Од ког метала је направљен бубањ у машини за прање веша?

Фрустрирајуће је када се кућни апарат, некада верни слуга, коначно поквари. Али чак и ова ситуација може бити профитабилна ако га баците на отпад. Метал у бубњу машине за прање веша заслужује пажњу, јер је познато да је направљен од вредног нерђајућег челика. Међутим, центри за рециклажу га не цене посебно, третирајући га као обичан црни метал. Па од чега су заправо направљени модерни бубњеви машина за прање веша отпорни на корозију?

Која легура се користи за израду бубња?

Хајде да погледамо легуре које чине основу бубњева машина за прање веша и спречавају рђање током година. Произвођачи обично користе феритне легуре, које укључују било који хромни челик отпоран на корозију, где концентрација хрома може бити и до 30%. Ове легуре показују побољшана феромагнетна својства, што им омогућава да се магнетизују чак и на изузетно ниским температурама ван магнетног поља. Таква легура се може похвалити:

• његова веома значајна снага;
• одлична пластичност;
• отпорност на оксидацију.

Према стандарду AISI Америчког института за челик и легуре, ферити су класификовани у класу 4XX. Конкретно, нас занима тип 430, најчешћа легура која се користи у бубњевима машина за прање веша широм света. Челик типа 430 је невероватно дуктилан, што га чини лакшим за заваривање и машинску обраду како би се обликовао бубањ.

Производи направљени од ове легуре добро се понашају у условима високе влажности, континуираног ултраљубичастог зрачења, температура испод нуле и других тешких радних услова.

Ова легура се најчешће продаје као челик 12X17 у погледу свог хемијског састава — руски еквивалент AISI 430. Међутим, страни ферит има ниску концентрацију угљеника, што значи да му није потребна додатна стабилизација титанијумом. Његов низак садржај угљеника осигурава отпорност легуре на интеркристалну корозију на високим температурама, а такође пружа и одличну заварљивост. Легура 430 је подложна интензивном стварању карбида само на температурама изнад 1000 степени Целзијуса, што је чини веома поузданим материјалом за свакодневну употребу.

Карактеристике AISI 430 омогућавају да се сматра побољшаним аналогом легуре 08Х17Т, коју ГОСТ препоручује као замену за челике 12Х18Н10Т и 12Х18Н9Т. Штавише, овај ферит је неосетљив на интеркристалну корозију на температурама између 500 и 800 степени Целзијуса и, у поређењу са својим аналозима, мање је подложан пуцању од хлорида под великим оптерећењима.

А с обзиром на то да је такође знатно јефтинија од AISI 300 класе, која има висок садржај никла, није изненађујуће што легуру 430 углавном бирају велики произвођачи кућних апарата. Овај челик нуди идеалан баланс између цене и квалитета, омогућавајући произвођачима да уштеде на бубњевима машина за прање веша.

Зашто се бубањ не прихвата као „нерђајући челик“?

Али ако је бубањ направљен од ове легуре нерђајућег челика, која је тако добра, зашто се не прихвата као нерђајући челик? Обично запослени у центрима за сакупљање једноставно стружу бубањ ротирајућим брусилицом за сечење, а затим, на основу варнице, утврђују да је нерђајући челик лошег квалитета, квалификујући се само као црни метал. Како треба да протумачимо ово понашање специјалисте у центрима за сакупљање? Да ли је ово још једна превара, грешка неквалификованог запосленог или сасвим разуман захтев? Да бисмо одговорили на ово питање, погледајмо детаљније састав легуре 430.

• Приближно 81% гвожђа.
• Око 16% хрома.
• До 0,8% силицијума.
• До 0,8% мангана.
• До 0,4% фосфора.
• До 0,3% сумпора.
• До 0,12% угљеника.
• До 0,02% никла.

Цена метала у центрима за рециклажу одређена је присуством скупих компоненти, наиме хрома и никла. Пошто легура 430 AISI има низак садржај хрома и знатно мање никла од било ког другог елемента, овај метал се често одбацује по вишој цени. Силицијум је такође важно узети у обзир, јер што је мања количина у легури, метал ће бити вреднији када се рециклира. Садржај силицијума се одређује брусилицом, тако да ће такав тест челика јасно показати његову ниску цену.

Као што смо горе поменули, компаније теже да одаберу висококвалитетне, али приступачне материјале, због чега бирају метал AISI 430. Има висок садржај силицијума и невероватно низак садржај хрома. Због тога је толико неисплативо однети га у центар за рециклажу, за разлику од других компоненти машине за прање веша и кућишта, који се могу похвалити високом ценом једноставно због своје значајне тежине.

   

Коментари читалаца