Кружна тестера направљена од мотора машине за прање веша

Тако корисна ствар као што је исправан мотор из аутоматске машине за прање веша не би требало да стоји без дела у вашој гаражи.

Сваки самопоштујући „уради сам“ мајстор би се најежио при погледу на тако обећавајући детаљ.

У овом чланку ћемо вам показати како да користите овај мотор да бисте направили веома добру, лагану и компактну кружну тестеру која може лако да сече даску од 50 мм или чак греду 10x10.

Упозорење! Самостално склапање и коришћење кружне тестере може бити опасно! Стога не покушавајте овај пројекат осим ако нисте сигурни у своје вештине и не поштујете правила безбедности! Овај чланак није позив на акцију. И запамтите, ви сте искључиво одговорни за своје поступке!

Како повезати мотор?

Повезивање мотора је најважнија фаза рада. Ако не успете правилно да повежете мотор машине за прање веша, нећете моћи сами да направите кружну тестеру. Читава тешкоћа није чак ни у повезивању, већ у постизању стабилне регулације брзине мотора; без тога, кружна тестера неће правилно радити – диск ће цепати дрво.

Произвођач инсталира такозвани тахометар или сензор за контролу брзине на мотор аутоматске машине за прање веша. Проблем је што овај сензор контролише електронски модул машине за прање веша, а такав модул не можете инсталирати на кружну тестеру, па ћете морати да размотрите уређај који ће контролисати брзину мотора. Сазнајте више о томе какорегулишите брзину мотора машине за прање вешаописан је у чланку истог имена.

Покретни делови

Када успешно повежете мотор машине за прање веша и тестирате како убрзава и успорава, можете почети са израдом кружне тестере. Дијаграм испод приказује поједностављени цртеж домаће кружне тестере направљене помоћу мотора машине за прање веша.

Дијаграм се може додатно поједноставити елиминисањем склопа лежаја. Ово је сасвим прихватљиво за кућне кружне тестере.

За сада ће нас занимати само покретни делови кружне тестере, који ће носити главно оптерећење, наиме:

• вратило кружне тестере;
• осовина мотора аутоматске машине за прање веша;
• погонски каиш;
• ременица мотора аутоматске машине за прање веша;
• Ременица вратила кружне тестере.

Погонски механизам треба да ради на следећи начин. Мотор машине за прање веша покреће вратило са малом ременицом притиснутом на њега. Погонски каиш је причвршћен за мали ременик, који преноси снагу на велики ременик причвршћен за вратило, које покреће кружну тестеру. На први поглед, све делује једноставно, али када направите кружну тестеру, појављује се много суптилних потешкоћа које треба решити.

1. Мали ременик мора се обрадити ручно, правећи 3-4 попречна жлеба на њему тако да се каиш држи за њих и не клизи.
2. Погонски каиш не мора нужно бити узет из аутоматске машине за прање веша; можете узети сличан део из било ког другог уређаја, све док је каиш издржљив и има назубљења.
3. Мораћете да заварите мало већи диск на ивицу великог ременика да бисте направили избочину која ће спречити клизање погонског каиша током рада. Није потребно брусити назубљења на великом ременику; каиш ће се нормално закачити и без њега.
4. Осовина на којој ће се држати кружна тестера, као и навртка и подлошка, морају бити поуздане како се, прво, кружна тестера не би деформисала при великим брзинама, а друго, да кружна тестера не би искочила и нанела штету особи која ради са кружном тестером. Боље је узети готово вратило, подлошке и навртку од стандардне фабричке кружне тестере.

Описани механизам је дизајниран за сечиво калибра 300. Многи скептици тврде да мотор машине за прање веша неће поднети такво сечиво и да ће се у неком тренутку зауставити током рада, што ће довести до тога да се тестера заглави у дасци. Наши стручњаци имају следећи одговор за ове скептике.

• Прво, морате знати како да радите са кружном тестером и да не гурате ништа на ротирајућу тестеру.
• Друго, ова кружна тестера ће бити искључиво за кућну употребу; намењена је за краткотрајни рад са малом количином дрвне грађе. Ако желите да направите кружну тестеру за посао, онда купите посебне компоненте; таква опрема се не може направити од отпадних делова.
• Треће, искуство показује да поприличан број „уради сам“ мајстора користи ову врсту опреме и веома су задовољни. Барем су њихове повратне информације углавном позитивне.

У будућности, не преоптерећујте своју домаћу кружну тестеру радом, а што је најважније, не дозволите да мотор ради дуго времена без оптерећења.

Кревет и оквир

Након што смо саставили покретне делове кружне тестере, преостаје само да направимо чврст оквир и постоље за нашу тестеру. У принципу, постоље за кућну кружну тестеру може се направити од уобичајених материјала, као што је комад дебелог, равног шкриљца. Исецање правоугаоника из њега и прорезивање рупе за кружну тестеру је једноставно. Међутим, ми преферирамо чврсту конструкцију, па ћемо користити лим дебљине 3 мм за постоље и угаоник дебљине 30 мм за оквир.

На горњој слици се јасно приказују компоненте рама ручно направљене кружне тестере. У овом случају, такође је заварен, али уместо статичког металног угла, користе се посебни домаћи постоља за ослонац. Постоље је направљено од две металне цеви различитог пречника, уметнуте једна у другу, што омогућава подешавање висине рама тестере.

Стручњаци инсистирају на завареној конструкцији рама за кружну тестеру, јер вибрације негативно утичу на статичке причвршћиваче створене вијцима. Иако, ако немате апарат за варење, у крајњем случају можете направити оквир од угаоног гвожђа, причвршћујући их заједно вијцима и наврткама. Такође је најбоље заварити кревет за оквир.

Дакле, прављење кружне тестере од мотора машине за прање веша је сасвим могуће ако имате искуства у изради разних „уради сам“ пројеката. Пробајте и можда ћете стећи неко искуство које ћете поделити са нашим читаоцима. Срећно!

   

Коментари читалаца