Балансирање бубња аутоматске машине за прање веша је неопходно како би се минимизирала бука и вибрације током рада. Неравнотежа значајно смањује век трајања вашег „кућног помоћника“, спречавајући употребу машине ноћу и узрокујући значајне непријатности чак и током дана.
Да бисте избегли овај проблем, важно је да правилно инсталирате машину за прање веша и користите је у складу са препорукама произвођача. У случају квара, можете сами да балансирате бубањ машине за прање веша. Објаснићемо вам како то да урадите и шта може да изазове ову врсту квара.
Зашто се јавља лоша равнотежа?
Може постојати много разлога зашто машина за прање веша може бити неуравнотежена. Често су тривијални и могу се поправити за само 5-10 минута. Понекад је проблем озбиљнији и може бити теже сами га решити. Хајде да истражимо могуће узроке квара машине за прање веша.
Корисник крши упутства за употребу опреме. То може укључивати или прекорачење дозвољене тежине веша или, обрнуто, прање премалог броја ствари. Неравнотежа се може јавити и ако се одећа баца у машину за прање веша у грудвама, без расподеле по бубњу.
Неравномерна инсталација. Ако поставите уређај на нераван под и не подесите ножице, он ће постати нераван. Ова неравномерност може довести до неравнотеже и других проблема.
Квар амортизера. Ако се једна од опруга деформише, резервоар ће се искривити, што ће довести до неравнотеже.
Хабање склопа лежајева. Често је неравнотежа узрокована оштећеним лежајевима. Замените ове компоненте што је пре могуће.
Померање или уништавање блокова противтеже.
Квар тахогенератора.
Заборављени транспортни вијци унутар машине. Остављање шрафова унутра и покретање циклуса прања може оштетити бројне компоненте, укључујући бубањ.
Било који од наведених фактора може довести до квара. О дисбалансу можете претпоставити по карактеристичним „симптомима“ – куцању, шкрипању и повећаним вибрацијама када машина ради. Хајде да схватимо како да решимо проблем у сваком случају.
Неправилна инсталација и рад машине
Након куповине и повезивања нове машине за прање веша, неки корисници су у толикој журби да забораве да уклоне транспортне завртње. Ови завртњи су дизајнирани да безбедно причврсте бубањ за кућиште, спречавајући његово мрдање током транспорта. Покретање машине за прање веша без уклањања завртња може озбиљно оштетити вашег „кућног помоћника“. Машина ће покушати да покрене прање, али неће моћи правилно да окреће бубањ, правећи гласно зујање. Решење је једноставно: зауставите циклус и уклоните четири транспортна завртња. Кључно је да се овај проблем примети рано.
Још један могући узрок неравнотеже машине за прање веша током времена је неправилна инсталација. Под испод машине мора бити раван и чврст. Идеално би било да подлога буде од плочица или бетона.
Многи корисници често занемарују нивелисање својих уређаја, а то је велика грешка. Ако је бубањ искривљен, подесите машину за прање веша. Узмите либелу, поставите је на машину и подесите ножице машине. Ако ваш „кућни помоћник“ настави да прави буку и тресе се, проблем се мора потражити унутра.
Често је неравнотежа узрокована сталним преоптерећењем машине за прање веша.
Многе домаћице покушавају да преоптерете бубањ, игноришући максимални капацитет пуњења. Ако је бубањ преоптерећен, машина за прање веша почиње да смањује брзину центрифуге, што временом доводи до неравнотеже и квара неких унутрашњих компоненти.
Исто се дешава када машина центрифугира скоро празно — ако је у бубњу само мајица или џемпер. Ово екстремно стање је такође штетно за машину за прање веша. Да би се спречила неравнотежа, неопходно је строго се придржавати минималне и максималне дозвољене тежине коју је утврдио произвођач.
Ако сте сигурни да проблем није узрокован ниједним од горе наведених разлога, мораћете да покренете дијагностику на вашој машини за прање веша. То ће захтевати растављање уређаја. Објаснићемо вам како да започнете преглед.
Елемент амортизера је отказао.
Покварени амортизери могу изазвати много проблема. Амортизери обављају важну функцију – они подупиру резервоар, спречавајући његово љуљање и ударање о каросерију и унутрашње компоненте. Да бисте проверили компоненте, потребно је да:
искључите машину из струје;
уклоните горњи поклопац кућишта одвртањем два вијка;
Снажно притисните резервоар.
Ако амортизери исправно раде, резервоар ће се вратити на своје место и закључати. Ако резервоар настави да се љуља, амортизере ће бити потребно заменити.
У зависности од модела, аутомобил може бити опремљен стандардним амортизерима или модернијим амортизерима. Процес поправке ће зависити од тога. Најлакши начин за замену опруга вешања је на врху. Да бисте то урадили, потребно је да:
искључите машину за прање веша;
уклоните поклопац кућишта;
подигните бубањ и фиксирајте га у највиши положај;
Користите клешта да уклоните старе опруге и поставите нове на место.
Да бисте директно уклонили амортизере, мораћете или да положите аутомобил на бок или да скинете предњи панел. То ће зависити од модела. Обично је поступак следећи:
уклоните горњи панел;
уклоните задњи зид кућишта;
уклоните посуду за прах;
уклоните декоративни лажни панел који се налази на дну;
одврните вијке око обода контролне табле;
одспојите ожичење и померите контролну таблу у страну;
уклоните стезаљку која причвршћује манжетну врата и увуците заптивку унутра;
одврните вијке који држе браву врата и уклоните браву;
одврните завртње око обода предње плоче и уклоните зид;
уклоните неисправне елементе за амортизере.
Амортизери и пригушивачи су обично причвршћени за каросерију вијцима или посебним копчама. Вијак се мора одврнути, а пластична копча притиснути да би се ослободио монтажни клин. Замена компоненти се врши на сличан начин.
Проблем са сензором брзине мотора
Тахогенератор је потребан за мерење брзине ротације бубња. Ако сензор откаже, интелигентни систем машине није у стању да контролише брзину мотора. То може проузроковати пребрзу ротацију центрифуге, што доводи до неравнотеже. Да бисте тестирали Холов сензор, измерите отпор између његових жица. Нормално очитавање је приближно 60 ома. Ако подесите мултиметар на режим мерења напона и ручно окрећете бубањ, очитавање на екрану тестера би требало да се повећа.
Ако тахогенератор откаже, биће га потребно заменити.
Проблем можда није покварени сензор, већ лабава веза. Само затезање причвршћивача може бити довољно да се проблем реши.
Квар лежаја
Временом се склоп лежаја машина за прање веша са предњим и горњим пуњењем троши. Када се лежајеви „покваре“, машина почиње гласно да зуји и вибрира током рада, а примећује се и значајан луфт у бубњу. Можете сами заменити делове.
Током рада ће вам бити потребно:
одвијачи;
мали чекић;
ударац;
маст за заптивке и лежајеве;
резервни делови;
сет кључева;
ВД-40 аеросолна течност.
За почетак, уклоните горњи, задњи и предњи панел каросерије. Прва фаза рада биће иста као и замена амортизера. Затим, потребно је да:
уклоните противтеже;
уклоните погонски каиш;
одспојите ожичење од грејног елемента и уклоните грејач;
извадите мотор;
извуците манжетну за отвор;
одспојите све сензоре, цеви и ожичење из резервоара;
извуците резервоар;
одспојите ременицу и пажљиво избаците вратило;
поделити резервоар на пола;
Користећи бушач и чекић, избијте поломљене лежајеве;
очистите подручје од прљавштине, рђе и старе масти;
Утисните нове лежајеве и заптивите их.
За машине за прање веша са горњим пуњењем, принцип рада је исти: уклоните све компоненте које ометају вађење бубња. Локација одређених компоненти може се наћи у упутству за употребу машине.
Балансирање бубња аутоматске машине за прање веша је неопходно како би се минимизирала бука и вибрације током рада. Неравнотежа значајно смањује век трајања вашег „кућног помоћника“, спречавајући употребу машине ноћу и узрокујући значајне непријатности чак и током дана.
Додај коментар