Bubon práčky Beko sa neotáča.

Bubon práčky Beko sa neotáča. Práčky Beko bohužiaľ niekedy prekvapia svojich používateľov neotáčajúcim sa bubnom. Bez zjavného dôvodu práčka zamrzne uprostred cyklu a zastaví prevádzku. Niekedy sa bubon zasekne tak, že je ťažké ho otáčať aj rukou. Preskúmame možné príčiny neotáčajúcej sa práčky a vysvetlíme, čo robiť v takýchto situáciách.

Prečo sa bubon zastavil?

Aby ste pochopili, prečo sa bubon prestal otáčať, musíte analyzovať, ako práčka fungovala pred zastavením, a spustiť diagnostiku. Je dôležité určiť príčinu poruchy a prijať nápravné opatrenia. Hlavný bubon zvyčajne „zamrzne“ na mieste z dôvodu:

problémy s hnacím remeňom alebo „kolesom“ bubna (príčina môže byť v gume alebo kladke);
cudzí predmet sa dostane do nádrže. Zasekne sa medzi jej stenami a bubnom a zablokuje jeho otáčanie;
porucha cievky motora;
Silné opotrebovanie elektrických kief motora. Uhlíkové tyče sa opotrebúvajú a nemôžu plne vykonávať svoje funkcie;
poškodenie polovodičových prvkov hlavného riadiaceho modulu;
opotrebovanie lamiel motora.

Zoznam dôvodov, prečo práčka nemusí odstreďovať, nie je ani zďaleka vyčerpávajúci. Aj tá najjednoduchšia práčka pozostáva zo zložitého súboru komponentov, obvodov, pripojení a jednotlivých prvkov, ktorých porucha môže spôsobiť, že sa bubon prestane otáčať.

Pri svojpomocnej diagnostike práčky Beko začnite najjednoduchšími krokmi a postupne odstraňujte možné príčiny. Ak máte problémy s kontrolou jednotlivých komponentov, môžete vyhľadať odbornú pomoc.

Prevodový mechanizmus

Aké kroky by sa mali podniknúť ako prvé? Vo väčšine prípadov stroj Beko Bubon sa prestane otáčať kvôli problémom s hnacím remeňom. Možno sa gumové tesnenie zlomilo alebo odlepilo. Ak ide o jednorazovú „akciu“, postačí jednoducho kúpiť nový prvok, odstrániť zadný panel práčky a nasunúť ho na bubon a remenicu motora.

Ak sa hnací remeň pravidelne uvoľňuje aj po výmene, budete musieť hlbšie preskúmať, či nie je poškodená kladka.

Nová gumička, ktorá sa po niekoľkých umytiach opäť odlepí od „kolesa“, je príznakom vážneho problému. Ak chcete skontrolovať, či nie je poškodená kladka bubna, musíte: pás sa odopnul

odpojte umývacie zariadenie od napájania;
vypnite uzatvárací ventil zodpovedný za prívod vody;
vytiahnite práčku, aby ste sa dostali k jej zadnej časti;
odstráňte servisný kryt alebo zadný panel (v závislosti od modelu spotrebiča Beko);
Skontrolujte kladku bubna (veľké koleso). Ak je v perfektnom stave, môžete hnací remeň znova nainštalovať. Ak sú na povrchu nejaké chyby alebo priehyby, koleso bude potrebné vymeniť.
Skontrolujte remenicu namontovanú na hriadeli motora. Ak je remenica deformovaná alebo poškodená, nezabudnite koleso znova namontovať.

Ak si na kladke všimnete stopy opotrebovania, praskliny, ohyby alebo iné chyby, je najlepšie neodkladať jej výmenu. V skutočnosti nie je opätovná inštalácia bubnového kolesa náročná; zvládne ju aj začiatočník. Stačí si kúpiť podobné koleso, odstrániť upevňovaciu skrutku, odstrániť poškodený komponent a nainštalovať nový. Pozrime sa na jednotlivé kroky podrobnejšie.

Pomocou dreveného bloku zablokujte „koleso“ bubna, aby sa nepohybovalo. Ak je koleso zdeformované, nie je potrebné ho chrániť. Počas procesu je dôležité zachovať skrutku a závity, preto postupujte opatrne.
Naneste WD-40 na stredovú skrutku. Počkajte pol hodiny, kým mazivo začne účinkovať.
Použite kľúč vhodnej veľkosti a opatrne odstráňte skrutku. Dávajte pozor, aby ste netlačili príliš silno, aby ste nepoškodili skrutku a závity.
Odstráňte staré „koleso“.
Nasaďte novú kladku na hriadeľ a zaistite ju montážnou skrutkou.

Odborníci odporúčajú meniť hnací remeň súčasne s kladkou bubna.

Výmena kolieska nie je zložitá. Je dôležité to nepreháňať, pretože by sa mohli poškodiť závity. Po dokončení opravy práčky Beko skontrolujte rukou, či sa bubon voľne otáča, a potom spustite skúšobné pranie.

Cudzie teleso v nádrži

Technici opráv spotrebičov neúnavne zdôrazňujú nebezpečenstvo, ktoré predstavujú cudzie pevné predmety spadnuté do bubna práčky. Opisujú, aké nákladné môžu byť opravy. Napriek tomu používatelia často zabúdajú skontrolovať vrecká pred vložením bielizne do bubna a ignorujú odporúčanie prať podprsenky v špeciálnych vreckách. Mince, špendlíky, klince, sponky, kostice podprsenky a gombíky sa potom zaseknú medzi bubnom a bubnom. cudzí predmet v nádrži Beko

Nebol by to až taký problém, keby tie predmety ticho ležali na dne nádrže. Niekedy však môžu spôsobiť zaseknutie suda a poškodenie plastovej nádrže. V takom prípade bude potrebné vymeniť celú jednotku, čo je dosť drahá oprava.

Ak je bubon z tohto dôvodu zaseknutý, nepokúšajte sa ho manuálne odstreďovať ani spúšťať prací cyklus. Je dôležité čo najrýchlejšie odstrániť zaseknutý predmet z bubna práčky. To sa dá urobiť cez otvor odtokovej rúry alebo cez vykurovací článok.

Ak sa vykurovací článok vášho modelu Beko nachádza v zadnej časti bubna, je to najlepší spôsob, ako sa dostať k zaseknutému predmetu. Odstráňte servisný kryt práčky, odpojte napájanie vykurovacieho článku, uvoľnite poistnú maticu a vytiahnite vykurovací článok. Výsledný otvor by mal byť dostatočne veľký na to, aby sa predmet blokujúci bubon dal ľahko odstrániť.

Ak je vykurovací článok umiestnený vpredu, je najlepšie vyhnúť sa pokusu o odstránenie cudzieho predmetu cez jeho otvor. To by si vyžadovalo odstránenie predného panela krytu, čo je dosť náročné. Oveľa jednoduchšie je skúsiť odstrániť zaseknutý predmet nasledovne:

vypustite vodu zo systému cez filter na nečistoty;
položte guľomet na bok;
uvoľnite svorku zaisťujúcu odtokové potrubie, odpojte hadicu od nádrže;
odstráňte cudzí predmet cez odtokový otvor.

Keď je problém vyriešený, skontrolujte bubon. Ak sa voľne otáča, môžete práčku Beko znova zložiť a ďalej ju používať.

Môže to byť aj motor.

Ak diagnostika odhalí, že zastavenie bubna nie je spôsobené hnacím remeňom, remenicou alebo cudzím predmetom, bude potrebné skontrolovať motor. Kontrola by sa mala začať s kefami a cievkou motora. Postup je nasledovný:

Odpojte stroj od napájania a zatvorte uzatvárací ventil;
odpojte odtokovú a plniacu hadicu od karosérie;
položte práčku na ľavú stranu;
Odfoťte schému zapojenia motora a potom odpojte kontakty;
Odskrutkujte skrutky upevňujúce motor;
vyberte jednotku z puzdra;
Pomocou multimetra skontrolujte odpor cievky motora. Ak zistíte, že je súčiastka spálená, budete ju musieť vymeniť;
Odstráňte kefy umiestnené na bokoch motora. Ak je čo i len jedna z nich silne opotrebovaná, je potrebné vymeniť obe.

Ak sú kefy a cievka v poriadku, upchatie bubna môže byť spôsobené prerušeným vedením motora alebo poškodenými rebrami. Či je motor skutočne chybný, môžete zistiť jeho priamym pripojením. Ak sa potvrdí najhorší stav, bude potrebné motor vymeniť. Oprava sa neodporúča, pretože nie je jasné, či bude mať vystružovanie rebier alebo ich prevíjanie nejaký účinok.

„Elektronický“ problém

Najťažšia situácia je, keď sa bubon práčky prestane otáčať kvôli poruche hlavnej riadiacej jednotky. Neodporúča sa pokúšať sa opraviť ho svojpomocne bez potrebných znalostí a skúseností. Iba odborník dokáže identifikovať príčinu poškodenia riadiacej dosky a opraviť ju bez poškodenia zariadenia. Technik pomocou špeciálneho vybavenia správne otestuje všetky polovodiče a rozhodne, či sú možné opravy alebo či je potrebná výmena jednotky. triak zlyhal

Prečo sa chybný modul považuje za jeden z dôvodov zastavenia bubna? Príčinou sú zvyčajne spálené triaky, ktoré ovládajú komutátorový motor práčky. Toto je však len jeden z detailov, ktoré bude musieť technik skontrolovať; v skutočnosti môže byť problém úplne iný.

Ak je vaším hlavným problémom elektronika práčky, je najlepšie zveriť diagnostiku a opravu práčky odborníkom.

Hranie sa s „mozgom“ stroja bez potrebných zručností a skúseností môže situáciu zhoršiť a úplne poškodiť riadiacu dosku. To výrazne zvýši náklady na opravy.