Renovácia priečky práčky

Pavúk je kľúčovou súčasťou práčky. Spája vaňu a bubon. Zvyčajne je vyrobený z mäkkého kovu a po niekoľkých rokoch používania sa deformuje a vyžaduje si opravu. Ako sa opraví pavúk práčky? Dá sa to urobiť svojpomocne? Je možné diel opraviť alebo je jednoduchšie ho vymeniť za nový? Poďme sa pozrieť na nuansy.

Ktoré priečky je možné obnoviť?

Obnova pavúka práčky nie je vždy možná. Niekedy je poškodenie také vážne, že jeho oprava sa jednoducho neoplatí. Pozrime sa, kedy je možné diel opraviť.

Pokiaľ ide o opravu univerzálneho kĺbu, tento proces znamená obnovu povrchu jeho hriadeľa v oblastiach, kde sa nachádzajú ložiská a/alebo puzdro umiestnené pod tesnením. Obnova komponentov je povolená v prípadoch, keď sa na kove objaví opotrebenie. Drážky na hriadeli sa môžu tvoriť z niekoľkých dôvodov.

1. Nevčasná výmena ložísk. Keď sa krúžky začnú rozpadať, vzniká značná vôľa a hriadeľ sa voľne pohybuje. To rýchlo opotrebuje tesnenie a nie je to samotné gumové tesnenie, ktoré sa začína „pohybovať“ pozdĺž puzdra, ale kovová vložka určená na zabezpečenie tuhosti. Tento náraz spôsobuje, že sa na povrchu objavia hlboké drážky.
2. Opotrebovanie puzdra pod olejovým tesnením. V tomto prípade je poškodenie dielu menej významné. „Drážky“ budú plytké a nebudú mať prakticky žiadny vplyv na prevádzku jednotky.
3. Vzhľad opotrebenia na samotnom priečnom hriadeli, v mieste usadenia hlavného ložiska (umiestneného najbližšie k tesneniu). Keď sa krúžok opotrebuje, mechanizmus sa môže mierne zaseknúť a potom sa pod obežným krúžkom vytvorí pomerne hlboká drážka.

Vo väčšine prípadov dochádza k deformácii priečky v dôsledku opotrebovania ložiska, preto je dôležité včas vymeniť poškodené krúžky a tesnenia.

Preto je vhodné obnoviť univerzálny kĺb iba vtedy, ak sa na jeho hriadeli alebo puzdre vytvorila drážka. Ak diel praskol alebo je inak vážne poškodený, je najlepšie ho okamžite vymeniť, inak sa problém znova objaví. Pozrime sa, ako sa vykonáva obnova a ako vybrať komponenty z práčky.

Ako dochádza k zotaveniu?

Oprava univerzálneho kĺbu doma bez potrebných zručností bude problematická. Rozobratie automatického stroja a odstránenie komponentu zvládne každý laik, ale ďalšia práca si bude vyžadovať špecializované vybavenie. Preto je najlepšie komponent odstrániť a odniesť ho na sústruh na ďalšiu opravu.

Na obnovenie priečky bude potrebné ju oddeliť od bubna.

Algoritmus akcií bude nasledovný:

• odpojte práčku zo siete;
• odpojte svojho „domáceho pomocníka“ od vodovodného a kanalizačného systému;
• odstráňte spodný falošný panel;
• vypustite zvyšnú vodu zo systému cez filter na nečistoty;
• Presuňte práčku ďalej od steny, aby ste mali voľný prístup ku všetkým stranám tela;
• odstráňte horný kryt;
• odstráňte nádobu s práškom;
• Odskrutkujte skrutky po obvode ovládacieho panela a posuňte prístrojový panel nabok;
• odstráňte svorky, ktoré zaisťujú manžetu, a vložte gumičku do bubna;
• odstráňte zadný panel puzdra;
• odpojte od nádrže všetky káble, senzory a časti, ktoré bránia jej odstráneniu (vykurovací článok, motor, odtokové potrubie, tlakový spínač atď.);
• Po oprave tlmičov vyberte bubon z práčky;
• rozoberte nádrž odskrutkovaním upevňovacích skrutiek po obvode a manipuláciou so západkami;
• vyberte bubon a odpojte od neho priečny nosník (odskrutkovaním skrutiek alebo vyvŕtaním továrenských upevňovacích prvkov).

Sústružník vám môže pomôcť správne opraviť univerzálny kĺb. Je dôležité, aby mal technik na danú prácu vhodný stroj, taký, ktorý je vhodný pre súčiastku práčky.

Čo sa stane ďalej? Ak je problémom poškodenie ložiskového sedla, je potrebné opotrebovanie zavariť. Povrch sa potom v stredoch opracuje na sústruhu, aby sa zabezpečilo zarovnanie puzdra, hriadeľa a oboch ložísk. Čo je teda potrebné urobiť na obnovenie pavúka bubna automatickej práčky?

1. Zvarte hriadeľ v miestach opotrebovania.
2. Povrch prebrúste, aby ste vyhladili miesta obnovené zváraním.
3. Na hriadeľ natlačte novú objímku.
4. Otočte puzdro, aby ste zachovali zarovnanie jednotky.

Nové puzdro musí byť vyrobené buď z neželezného kovu, alebo z nehrdzavejúcej ocele. Keďže je neustále vystavené drsnému prostrediu automatickej práčky, jeho zmena na železné puzdro rýchlo (doslova v priebehu niekoľkých praní) poškodí súčiastku.

Po oprave pavúka sa pripevní k bubnu. Montáž práčky sa vykonáva v opačnom poradí. Ak počas prevádzky zistíte poškodenie nielen hriadeľa a puzdra, ale aj ložísk, je najlepšie ihneď odstrániť staré krúžky a nasadiť nové.

   

Komentáre čitateľov