Prečo sa mi na práčke zošmykáva remeň?

Hnací remeň je základnou súčasťou automatických práčok vybavených komutátorovým motorom. Prenáša impulzy z motora na remenicu, čím otáča bubon. Ak sa remeň natiahne, prevádzka práčky bude narušená.

Čo robiť, ak sa vám praskne remeň práčky? Mali by ste ju odniesť do servisného strediska alebo sa ju pokúsiť opraviť sami? Poďme zistiť, čo robiť v tejto situácii.

Prečo odpadol hnací prvok?

Pred kúpou nových dielov pre vašu práčku by ste sa mali uistiť, že problém je určite v pohonnom mechanizme. Remeň môže zošmyknúť z bubna z rôznych dôvodov. Hlavné sú:

• nedodržanie maximálnej povolenej hmotnosti nákladu používateľom. Ak sa práčka pravidelne prevádzkuje so zvýšeným zaťažením, pás po čase odpadne. Keď sa gumička prvýkrát odstráni, môžete ju znova nasadiť, ale ak sa „incident“ zopakuje, budete musieť prvok vymeniť;
• Prirodzené opotrebovanie. Postupom času sa gumička natiahne a začne sa zošmykovať z kladky. V tejto situácii bude potrebné vymeniť hnací remeň;
• Uvoľnenie uchytenia motora. Počas prevádzky môže neustále trasenie stroja spôsobiť uvoľnenie rôznych komponentov vrátane motora. To spôsobuje chvenie motora a naťahovanie remeňa. Riešenie je jednoduché: komponent pevnejšie utiahnite.
• Deformácia kladky alebo hriadeľa. Môžete sa pokúsiť narovnať „koleso“. Vo väčšine prípadov je však potrebná výmena dielov;
• Uvoľnenie upevňovacej skrutky remenice. V tejto situácii jednoduché utiahnutie upevňovacieho prvku zabráni kývaniu kolesa;
• Porucha kardanového kĺbu. Ak je táto časť, ktorá spája hriadeľ s puzdrom, poškodená, hnací remeň začne vypadávať. Jeho výmena problém vyrieši;
• Poškodenie ložiskovej zostavy. Poškodené ložiská spôsobujú nevyváženosť systému, čo nevyhnutne robí preklzávanie remeňa. V tejto situácii bude potrebné vymeniť krúžky a tesnenia.

Na diagnostiku práčky jednoducho odstráňte zadný panel krytu – to vám umožní skontrolovať všetky prvky pohonného systému.

Hnací remeň môže tiež prešmykovať, ak sa práčka používa prvýkrát po dlhšom období nečinnosti. Je to preto, že guma v dôsledku nečinnosti vyschne a praskne. Oprava si bude vyžadovať výmenu.

Mám si pozvať profesionála?

Ak nemáte čas ani chuť sa s problémom zaoberať, odporúča sa zavolať technika. V každom prípade sa odporúča kontaktovať renomované servisné stredisko a nie „domáceho opravára“, pretože:

• poskytujú záruku na vykonanú prácu;
• zvyšuje sa pravdepodobnosť, že na opravy budú použité originálne diely.

Veľké servisné strediská dokážu vykonávať opravy efektívnejšie a tiež poskytujú záruku na všetky vykonané práce.

Odbornú pomoc by ste mali vyhľadať iba v prípade vážnych problémov, ako je napríklad chybný univerzálny kĺb alebo poškodené ložiská. Ak je remeň poškodený v dôsledku opotrebovania, môžete si nový remeň napnúť sami. Vysvetlíme vám ako.

Pás sme si sami namontovali späť na miesto

Výmena remeňa nevyžaduje žiadne špeciálne znalosti. Stačí fyzická sila a určitá zručnosť. Nová gumička je dosť napnutá, takže budete musieť vynaložiť veľa úsilia, aby ste ju dostali na kladku. Postup je nasledovný:

• odpojte práčku zo siete;
• odpojte odtokovú a plniacu hadicu od karosérie;
• odskrutkujte niekoľko skrutiek a odstráňte „vrchnú časť“ stroja posunutím prvku krytu dozadu;
• odstráňte skrutky, ktoré upevňujú zadný panel puzdra, odstráňte stenu;
• natiahnite remeň na hriadeľ motora (na ľahšie natiahnutie použite skrutkovač);
• položte kúsok gumy na kladku bubna a pomaly otáčajte „kolesom“, aby ste úplne natiahli remeň;
• otočte kladku bubna - mala by sa otáčať mierne tuho;
• skontrolujte, či pás pevne sedí v drážkach;
• Zostavte telo práčky a nasaďte späť zadné a horné panely.

Pri kúpe nového remeňa zvážte model vášho vozidla s automatickou prevodovkou. Najlepšie je kúpiť komponenty namontované z výroby. Môžete tiež priniesť starý remeň do obchodu a požiadať predajcu, aby vám našiel alternatívu.

Pás môže opäť „zoskočiť“

Inštalácia novej gumičky nie vždy pomáha na problém dlho zabudnúť. Ak sa remeň opäť prešmykne do 2 až 3 mesiacov po výmene, bude potrebná hĺbková diagnostika komponentov pohonného systému. Nemá zmysel to znova uťahovať, skôr či neskôr sa problém znova objaví.

Ak hnací remeň opakovane stráca svoju fixáciu, skontrolujte, či nie sú uvoľnené upevňovacie prvky remenice alebo motora, alebo či nie je priečka alebo hriadeľ deformovaný.

Ak sú ložiská poškodené, je potrebné ich čo najskôr vymeniť. Charakteristickým príznakom poruchy je hlasný hrkotavý zvuk pri prevádzke práčky. Hrdzavé škvrny na zadnej stene bubna tiež naznačujú problémy s krúžkami a tesnením.

Hnacie remene často prešmykujú v dôsledku systematického preťažovania práčky. Preto je dôležité sledovať množstvo bielizne, ktoré vkladáte do bubna. Informácie o tom, ako správne vložiť bielizeň do práčky, nájdete v návode na použitie.

   

Komentáre čitateľov