Prehriatie vody v práčke

Používatelia sa niekedy stretnú s práčkou, ktorá prehrieva vodu. Je to mimoriadne nepríjemná situácia. Po prvé, môže to poškodiť bielizeň – vlnené veci sa zrazia a farebné veci vyblednú, ak sa teplota neudržiava. Po druhé, môže to poškodiť vykurovacie teleso – pracuje pri zvýšenom zaťažení a rýchlo zlyháva. Po tretie, práčka začne spotrebovávať viac elektriny. Poďme zistiť, ako sa s týmto problémom vysporiadať.

Ako sa prejavuje porucha?

Nie je ľahké zistiť, či sa vaša práčka prehrieva. Používatelia zvyčajne rozpoznajú tento problém nepriamymi znakmi. Napríklad, ak sa vaša bielizeň začne blednúť pri spustení cyklu jemnej bielizne, je pravdepodobné, že je porucha vykurovacieho telesa.

Prehriatiu by ste mali pripísať aj prípad, keď sa sveter vypraný na cykle „Vlna“ pri 30 °C zrazu zrazí o niekoľko veľkostí a teraz dieťaťu lepšie sedí. Niekedy je problém samozrejme oveľa zjavnejší. Napríklad práčka môže „vykypieť“. Telo a dvierka sa extrémne zahrejú a spod horného veka vychádza para.

Samozrejme, najčastejšie práčka bielizeň nevyvarí, ale skôr sa odchýli o 10 – 30 °C, ale aj takéto zvýšenie teploty môže byť pre niektoré veci fatálne. Ak sa prehreje, budete musieť zabudnúť na pranie vlny, hodvábu a iných jemných tkanín. Čo by mal používateľ robiť, ak si všimne, že jeho práčka nefunguje správne?

Ak si všimnete, že sa zariadenie prehrieva, okamžite ho vypnite.

Ak vaša práčka dokončila cyklus prania a o chybe sa dozviete až dodatočne kvôli poškodeným veciam, jednoducho odpojte napájací kábel zo zásuvky. Ak si všimnete, že práčka počas prania vydáva teplo, nezabudnite prerušiť spustený program. Pozastavte a skúste spustiť režim „Vypúšťanie“, potom vypnite napájanie zariadenia.

V dôsledku prehriatia nemusí riadiaca jednotka práčky reagovať na príkazy, čo zabráni spusteniu vypúšťania. V takom prípade jednoducho odpojte napájací kábel. Bubon obsahuje niekoľko desiatok litrov horúcej vody, takže jeho vychladnutie bude trvať 4 – 5 hodín. Po uplynutí tejto doby budete musieť vodu z bubna manuálne vypustiť cez odpadový filter, potom otvoriť dvierka a vybrať bielizeň.

Po vyprázdnení práčky môžeme začať s diagnostikou a identifikovať príčinu problému. Pozrieme sa na to, čo môže spôsobiť prehrievanie a ako tento problém riešiť.

Čo sa mohlo pokaziť?

Aby ste zistili, ktorý systémový prvok spôsobuje problém, je dôležité pochopiť, ako sa voda v práčke ohrieva. Je dôležité pochopiť, ktoré komponenty a senzory sú do toho zapojené. Čo sa teda deje vo vnútri práčky?

1. Po spustení režimu prania riadiaci modul vyšle signál do vykurovacieho telesa, čím vydá príkaz, na akú teplotu sa má voda v nádrži zohriať.
2. Termostat monitoruje teplotu ohrevu a hneď ako sa dosiahne požadovaná teplota, senzor upozorní „mozog“ stroja.
3. Riadiaci modul dáva vykurovaciemu telesu príkaz, že je čas zastaviť vykurovanie.

Prehriatie vody v práčke môže byť spôsobené chybným vykurovacím telesom, teplotným senzorom alebo riadiacim modulom.

Napríklad práčka nemusí zovrieť vodu, ak je chybný vykurovací článok, termistor alebo hlavný elektronický modul. Prepálená kabeláž je zriedkavo príčinou poruchy práčky. Poďme zistiť, kde začať s riešením problémov.

Riešenie problémov

Diagnostiku si môžete vykonať sami, doma. Na kontrolu práčky budete potrebovať multimeter, skrutkovač a kliešte. Odporúča sa začať kontrolou vykurovacieho telesa a termostatu.

Nezabudnite si prečítať návod na obsluhu práčky – pomôže vám určiť, na ktorej strane sa nachádza vykurovací článok. Vykurovací článok sa zvyčajne nachádza vzadu, pod bubnom, ale na niektorých práčkach sa môže nachádzať vpredu. Najčastejšie sa vykurovací článok a termistor nachádzajú vzadu. Ak sa k nim chcete dostať, postupujte podľa týchto krokov:

• odpojte stroj od napájania;
• zatvorte uzatvárací ventil;
• odpojte prívodnú hadicu a vypúšťaciu objímku od tela;
• odstráňte horný kryt odskrutkovaním dvoch skrutiek, ktoré ho držia;
• odstráňte zadnú stenu puzdra (odstráňte skrutky, ktoré ju upevňujú);
• odfoťte schému zapojenia konektorov k vykurovaciemu telesu a resetujte zapojenie;
• skontrolujte vodiče a kontakty, či nie sú poškodené.

Ak je izolácia vodičov poškodená alebo sú spálené, riadiaci modul nemusí ovládať prevádzku vykurovacieho telesa.

Ďalej je potrebné otestovať rúrkový ohrievač multimetrom. Nastavte tester do režimu ohmmetra a umiestnite jeho sondy na kontakty telesa. Ak displej zobrazuje hodnotu približne 20 ohmov, ohrievacie teleso funguje správne. Nulová hodnota indikuje vnútorný skrat, zatiaľ čo hodnota jedna alebo číslo blížiace sa k nekonečnu indikuje prerušený obvod.

Termostat sa tiež testuje multimetrom. Sondy sa priložia ku kontaktom snímača a odpor sa meria v rámci teplotného rozdielu. Pri teplote 20 °C by sa na obrazovke zariadenia malo zobraziť 6000 ohmov. Po ponorení termistora do horúcej vody (približne 50 °C) by sa mala hodnota znížiť na 1350 ohmov.

Ak sa zistia chybné komponenty, bude potrebné ich vymeniť. Uvoľnite centrálnu maticu, ktorá upevňuje ohrievač, a zatlačte skrutku dovnútra. Potom vyberte vykurovací článok z jeho puzdra a vytiahnite teplotný snímač. Nainštalujte nové komponenty v opačnom poradí.

Najťažšia situácia nastáva, keď je prehriatie spôsobené chybnou riadiacou doskou. Ak „mozog“ nedá signál vykurovaciemu telesu na vypnutie, bude pokračovať vo varení vody. Keď riadiaci modul nesprávne interpretuje údaje prenášané termistorom, možno pozorovať zvýšenie teploty o 10 – 30 °C. Problém je možné vyriešiť preprogramovaním alebo výmenou hlavnej elektronickej jednotky.

Opravu riadiaceho modulu je najlepšie zveriť odborníkovi; nemali by ste sa pokúšať sami manipulovať s elektronikou auta bez potrebných znalostí a skúseností.

Svoje podozrenie si môžete overiť iba vlastnoručnou kontrolou modulu. Na to budete musieť vypnúť stroj, odstrániť horný kryt, vytiahnuť zásobník na prášok a odstrániť ovládací panel spolu s jednotkou. Skontrolujte, či na doske plošných spojov nie sú stopy po spálení. Ak nájdete nejaké chyby, nepokúšajte sa o žiadne svojpomocné opravy. Najlepšie je okamžite zavolať odborníka.

   

Komentáre čitateľov