Како заменити актуатор машине за прање веша

Дизајн машина за прање веша са активатором је прилично једноставан; чинило би се да нема ничега што би могло да се поломи. Међутим, делови су подложни хабању и у неком тренутку се поставља питање како заменити одређени део у таквој машини. У овом чланку ћемо погледати активатор у машинама за прање веша, како функционише у различитим моделима и како га правилно заменити.

Шта се зове активатор машине за прање веша?

Ако поставите ово питање корисницима полуаутоматских машина за прање веша, они ће одговорити да Активатор је ротирајући диск на дну или зиду резервоара машине за прање веша који помера веш током прања. Додаћемо само да спољна површина диска, која је направљена од пластике, садржи лопатице. Ови активатори могу варирати по облику и величини, али њихова главна намена је иста: да покрену садржај резервоара.

Модерне аутоматске машине за прање веша такође имају мешалицу. Мало је чудно, али је истинито. То је заправо прекидач бубња, обично пластични елемент који изгледа као преграда. Причвршћен је за унутрашњост бубња и његова сврха је да разбије и отресе грудвице веша, чиме се побољшава квалитет прања.

Напомена! Овај активатор има и другу функцију: делује као ојачање бубња, штитећи ову компоненту од оштећења и јачајући је.

Врсте машина за прање веша према локацији активатора

Мале машине за прање веша, намењене за прање 1-1,5 кг веша, налазиле су се у скоро свакој совјетској породици. Данас их користе летњи становници. Поправка такве машине код професионалца често није мудра, јер може коштати упола мање од нове. Стога корисници често покушавају сами да поправе машине. И мора се рећи да је већина у томе прилично успешна.

Компактне машине су подељене у два типа. Неке имају вертикално постављен активатор. Ове машине укључују Самару и Десну. Други тип има хоризонтално постављен активатор, као што су Маљутка-425М, Феја-2 или Мини-Вјатка. У полуаутоматским машинама са цедиљком, активатор се такође налази хоризонтално. Растављање таквог возила такође представља своје изазове. Хајде да погледамо како уклонити и заменити актуатор у различитим моделима возила, један по један.

Машине за прање веша SM-1

Машине овог типа укључују „Маљутку“, „Самару“ и „Отраду“. Унутрашњи део ових машина састоји се од следећих основних компоненти: резервоара, поклопца, кућишта, електромотора, термичког релеја, кондензатора и активатора. Машина са активатором нема бубањ; функције бубња замењује активатор, који ротира воду у резервоару.

Да бисте уклонили активатор, потребно је да расклопите саму машину за прање веша и припремите кључ потребан за одвртање активатора. Погледајмо израду таквог кључа од комада водоводне цеви користећи машину за прање веша „Малутка“ као пример. Цев треба да буде 150 мм дужа од пречника тела активатора. Користећи бургију од 6 мм, направите две рупе у цеви, удаљене 9,5 цм, симетрично распоређене око центра. Затим узмите два вијка и уметните их у рупе; крајеви вијака треба да вире 10-15 мм. На крају, причврстите вијке наврткама.

Сада ћемо описати како одврнути активатор:

1. Извлачимо утикач са стране машине.
2. Активатор окрећемо ручно тако да рупа у кућишту тачно одговара рупи у импелеру.
3. Узимамо одвијач и убацујемо га у ротор мотора, чиме га заглављујемо.
4. Убацујемо домаћи кључ у тело активатора и одврћемо га.

Важно! Активатор се може одврнути у смеру казаљке на сату или у супротном смеру на различитим машинама.

5. Након уклањања активатора, узмите сличан и саставите машину обрнутим редоследом.

Машине за прање веша SM-1.5

Машине са дизајном SM-1.5 укључују „Фејри“, „Ивушка“ и „Мини-Вјатка“. Њихова одлика је у томе што се активатор покреће каишним погоном. Уклањање активатора у овим машинама је прилично једноставно. Наведимо поступак користећи машину Мини-Вјатка као пример.:

1. Након што искључите машину за прање веша из струје, извадите послужавник (означен бројем 1 на слици).
2. Отпустите вијке који држе мотор.
3. Скините погонски каиш (34) са ременице (32).
4. Затим треба да одврнете навртку која држи ременицу (21).
5. Сада, након што сте избили чеп (20), уклоните активатор (25).

Приликом инсталирања новог активатора, запамтите да растојање између резервоара и активатора не сме бити веће од 2 мм, а аксијално померање не сме бити веће од 0,5 мм. Да бисте подесили инсталацију активатора, користите подлошку.

Машине за прање веша SM-2

Машине за прање веша овог типа разликују се од претходних по већој величини и могућности прања до 2,5 кг веша. Правоугаоно тело машине је направљено од обојеног метала. Активатор се обично налази са стране. Да бисте га уклонили и заменили, пратите ове кораке:

1. Одврните задњи поклопац кућишта и уклоните га.
2. Скините каиш са ременице.
3. Уклоните вијак који држи ременицу на осовини активатора.
4. Док држите активатор једном руком, уклоните ременицу.
5. Притисните осовину заједно са активаторским диском у резервоар машине за прање веша.
6. Узми активатор.
7. Саставите машину обрнутим редоследом, користећи нови активатор.

Аутоматске машине за прање веша са бубњем и активатором

Као опште правило, аутоматски и полуаутоматске машине за прање вешаМашине без бубња називају се машинама са активатором јер воду у бубњу покреће активатор. Машине са бубњевима насупрот активатора немају га, јер раде помоћу ротирајућег бубња. Међутим, постоји изузетак од овог правила: машине за прање веша са горњим пуњењем марке Деу. Оне имају и бубањ и активатор. Па како уклонити покварени активатор на овим машинама и заменити га новим?

• У овом случају, демонтажа бубња није потребна. Да бисте уклонили активатор, мораћете да уклоните обод бубња, иначе ће вам сметати. Померамо пластичне копче у страну и уклањамо обод.
• Сада треба да одврнете навртку која држи активатор на месту. Налази се тачно на дну бубња, тако да ће вам бити потребан кључ са цевчицом.
• Након одвртања навртке, подижемо активатор одвијачем, а затим га извлачимо заједно са навртком и подлошком.
• Купујемо нови оригинални активатор, инсталирамо га уместо старог, а затим га причврстимо навртком.

Напомена! Приликом отпуштања навртке која држи активатор, нека неко држи бубањ како би спречио његово окретање. Иако можете заглавити бубањ дрвеним блоком, то може оштетити механизам за ротацију.

Промена ударца ребра

Замена пробијача ребара је једноставна; скоро свако може то да уради. Шта треба да урадите?

1. Узимамо круту жицу (или опругу).
2. Савијамо му врх куком.
3. Убацујемо жицу у рупу бушача ребара, притискамо је и гурамо је према себи.
4. Пробијач за ребра треба да искочи са држача и да се скине.
5. Ново ребро бубња се поставља ручно. Део померамо благо нагоре, а затим супротни део стављамо на куке.
6. Сада је потребно затегнути куке. Да бисте то урадили, узмите шило, провуците га кроз рупе у бушачу ребара и затегните куке за фиксирање.

Укратко, актуатор ваше машине за прање веша можете сами заменити, без позивања стручњака. Кључно је купити оригинални део и послушати све стручне савете. Наравно, ако нисте упознати са технологијом и нисте сигурни у своје способности, позовите стручњака и он ће обавити посао за само неколико минута.

   

Коментари читалаца