Домаћи генератор из мотора машине за прање веша

Нестанак струје и претерано високи рачуни за струју све више приморавају људе да размотре независни извор напајања. Иако генератор може бити мале снаге и служити само као резерва, он и даље може бити спас када је најпотребније.

Такође смо одлучили да не стојимо по страни и да понудимо „употребљиву верзију“ претварања асинхроног мотора из старе машине за прање веша у прилично моћан генератор од 1,5 kW.

Припрема за израду генератора

Ако сте одлучили да „брзо саставите“ свој кућни електрични генератор пренаменом мотора машине за прање веша, најбоље је да одбаците све илузије, јер неће радити „брзо“. Прво, мораћете да решите три главна проблема:

• Како делимично уклонити језгро старог исправног мотора машине за прање веша и припремити жлебове за магнете на њему;
• Где могу набавити неодимијумске магнете за ротор генератора?
• Шта могу да користим да направим шаблон за причвршћивање магнета?

Хајде да решимо први проблем. Узмимо асинхрони мотор из старе машине за прање веша, раставимо његово кућиште, а затим, помоћу струга, одсечемо део језгра до дубине од око 2 мм. Хајде да за сада оставимо мотор по страни. Затим, треба да купимо сет неодимијумских магнета; најлакши начин да их наручимо је преко интернета. Сачекајмо да магнети стигну.

Затим, користимо струг да исечемо жлебове дубине 5 мм у језгру мотора за магнете. Ово захтева мајсторско коришћење струга; најбоље је замолити стручњака за струг за помоћ. Када је језгро мотора припремљено, мораћемо да смислимо шта да користимо да направимо шаблон за монтажу магнета. Користили смо траку калаја, мада сумњамо да би и други материјали са сличним својствима могли да послуже. Исечемо траку на одговарајућу дужину и ширину тако да чврсто прилегне површини језгра.

Лимену траку такође треба припремити, наиме, потребно је да је обележите по целој дужини како би се сместила 2 реда магнета тако да магнети буду на истој удаљености. Затим, да бисмо претворили електромотор машине за прање веша у генератор, биће нам потребан суперлепак, хладно заваривање (можете користити епоксидну смолу уместо заваривања) и брусни папир.

Напомена! Боље је користити хладно заваривање; лакше је радити са њим, а одмах ће помоћи да се магнети боље учврсте, што ће олакшати њихово лепљење.

Монтажа и испитивање генератора

Припремили смо све што нам је потребно да направимо генератор од мотора машине за прање веша, а сада можемо почети процес склапања. Важно је напоменути да само веома стрпљива особа може покушати овај пројекат ручно. Магнети стално клизе и лепе се, а лепак лети свуда, не само на рукама већ и на лицу. Стога будите изузетно опрезни и поштујте мере предострожности када радите са потенцијално опасним хемикалијама. Ево шта треба да урадите:

1. Почећемо да правимо магнетни ротор мотора како бисмо га претворили у генератор. Залепићемо наш шаблон од лименог магнета преко мотора.
2. Домаћи генератор захтева магнете, па лепимо магнете у два реда помоћу суперлепакa, пратећи претходно означене линије.

Важно! Растојање између магнета и угла морају бити исти; у супротном, генератор ће се често заглављивати током рада, што ће довести до пада снаге.

3. Пажљиво попуните простор између магнета добро измешаном пастом за хладно заваривање. Има конзистенцију пластелина, тако да не би требало да буде проблема.
4. Брусили смо генератор направљен од мотора машине за прање веша брусним папиром. Да бисте убрзали процес, можете стегнути кућиште у бушилици, али ако то урадите сами без икаквог алата, биће потребно мало више времена.

Завршили смо израду електричног генератора од мотора машине за прање веша и сада можемо почети дуго очекивано тестирање. Да бисмо тестирали електрични генератор, биће нам потребно:

• исправљач;
• Контролер пуњења соларног типа;
• мултиметар;
• батерија за мотоцикл;
• сам електрични генератор.

Такође треба да размислите о томе шта ћете користити за окретање генератора. Коришћење прстију није опција; нећете моћи да генеришете довољно обртаја. Најбоље је користити одвијач или електричну бушилицу. Пронађите две жице радног намотаја генератора и пресеците остатак. Повежите ове жице преко исправљача са регулатором пуњења, који се затим повезује са батеријом. Причврстите крокодилске штипаљке са мултиметра на терминале батерије - и спремни сте да тестирате генератор.

Убацујемо ременицу алтернатора у стезну главу електричне бушилице (или одвијача) и окрећемо је до 800-1000 о/мин. Излаз је 270 волти са умереним лепљењем магнета - није лош резултат.

Перспективе за коришћење таквог генератора

Многи људи питају, па смо направили овај генератор, па шта, како га можемо користити у кући да донесе користи? Лично смо направили овај генератор са циљем да самостално произведемо бензинску електрану од застареле, али функционалне, совјетске моторне тестере Дружба. Према нашим прорачунима, дизајн је требало да буде јефтин, што се не може рећи за фабрички направљене бензинске пумпе.

На крају смо успели да реализујемо нашу идеју. Повезали смо мотор моторне тестере са нашим генератором помоћу погонског каиша, причврстивши све за раму моторне тестере. Нисмо чак ни морали да заваримо посебан раму. Наш генератор поуздано ради већ две године, снабдевајући све потрошаче енергије у сеоској кући. Има довољно снаге да осветли две собе, покрене рачунар и напаја телевизор.

Постоје и друге употребе за домаћи генератор. У чланку ветрогенератор из мотора машине за прање веша Процес изградње система који користи природну снагу ветра за напајање летње куће или гараже је елоквентно описан. Неки предлажу коришћење овог генератора за напајање жичаре. Зато, употребите машту и пронаћи ћете још неколико опција.

У закључку, вреди напоменути да изградња домаћег генератора није без изазова. Главна потешкоћа лежи у лепљењу магнета како би се направио ротор. Међутим, можете изабрати лакши пут и наручити готов магнетни ротор. То ће вас коштати 2 евра више, али ћете уштедети много времена.

   

Коментари читалаца