Грешка Ф8 на машини за прање веша Атлант

Белоруски произвођач Атлант је издао значајан број модела машина за прање веша без дисплеја. Одређивање кода грешке на овим моделима није лако, али ако ваш „кућни асистент“ има дисплеј, моћи ћете одмах да идентификујете грешку F8. У данашњем посту ћемо дешифровати грешку F8 на машини за прање веша Атлант, истражити могуће узроке и, наравно, објаснити како да решите ове проблеме.

Које недостатке крије шифра?

Да би се покренуло прање, машина мора отворити вентил, напунити бубањ водом, испрати детерџент, а затим ротирати бубањ према подешеном програму. Међутим, вода не пуни бубањ насумично, већ прецизно на тачном нивоу. Прекидач притиска контролише количину воде која се пуни. Дакле, ако машина унесе превише воде или, напротив, премало, на екрану машине за прање веша Атлант ће се појавити код грешке Ф8. На први поглед, чини се да је крив само прекидач притиска, али у ствари постоји неколико разлога:

• на првом месту је сензор нивоа воде;
• На другом месту, чудно, је неправилно повезано одводно црево;
• На трећем месту је вентил за пуњење.

Мораћемо све ово да проверимо у блиској будућности, али прво, покушајмо да ресетујемо грешку, у случају да је у питању само привремени електронски квар. Искључите машину за прање веша и потпуно је искључите из струје. Затим, испустите сапунску воду из бубња кроз црево за хитне случајеве.

Црево за одвод воде у случају нужде налази се на дну, поред филтера за одвод машине за прање веша Атлант.

После 20 минута, поново покрените машину за прање веша. Ако се код поново појави на екрану, постоји проблем и морамо почети са решавањем проблема.

Хајде да проверимо одводно црево

Решавање проблема треба да иде од једноставног ка сложеном. Не журите да растављате машину за прање веша Atlant, шраф по шраф; проблем може бити ближи него што мислите. Прво, проверите везу машине са одводом, јер неправилно повезано одводно црево често узрокује појаву кода грешке F8.

1. Прикључак за одводно црево машине за прање веша не сме бити превисоко, али ни ниже од 50 цм од пода, приближно на истом нивоу као и бубањ. Прениско или превисоко повезивање машине са одводном цевом изазвало би самоодводњавање или „сифонски ефекат“. Вода може да исцури из бубња гравитацијом током циклуса прања, или још горе, да се врати из одвода у бубањ.
   
2. Савијање треба да се постави директно близу места прикључка одводног црева. Зашто је то потребно? Да би се спречило да прљава вода и непријатни мириси теку из канализације у резервоар WC шоље.
3. Проверите да ли је одводно црево превише растегнуто, прегњечено или превише савијено. Ако прикључак машине на канализациони систем испуњава прихваћене стандарде, можете почети са прегледом вашег „кућног помоћника“ на евентуалне кварове.

Разлог је у прекидачу притиска

Као што смо обећали, почећемо са провером прекидача притиска. Цеви прекидача притиска у многим машинама за прање веша се зачепљују и почињу да не раде исправно, тако да ћемо прво очистити цев сензора нивоа воде.

Да бисте пронашли део, скините горњи поклопац машине за прање веша Атлант. Код већине модела, сензор нивоа воде је причвршћен на спољашњу страну кућишта управљачког модула помоћу посебних причвршћивача. Гледајући унутра, видећемо прекидач притиска на предњој плочи, директно изнад. Шта даље?

1. Уклањамо прекидач притиска са носача.
2. Искључујемо конектор са жицама и цревом.
3. Очистимо и продувамо црево и цев дела.

Отпор калема радног прекидача притиска је око 20 ома.

4. Хајде да подесимо мултиметар и проверимо отпор контаката калема.
5. Хајде да проверимо ожичење напајања сензора нивоа на квар.

Ако пронађемо квар, заменићемо прекидач притиска идентичним. Оригиналне компоненте за вашу машину за прање веша Atlant можете купити у најближој специјализованој продавници.

Вреди проверити вентил за пуњење.

Ако нисте могли да пронађете проблем, потребно је да га проверите. улазни соленоидни вентилНалази се на истом месту, испод горњег поклопца машине за прање веша Атлант, само на задњем зиду, одмах иза фиоке за детерџент. Прво, искључите калем вентила и проверите отпор контакта. У нормалном радном стању, мултиметар би требало да покаже отпор од 2-4 kΩ; ако показује много мање или много више, онда је усисни вентил неисправан и потребно га је заменити.

Ако се чини да је завојница улазног вентила у добром стању, немојте се превише узбуђивати. Сасвим је могуће да је филтер протока зачепљен и сада блокира улазак воде у машину. Решење је чишћење филтера протока. Прво, одврните црево за довод воде са кућишта машине. Тамо где се спаја, унутар спојнице се налази мала пластична мрежица. То је филтер протока. Пажљиво га уклоните и очистите да бисте уклонили прљавштину. Ако је мрежица зачепљена каменцем, можете је потопити у раствор лимунске киселине, а затим је опрати.

Вентил за пуњење можда не ради исправно чак и ако је његова завојница неоштећена. У том случају, овај део ће морати да се замени.

У неким случајевима, грешку F8 узрокује електроника, тачније контролни модул. Фирмвер у Атлант јединицама често отказује, тако да можете позвати техничара да га ресетује или замени. У екстремним случајевима, контролни модул ће можда требати заменити, али техничар може то да реши. Када је у питању електроника, „уради сам“ може бити фаталан, зато увек поверите овај задатак професионалцу.

   

Коментари читалаца