Бубањ машине за прање веша је лабав и климав.

Климави или бучни бубањ машине за прање веша требало би бар да вас посумња и да се запитате зашто се то дешава. Овакво понашање виталног покретног дела може бити претеча озбиљног квара, тако да остављање ствари какве јесу и наставак прања апсолутно није опција. На које проблеме са машином за прање веша указује климави бубањ, како их можете идентификовати и како их можете поправити? Све ово ћемо размотрити у овом чланку.

Узроци квара и како их препознати?

Произвођач је укључио извесни зазор у бубњу машине за прање веша., па ако га ухватите за стране и заљуљате, благо ће се заљуљати с једне на другу страну — то је нормално. Неће се чути гласни звуци куцања. Међутим, ако постоји проблем, прво покушајте следеће.

• Отворите поклопац машине за прање веша, ухватите бубањ рукама и нежно га померајте са једне на другу страну, а затим га окрећите у смеру казаљке на сату и супротно од смера казаљке на сату. Ако чујете гласно куцање или шкрипање, то је први знак проблема.
• Укључите машину за прање веша и подесите циклус центрифуге на највећу могућу брзину (обично 1000, 1200 или 1400 обртаја у минути). Ако бубањ прекомерно вибрира када се окреће великом брзином, узрокујући осећај као да је испао са осе, праћен гласним, приметним звуцима, то указује на покварен лежај или покварен амортизер.
• Да бисте утврдили узрок проблема, погледајте испод дна машине за прање веша. Типично, проблеми са лежајем праћени су цурењем воде кроз покретни елемент који се налази на задњем зиду резервоара. Постоји велика вероватноћа да ће се након прања испод машине накупити локва, што ће значити само једно - потребно је заменити заптивке и лежајеве бубња.
• Ако се чује гласан звук куцања, али нема цурења воде, најбоље је за сада избегавати лежајеве и уместо тога проверити амортизере. Много им је лакше приступити.

Напомена! Приликом окретања бубња машине за прање веша, обратите пажњу на то колико се лако или тешко окреће. Ако је бубањ приметно тежак, изгледа као да се олабавио — то је индиректан знак квара лежаја.

У овој почетној фази, немогуће је утврдити било шта друго без растављања машине за прање веша. Немогуће је тачно утврдити шта је покварено без отварања кућишта, па да бисмо утврдили проблем, хајде да уклонимо горњи поклопац и погледамо га детаљније.

Неисправни опружни држачи или амортизери се обично лако уочавају. Једноставно их пажљиво прегледајте, или још боље, нежно их прољуљајте. Ако пронађете чак и један неисправан опружни држач или амортизер, пронашли сте проблем и нећете морати да растављате резервоар да бисте поправили лежајеве. Ако држачи и амортизери дефинитивно раде, мораћете дубље да копате у аутомобилу и уклоните резервоар.

Шта вам је потребно да сами извршите поправку?

Алати и компоненте потребне за поправку лабавог бубња зависиће искључиво од природе проблема. Ако треба да замените амортизере или опруге, све што вам је потребно је одвијач са равном и крстастом главом, шило, сет кључева и, сходно томе, сет амортизера или опруга погодних за одређени модел машине за прање веша. Међутим, ако треба да замените лежајеве, биће вам потребно још неколико алата и компоненти:

1. чекић са бакарним ударачем;
2. челична шипка или игла;
3. хладно заваривање или заптивач;
4. шило, равни и крстасти одвијачи;
5. сет глава и отворених кључева;
6. клешта;
7. специјализовано мазиво за механизме машина за прање веша;
8. Комплет лежајева и заптивача за одређени модел машине за прање веша.

Биће нам потребан чекић са бакарним ударачем за деликатније уклањање вратила са клина бубња машине за прање веша, јер ова врста ударача спречава оштећење осетљивих компоненти. Челична шипка, игла или други одговарајући алат је потребан да би се лежајеви избили из њихових седишта. Врста алата није битна, све док је одговарајуће дужине, дебљине и од ког је направљен.

Хладно заваривање или заптивач могу бити потребни ако одређени модел машине за прање веша има нераздвојну каду. У овом случају, да би се кадица раставила, она се пресеца попречно дуж шава, а затим се спаја помоћу вијака и хладног заваривања. Шило је згодан начин за подизање заптивача и уклањање старих заптивача.Одвијачи ће бити корисни за отпуштање причвршћивача, као и сет насадних кључева и виљушкастих кључева. Биће потребна посебна маст за пуњење заптивки и подмазивање амортизера.

Важно! Ако одлучите да замените лежајеве, не штедите; замените их све у сету. Ово ће смањити време које ћете морати да проведете копећи по кућишту машине и поправљајући га.

Поправљамо кварове

Поправка лежајева машине за прање веша је прилично компликован поступак.

• Прво, морате га правилно раставити да бисте дошли до резервоара и уклонили га. Проблем је што различите машине за прање веша различитих произвођача треба различито растављати, што компликује ствар.
• Друго, потребно је правилно демонтирати резервоар машине за прање веша.
• Треће, потребно је да правилно уклоните поломљене лежајеве без оштећења било чега. То може створити проблеме. За више информација о томе како заменити лежајеве у машини за прање веша, користећи LG моделе као пример, прочитајте чланак. о замени лежајева у LG машини?

Суспензије или амортизери се донекле лакше замењују, али постоје неке замке. Код неких модела машина за прање веша, амортизерима се може приступити кроз горњи и доњи део машине. Ово је веома згодно, јер штеди значајну количину времена и труда потребног за скидање панела, предњег и задњег дела машине.

У овом случају, потребно је само да одврнете причвршћиваче који држе амортизере, уклоните их, а затим заврнете нове. Ако само један амортизер откаже, онда их све и даље треба заменити – то увек треба урадити. Код већине модела машина за прање веша, амортизерима се може приступити само скидањем предње плоче. Шта треба учинити у овом случају?

• Уклоните горњи зид кућишта машине за прање веша тако што ћете одврнути неколико причвршћивача и повући га према себи, а затим нагоре.
• Уклоните посуду за прах и плочу која покрива филтер за одвод.
• Одврните елементе за фиксирање који држе контролну јединицу и уклоните је, претходно искључивши жице.
• Отворите врата машине за прање веша широм, затим узмите одвијач и уклоните уређај за закључавање врата тако што ћете одврнути два причвршћивача и искључити га са сензора.
• Узмите шило и пажљиво одвојите стезаљку која се налази на гуменој манжетни. Прстима одвојите манжетну и пажљиво је извуците.
• Одврните причвршћиваче близу фиоке за прах, испод контролне јединице и у горњем и доњем десном углу кућишта машине и скините предњу плочу. Амортизери су сада доступни; замените их као што је горе описано.

Описали смо поступак замене таквих делова у општим цртама. Читав поступак је детаљније описан у чланку. Како променити опруге и амортизере у машини за прање веша?

Укратко, ако се бубањ машине за прање веша која вам је верно служила годинама клима и куца, велика је вероватноћа да су амортизери или лежајеви истрошени. Шта треба да урадите? Ова ситуација се не сме препустити случају., хитно је проверити бубањ и поправити све неисправне компоненте. Срећно!

   

6 коментара читалаца

1. 2. марта 2016. у 10:38

   Елена:

   Користан чланак. Хвала вам.

   Одговор
2. 10. маја 2016. у 18:08

   Вјачеслав:

   Све је јасно и разумљиво!

   Одговор
3. 14. августа 2016. у 17:35

   Олег:

   Хвала вам пуно на савету. Изгледа да имам овај проблем. Испитаћу га... користан чланак.

   Одговор
4. 28. октобра 2016. у 8:46

   Александар:

   Видео је дуг и досадан. Мачка је нацртана...

   Одговор
5. 18. децембра 2017. у 16:08

   Марија:

   Хвала вам. Умирили сте ме. Такође би било корисно знати колико ће техничар наплатити.

   Одговор
6. 7. октобар 2018. у 19:05

   Падаван:

   Да ли су амортизери можда превише крути? То је чудно. Мотор је у реду, добош нема зазора, каиш је правилно затегнут, али при високим обртајима и са оптерећењем од око 3-4 кг, аутомобил почиње да „тресе“ негде одоздо. После годину дана прилично интензивне употребе, амортизери се осећају чвршће него нови и прекривени су старом прашином, као да не раде како треба.

   Одговор