Режим благог кувања у LG машини за прање веша

изаберите режим благог кувања У доба маркетинга, чак и именовање режима рада машина за прање веша захтева стручну помоћ. Корејски произвођачи, посебно они који производе LG машине, посебно су плодни у том погледу. На пример, шта је циклус благог кувања у LG машини за прање веша? Да ли је то функција или режим и шта заправо ради? Да ли је то заиста само још један маркетиншки трик или је заправо нешто вредно труда? Хајде да сазнамо.

Како функционише благо кување?

У стварности, нема ништа посебно у вези са овим програмом. Не разликује се много од режима кувања које нуде неки други увезени брендови. Међутим, добру продају обезбеђује висококвалитетна и привлачна реклама, а без привлачног имена, много је теже пласирати га на тржиште. Отуда и занимљиво име, које се издваја од имена других произвођача. Иако је циљ привлачења пажње свакако постигнут, он је такође заварао купце.

Најзанимљивије питање је: зашто се програм назива нежним? На крају крајева, вода се током процеса загрева до 95 степени Целзијуса, а дозвољена је и употреба агресивних средстава за избељивање. Само издржљиве тканине могу то да издрже. припремање веша за прање

Сам процес кувања траје 20-25 минута, иако је цео програм прилично дуг. Током прања, бубањ се окреће што је спорије могуће, са паузама, како би се осигурало да се детерџенти потпуно растворе и да је загревање равномерно. Ово осигурава да се веш и течност у бубњу боље помешају.

Важно! Након кувања, почните са испирањем у хладној води, затим центрифугирајте и, ако је могуће, осушите.

Међутим, честа употреба ове функције повећава оптерећење компоненти машине за прање веша. Грејни елемент сноси највећи део топлоте, али бубањ, пумпа, лежајеви и други делови такође не подносе добро високе температуре. Стога чак и стручњаци препоручују кувавање машине за прање веша највише једном месечно.

Зашто не можете често кувати воду у машини за прање веша?

Честа употреба кључања у машини за прање веша, посебно у комбинацији са лимунском киселином, строго је забрањена, упркос чињеници да су произвођачи лично предложили употребу ове функције.

У машини за прање веша постоји мали елемент који се зове вентилатор (налази се на врху резервоара). Комуницира са атмосфером и дизајниран је да нормализује притисак, и управо кроз њега пара која се ствара током кључања треба да излази како се не би дуго задржавала у машини за прање веша и оштетила унутрашњост.

Међутим, отвор на вентилатору је мали, отприлике величине главе шибице, и понекад се зачепи. Чак и ако отвор није зачепљен, у цреву се накупило много паре и воде, што доводи до следеће ситуације: Замена заптивке на машини за прање веша Зануси

пара не може да пронађе излаз јер је рупа или зачепљена или веома мала, у цеви има воде, отвор је запечаћен;
затим пара излази кроз заптивку и лежајеве;
као резултат тога, ови елементи, посебно жлезда, су уништени;
ако процес такође користи лимун, сирћетном или било којом другом киселином, делови отказују још брже, јер их врућа киселина једноставно нагриза.

Дакле, режим кључања у машини за прање веша може повремено бити користан, штедећи домаћици време и труд који би иначе потрошила радећи са кључалом водом. Међутим, његова честа употреба је контраиндикована за машине за прање веша.