Шта је прекидач притиска у машини за прање веша?

Шта је прекидач притиска у машини за прање веша?Сензор нивоа, или прекидач притиска, је мали уређај који прати запремину воде напуњене у резервоар. Без њега, машина за прање веша неће усисавати воду, примати сигнал за почетак прања или покретати циклус испирања или одвода воде. Да бисте избегли непријатности због квара машине, најбоље је да унапред разумете овај мали, али важан уређај. Овај чланак ће детаљно обрадити његов изглед, унутрашњу структуру, принцип рада, потенцијалне кварове и методе решавања проблема.

Како изгледа сензор?

Проналажење прекидача притиска је једноставно: само одврните горњу плочу машине за прање веша и погледајте около. Потребно је да пронађете мали пластични елемент са округлим поклопцем - овако изгледа овај део. Неколико жица са контролне плоче и дугачка цев која се протеже надоле повезани су са њом. Такође је повезан и посебан резервоар под притиском. Принцип рада сензора може се описати на следећи начин.

  1. Накупљање течности у машини за прање веша доводи до повећања притиска у цеви.
  2. Чим се вода и притисак изједначе, прекидач се затвара и контакти се отварају.
  3. Сигнал о довољном уносу се шаље контролном тријаку.Како изгледа сензор?

Ако прекидач притиска не ради исправно, систем није обавештен о количини додате воде. То доводи до недовољног или прекомерног пуњења. Због недостатка информација о пуњењу резервоара, машина често игра на сигурно и активира пумпу да уклони вишак воде и спречи цурење. Пре него што стигне до резервоара, сва вода из водовода се одмах испушта у канализацију.

Ово се наставља све док власник машине за прање веша не заустави унос течности и не отклони узрок проблема.

Сензорски уређај

Сада погледајмо како функционише прекидач притиска. Главни део сензора је пластично кућиште које садржи главне структурне компоненте. То укључује:

  • улазни фитинг;
  • мембрана са врхом који се навлачи;
  • два паралелна контакта;
  • вијак за подешавање осетљивости;
  • вијак за подешавање нивоа;
  • потисни елементи који осигуравају две опруге.уређај за прекидач притиска

Могуће су и варијације. На пример, електронски прекидачи притиска имају осцилаторно коло. Двокоморни прекидачи притиска, поред доње шупље коморе, имају и другу комору изнад, као и додатну међумембрану и пар контаката.

Типични кварови сензора нивоа

Познавање шта је сензор нивоа и чему служи олакшава рано откривање проблема. Ово вам омогућава да брзо и исплативо решите проблем. Неколико симптома вам може помоћи да идентификујете квар.

  1. Циклус је покренут са празним бубњем. Систем није примио сигнал празног бубња и покренуо је циклус прања. Још горе, ако се укључи и грејни елемент. То ће неизбежно прегорети грејни елемент и припадајуће ожичење, који нису дизајнирани за рад са празним бубњем.
  2. Унос воде се или не зауставља или се зауставља одмах. Први сценарио је гори, јер неконтролисано пуњење резервоара може довести до цурења и кратких спојева.
  3. Испуштање воде је тешко. Сигнализација потребе за испуштањем воде је још један разлог зашто је потребан прекидач притиска. Уколико дође до квара, након што је циклус центрифуге завршен, циклус се зауставља са пуним резервоаром и закључаним вратима отвора.
  4. Без испирања. Вода се не може заменити чистом водом јер ни одвод ни пуњење не функционишу.

Модерне машине за прање веша могу аутоматски дијагностиковати проблеме и приказати одговарајућу грешку на дигиталном дисплеју. Код старијих модела ситуација је сложенија — сензор се мора стално проверавати ради функционалности како би се благовремено открио сваки квар. Поступак тестирања је описан у наставку.

Како проверити део?

Пре него што окривите сензор нивоа воде за застој машине за прање веша, требало би да потврдите или оповргнете своју сумњу. Да бисте то урадили, једноставно проверите његову функционалност помоћу једноставног алгоритма. Ево како:

  • искључите машину за прање веша из струје;
  • искључујемо воду;
  • уклоните горњу плочу са машине тако што ћете одврнути два завртња на задњој страни и померити поклопац према себи;
  • одређујемо локацију сензора (најчешће се налази у горњем делу бочног зида);
  • налазимо цев са пречником једнаким улазном фитингу;
  • олабавите стезаљку на цреву под притиском и откачите га;
  • Убацимо припремљену цев у њу и лагано дунемо.провера прекидача притиска мултиметром

Ако чујете 1-3 клика, контакти исправно раде. Затим пажљиво прегледајте кућиште и све суседне жице да ли има оштећења или блокада. Последњи корак у тестирању је повезивање мултиметра. Подесите уређај да мери отпор и причврстите сонде на терминале на прекидачу притиска. Све је у реду ако се приказ промени. У супротном, уклоните компоненту и инсталирајте нову.

Важно! У неким случајевима, прекидач притиска се може подесити подешавањем завртња, али то треба да раде само сервисери.

Најчешће се оштећени сензор не може поправити. Једино решење је одврнути завртње који држе кућиште, пресећи стезаљке и искључити сва црева и контакте. Затим, купите сличан сензор и инсталирајте га у машину за прање веша на његово место.

   

Коментари читалаца

Додај коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша