie triaku so žiarovkou a batériou

Tyristory a ich typické problémy

Aby ste pochopili, ako testovať triaky, musíte pochopiť konštrukčné vlastnosti týchto súčiastok. Sú to polovodiče, ktoré sa počas prevádzky neustále otvárajú a zatvárajú. Umožňujú tok elektrického prúdu v oboch smeroch.

Z hľadiska konštrukcie triaku sa skladá z dvoch kryštálov oproti sebe a riadiacej elektródy. Tá zabezpečuje otváranie a zatváranie polovodiča. Vďaka tejto konštrukcii sa tieto prvky považujú za typ tyristora. Čo je triak?

Môže dôjsť k prerušeniu triakového obvodu alebo k vyhoreniu prvku v dôsledku skratu. Ak plánujete testovať polovodič multimetrom, existujú dva spôsoby:

s spájkovaním triaku;
priamo na riadiacej doske.

Druhá metóda je oveľa pohodlnejšia, pretože umožňuje otestovať polovodičovú súčiastku bez akejkoľvek ďalšej manipulácie s elektronickými súčiastkami. Celkový výkon elektronického modulu však ovplyvní aj výsledky tejto diagnostiky. Preto je vhodné otestovať triak jeho odpájkovaním z dosky – tým sa zvýši presnosť testu.

Pri testovaní na doske môže skrat v paralelnom vedení ovplyvniť výsledky. V tejto situácii multimeter indikuje chybný triak, pričom problém vôbec nie je s týmto polovodičovým zariadením.

Test s triakom oddeleným od dosky

Najpresnejšie diagnostické výsledky sa dosiahnu odpájkovaním triaku od riadiacej dosky a jeho samostatným testovaním. Testovanie nezávislého komponentu poskytne presnejšie údaje z multimetra. Ak zvolíte túto diagnostickú metódu, musíte určiť orientáciu svoriek alebo „nôh“ polovodiča. Existuje niekoľko typov triakov a obrázok nižšie zobrazuje len niekoľko z nich. Aké typy triakov existujú?

Je potrebné určiť umiestnenie ovládacieho kontaktu triaku vzhľadom na dvojicu výkonových svoriek.

Je dôležité poznať rozloženie kontaktov vopred. Ktorý pin je ktorý, môžete zistiť pomocou modelu polovodiča alebo technického listu. To je kľúčové pre ďalšiu diagnostiku.

Štruktúra polovodičových prvkov je podobná. Akýkoľvek triak má 3 kontakty - dva napájacie a jeden ovládací. Pracovný pár svoriek je zvyčajne označený A1 a A2 (niekedy T1 a T2). Zostávajúci je označený anglickým písmenom G.

Keď pochopíte konštrukciu triaku, môžete začať s nastavovaním multimetra. Tester by mal byť nastavený na režim „kontroly kontinuity“. Prevažná väčšina týchto zariadení má špeciálne tlačidlo, ktoré je potrebné zapnúť. Tlačidlo je označené diódou a bzučiakom (simulujúcim zvukový signál). kontrola triaku multimetrom

Po nastavení multimetra do režimu „kontroly kontinuity“ umiestnite jeho sondy na príslušné svorky triaku. Medzi vodičmi testera sa objaví potenciálny rozdiel, pretože na ne bude privedené napätie. Prístroj zabezpečí, aby testovací prúd „prúdil“ cez polovodič. Diagnostika prvku riadiacej dosky sa vykonáva v niekoľkých fázach.

Krok 1. Priložte sondy multimetra k napájacím kontaktom. Ak zariadenie zobrazuje 1 alebo „OL“, triak funguje správne. Nula na displeji testera indikuje poruchu polovodiča.
Krok 2. Jeden multimetrový hrot zostáva na pracovnom termináli a druhý je pripojený k ovládaciemu terminálu. Normálne by obrazovka testera mala zobrazovať hodnotu medzi 100 a 200 V, hoci sú prijateľné mierne odchýlky.
Krok 3. Overte, či triak vedie. Za týmto účelom sa rýchlo dotknite riadiacej elektródy a zároveň pokračujte v privádzaní napätia na aktívne svorky. Údaje na displeji multimetra by sa mali okamžite zmeniť. Ak sa údaje upravia, polovodič funguje správne.

Na pripojenie multimetrových sond k obom „nohám“ triaku naraz môžete použiť ďalšie zapojenie.

Ak sa počas testovania odpájkovaného triaku nezistia žiadne chyby, problém nespočíva v ňom, ale v inom polovodiči na riadiacej doske. Budete musieť pokračovať v diagnostike a postupne otestovať všetky komponenty a obvody modulu.