Машина за прање веша треба да ради практично тихо — прихватљиво је само стално зујање или карактеристична тутњава центрифуге. Ако чујете шуштање или звецкање из бубња током нормалног циклуса прања, постоји проблем. Ово је посебно тачно када је звук гласнији при малим брзинама, а тиши или потпуно нестаје при великим брзинама. Ово шуштање се јавља када се бубањ машине за прање веша закачи за нешто током центрифуге. Једино што преостаје је да се схвати где је проблем и како га решити.
Узроци звука стругања
Извор звука стругања можете пронаћи код куће без позивања стручњака. Једноставно покрените дијагностику корак по корак да бисте проверили могуће узроке. Прво, искључите машину за прање веша из струје, отворите врата, окрените бубањ руком и процените њено понашање:
ако се цилиндар тихо окреће са благим напетим положајем, нема квара;
Ако чујете шкрипање и зујање приликом окретања, лежајеви су истрошени;
бубањ се не окреће – чврст предмет је ушао у машину и заглавио цилиндар;
цилиндар додирује ивицу манжетне отвора - гума је отпала или је погрешно одабрана;
Бубањ се окреће споро, са јаким затезањем - проблеми са погонским каишем или поломљеним попречним носачем.
Други корак је љуљање бубња напред, а затим назад. Важно је проценити да ли постоји слободан ход: ако се цилиндар помери или слегне, формираће се значајан зазор. Ако је зазор видљив, потребна је хитна поправка.
Бубањ за прање веша треба да се окреће тихо и са благим напрезањем: тутњава, шкрипање или успоравање током ротације су знаци квара.
Затим, требало би да повежете машину за прање веша са комуналним услугама и покренете програм центрифуге без прања воде на максималној брзини.Ако машина почне да удара о зидове кућишта током убрзања, то значи да је контејнер спао са вратила или виси на ивици. У овом случају, амортизери и склоп лежаја биће сумњиви.
Следећи корак је преглед задње стране машине за прање веша. Најлакши начин да то урадите је кроз задњу плочу: одврните вијке који је држе на месту и одвојите је од кућишта. Затим, процените стање резервоара. Ако видите зарђале трагове или капљице воде, лежајеви су истрошени.
Током дијагностике, требало би да се открије један од следећих проблема:
деформација попречног дела бубња;
проблеми са погонским каишем (гумена трака је отпала или се поломила);
хабање лежајева;
лом осовине;
квар елемената који апсорбују ударце (опруге или амортизери);
улазак страног предмета у резервоар.
Било који од ових проблема ће проузроковати да бубањ промени путању ротације, што ће резултирати шкрипањем и шуштањем. Међутим, за тачну дијагнозу неопходан је детаљнији системски тест, који ће захтевати темељан преглед свих могућих узрока.
Проналазимо и решавамо проблем
Површна дијагноза је само прва фаза поправке. Да бисте потврдили природу проблема и прецизно утврдили зашто бубањ трља о зидове машине, потребно је делимично раставити машину. Затим, требало би да проверите све могуће кварове редом, прелазећи од лако тестираног погонског каиша до тешко тестираног склопа лежаја.
Тест почиње са диском:
искључите машину за прање веша из комуналних услуга;
окрећемо га наопачке напред;
одврните вијке који држе задњи зид;
одврнути панел ставили смо у страну;
погледајте ременицу (да ли је на њој каиш?);
враћамо проклизали каиш на ременице окретањем точка ручно;
Замењујемо поцепану гумену траку новом, фокусирајући се на њен серијски број.
Ако је погонски каиш на месту, дијагностика се наставља. Отворите бубањ и прегледајте заптивку: понекад ивица цилиндра трља о заптивку. Мораћете мало да скратите гуму или да избрусите вишак фино зрнастим брусним папиром.
Следећи корак је провера апсорпције удара. Бубањ ће пасти испод подешеног нивоа, урушавајући се у кућиште, ако су горње опруге неисправне. Поломљене или ослабљене опруге не могу да држе цилиндар у исправном положају, што доводи до померања бубња и почетка ударања о зидове машине за прање веша. Да бисте то исправили, уклоните старе делове и уградите нове. Упутства су следећа:
Да бисте уклонили доњу опругу: причврстите резервоар, повуците завојницу надоле, откачите њену куку са површине резервоара и са тела машине;
Да бисте уклонили горњу опругу: поставите предмет испод резервоара да бисте га стабилизовали, одвијте куку опруге одвијачем и откачите је;
Да бисте инсталирали опругу: поступите обрнутим редоследом.
Амортизери су такође обавезна провера: лабави, поломљени или истрошени амортизери неће пригушити вибрације које долазе из бубња. Ове компоненте морају бити замењене - уклањањем старих и постављањем нових. Поступак је следећи:
уклоните предњи панел кућишта;
одврните вијак који причвршћује сталак одоздо;
Отпустите горње резе амортизера тако што ћете поставити навртку или кључ на задњу страну чауре, а затим је повући према себи клештима;
уклоните амортизер са машине.
Да ли је апсорпција удара у реду? Затим скините задњу плочу, извадите грејни елемент и кроз настали отвор покушајте да напипате предмет који је упао у резервоар. Уместо прстију може се користити жичана кука.
Јединица лежаја
Најчешће, бубањ почиње да звецка због истрошених лежајева. Одлагање њихове замене може погоршати проблем, што доводи до деформације карданског зглоба и квара вратила. Боље је не ризиковати, већ одмах, при првим знацима квара, почети са дијагностиковањем и поправком лежајне јединице.
Замена лежајева је задатак који захтева много рада. Захтева потпуно растављање машине, преполовљење каде за прање, а затим чишћење кућишта лежаја и уклањање прстенова лежајева. Урадити то сами је могуће, али је тешко.
За поправке „уради сам“, препоручујемо куповину посебног комплета за поправку који се састоји од два лежаја и уљног заптивача. Такође ће вам бити потребна маст, средство за чишћење WD-40, чекић, избочина и тестера за метал.
Заменио сам прирубницу на мојој Ардо машини са горњим пуњењем. Сада се нешто закачило за бубањ. Вероватно је грејач. Можете ли ми рећи шта сам погрешно урадио?
Здраво, потребан ми је савет! Бубањ трља о кућиште, па сам га преполовио. Бубањ се окреће савршено, без икаквог зазора, тако да није лежај, али није симетричан. Као да је осовина савијена, или се сам бубањ деформисао, и када ставим другу половину кућишта, трља о зид. Да ли се неко сусрео са овим проблемом?
Машина за прање веша треба да ради практично тихо — прихватљиво је само стално зујање или карактеристична тутњава центрифуге. Ако чујете шуштање или звецкање из бубња током нормалног циклуса прања, постоји проблем. Ово је посебно тачно када је звук гласнији при малим брзинама, а тиши или потпуно нестаје при великим брзинама. Ово шуштање се јавља када се бубањ машине за прање веша закачи за нешто током центрифуге. Једино што преостаје је да се схвати где је проблем и како га решити.
Заменио сам прирубницу на мојој Ардо машини са горњим пуњењем. Сада се нешто закачило за бубањ. Вероватно је грејач. Можете ли ми рећи шта сам погрешно урадио?
Грејни елемент је био постављен наопачке или није одговарао у утичницу.
Здраво, потребан ми је савет! Бубањ трља о кућиште, па сам га преполовио. Бубањ се окреће савршено, без икаквог зазора, тако да није лежај, али није симетричан. Као да је осовина савијена, или се сам бубањ деформисао, и када ставим другу половину кућишта, трља о зид. Да ли се неко сусрео са овим проблемом?