Машина за прање веша Електролукс се не окреће

Сви смо искусили ситуацију у којој наша машина за прање веша престане да ради потпуно или делимично у најнеповољнијем тренутку. Али постоји још гора ситуација: купите потпуно нову машину, напуните је вешом и откријете да једна од њених функција престаје да ради. У овом чланку ћемо погледати шта да радите ако је та функција центрифуга, користећи машину за прање веша Electrolux као пример.

Изаберите други режим

Ако приметите да је ваш веш још увек мокар након прања, не журите да позовете техничара. Најчешћи и најчешћи разлог зашто машина за прање веша не центрифугира је коришћење програма који не центрифугира. Такви програми могу укључивати:

• прање вуне;
• прање свиле;
• нежно прање.

Да бисте потврдили да је у питању проблем, погледајте упутство за употребу ваше машине (ако га немате, пронађите га на мрежи). Ако ваш циклус не укључује центрифугу, једноставно је покрените одвојено након циклуса прања. Предност је што ови проблеми нису повезани са техничким кваровима и могу се поправити без самосталне поправке аутомобила или његовог одвожења у сервис.

Центрифуга се такође може присилно искључити чак и када је подешена на „укључено“. Уверите се да се не налазите управо у овој ситуацији.

Веш је био погрешно положен

Модерне машине за прање веша обично имају функцију детекције преоптерећења (то се дешава када је веш претежак за машину). Међутим, ако ваша машина нема ову функцију, могу се јавити проблеми.

1. Веш се пере без икаквих видљивих проблема.
2. Када се покрене циклус центрифуге, машина покушава да окреће бубањ, али то се не дешава због велике тежине веша.
3. Покушаји се понављају још неколико пута.
4. Ако бубањ не почне да се окреће, машина за прање веша престаје да ради, а ви остајете са мокрим вешом на рукама.

Ако центрифуга не ради из овог разлога, покушајте да извадите веш на крају циклуса прања и равномерно га распоредите у бубњу. Ово ће спречити стварање јаких грудви и смањити оптерећење бубња.

У резервоару има пуно воде

Још један разлог зашто ваша машина није почела да центрифугира може бити превише воде у бубњу. Пре центрифугирања, машина за веш испушта воду, а током циклуса центрифугирања такође уклања воду из веша који се центрифугира. Ако сумњате да је то разлог зашто је ваша машина престала да центрифугира, покушајте следеће:

• одврните филтер за одвод воде;
• проверите да ли има непотребних предмета, а затим их очистите;
• Проверите да ли постоји блокада у одводном цреву или одводној цеви која води од резервоара до пумпе. Ако постоји блокада, очистите је.
• Вратите црева и филтер на место и поново проверите рад машине.

Ако проблем и даље постоји, ослушните пумпу; требало би да зуји. Ако не зуји, можда је потребно заменити одводну пумпу.

Холов сензор не ради

Холов сензор, или тахо сензор, је уређај унутар машине за прање веша који детектује и контролише брзину ротације бубња. Ако је неисправан, машина можда неће правилно детектовати брзину ротације бубња, што доводи до лоших перформанси центрифуге или потпуног одсуства центрифуге.

Главни узрок квара тахометра је често пуњење превише веша у машину. Поред тога, Холов сензор може постати лабав или контакти могу да се олабаве.

Да бисте проверили сензор тахометра, потребно је да уклоните мотор. Након тога, проверите све контакте, очистите их ако је потребно и затегните причвршћиваче. Ако ово не помогне и сам сензор је неисправан, мораћете да купите нови.

Мотор се покварио

Главни кривац за квар мотора или лоше перформансе су истрошене четке, које спречавају мотор да убрза бубањ до довољне брзине центрифуге. Ако желите да покушате сами да поправите мотор, прво ћете морати да му приступите. Да бисте то урадили, пратите ове кораке.

1. Уклоните тело машине за прање веша.
2. Одспојите каиш од мотора и одспојите жице.
3. Одврните мотор.

Пошто се сензор тахометра налази близу мотора, можете га проверити истовремено.

Проверите четке, калемове и намотаје мотора. Ако је нешто неисправно, замените то. Ако је проблем превелики, најлакше решење је замена целог мотора.

Контролни модул је отказао.

Контролни модул је командни центар машине за прање веша. Сви сигнали пролазе кроз њега, а након обраде, потребне команде се шаљу другим деловима машине. Ако сте проверили режим прања, тежину веша, ниво воде у бубњу, тахометар и мотор, једина преостала опција је да проверите модул. Нажалост, нећете моћи сами да га проверите, а камоли да га поправите — мораћете да позовете техничара.

Затим, погледајмо ситуације у којима центрифуга ради, али постоје неки мањи проблеми. Ако чујете необичне звуке куцања током центрифуге или током прања, вероватно постоје страни предмети заглављени у простору између бубња и каде. Да бисте исправили ситуацију, потребно је уклонити грејни елемент и уклонити све стране предмете. Иако ова ситуација обично не утиче на квалитет прања или центрифуге, не вреди одлагати: страни предмети у машини могу довести до потпуног квара.

Необични звуци у вашој машини за прање веша такође могу указивати на истрошене лежајеве. У том случају, раставите машину и проверите да ли има цурења. Ако не можете сами да решите било који од проблема, не брините; не може се све решити без специјализованих алата и знања. Једноставно контактирајте стручњака – то би вас могло коштати мало новца, али ће вам уштедети време и фрустрације.

   

Коментари читалаца