Како поправити грешку Е21 на Босцх машини за прање судова

Модерне машине за прање судова имају прилично добро успостављене системе самодијагностике, чије базе података садрже високо специјализоване кодове, а не стандардизоване, што омогућава мање или више прецизну идентификацију одређеног квара. Често се квар може открити чак и пре растављања машине за прање судова. Одличан пример је грешка Е21 у Бош машини за прање судова. Видети овај код грешке указује на проблем са пумпом, иако природа квара може да варира. Хајде да разговарамо о томе.

Зашто се појављује код?

Код Е21, чим се појави на екрану машине за прање судова марке Бош, паралише њен рад. Програм прања се зауставља, а корисник је приморан да се носи са неопраним посуђем и неиспуштеном прљавом водом. Зашто се овај код уопште појављује?

1. Дошло је до озбиљне блокаде у подручју пумпе. Блокада паралише рад ове компоненте, чинећи одвод воде немогућим или барем отежаним.
2. Ротор пумпе је оштећен или озбиљно истрошен. Код Е21 се такође може појавити ако је ротор зачепљен великим отпадом.

Често се потешкоће у ротацији импелера јављају када се око њега обмота коса или нити.

3. Ротор има проблема, што доводи до престанка окретања или значајног губитка брзине. Ово се обично дешава када је део екстремно истрошен.

Важно је запамтити да се грешка Е21 јавља када контролни модул препозна пумпу и може да је контролише, али захваљујући посебном алгоритму, разуме да ова компонента не ради задовољавајуће. Може се десити да се грешка прво појави. Грешка Е23 у машини за прање судова Бош, онда ова грешка почиње да се смењује са кодом Е21 (након поновног покретања). Овакво понашање машине за прање судова још једном потврђује блокаду у близини пумпе, али о томе ћемо говорити у следећем одељку.

Пумпа зачепљена

Дакле, обрадили смо опште узроке кода Е21, али сада мозак захтева више детаља. Почнимо са блокадама које се налазе близу пумпе или унутар компоненте. Нажалост, немогуће је доћи до зачепљене пумпе без растављања машине, али можете покушати да очистите филтер за отпатке, а затим поново покренете машину за прање судова. Сасвим је могуће да ће вода, поново пролазећи кроз чисти филтер, очистити дубљу блокаду. Ако се то не деси, мораћемо да раставимо машину за прање судова да бисмо приступили њеним унутрашњим компонентама.

Чланак објашњава како раставити машину да би се дошло до делова који се налазе у посуди, укључујући пумпу. Како поправити грешку Е14 на Босцх машини за прање судоваНећемо се понављати. Да бисте уклонили пумпу, која се налази на кућишту циркулационог модула, ухватите њено кућиште једном руком и окрените овај део у смеру супротном од казаљке на сату. Након тога, лако ће се скинути. Такође ћете морати да искључите утикач и жице из кућишта пумпе.

Затим, узмите крпу, обмотајте је око прста и почните да чистите прљавштину из нише где се налазила пумпа. Након таквог чишћења, понекад се заврши са добром шаком чврсто згужваних остатака хране, који, између осталог, лоше миришу. Након чишћења седишта и провере ротације импелера на пумпи, можете заменити део и поново саставити машину за прање судова обрнутим редоследом.

Проблеми са импелером

Уклањање пумпе може открити да је импелер озбиљно истрошен и да није у стању да обавља своју предвиђену функцију. Ово је један од најуочљивијих кварова, јер се поломљени импелер може препознати из даљине, пошто су његове лопатице права ружна слика. Импелер на пумпама за прање судова Bosch је уклоњив и може се заменити, иако је проналажење овог дела у продаји прилично тешко.

Можете покушати да купите овај део на отпаду, али опет, шансе су мале. Неки предлажу рестаурацију старог импелера лемљењем недостајућих или поломљених лопатица, али ми смо посвећени квалитетним поправкама, па препоручујемо куповину и уградњу нове одводне пумпе.

Нова пумпа ће коштати најмање 33 долара, али ћете барем уштедети на раду.

Понекад су лопатице импелера на пумпи неоштећене, али уместо тога, читаво клупко нити, косе и збијених остатака хране се лепи за њих. Под овим условима, импелер не може правилно да ради и мора се очистити. Када је чишћење завршено, поново саставите машину за прање судова и поново је покрените.

Заглављивање ротора

Приликом склапања модерних Бош машина за прање судова (посебно модела ниже класе), користе се делови прилично ниског квалитета. То је приметно, јер је просечан век трајања нових машина знатно краћи него код сличних јединица произведених пре 7-10 година. Конкретно, у вези са пумпама, техничари примећују недостатак подмазивања у њиховим роторима. Чини се да је произвођач намерно штедео на подмазивању како би осигурао рани квар и подстакао власнике да брже купе резервне делове.

Лоше подмазан ротор ће почети да се заглављује и лоше ротира након неког времена, што заузврат узрокује грешку Е21. Како решити овај проблем?

• Купујемо специјално ротационо мазиво за електричне пумпе.
• Уклањамо импелер из наше пумпе.
• Подмажите ротор према упутствима на туби мазива.
• Вратили смо импелер на место и проверили његову ротацију.

То је то. Сада можете поново инсталирати „оживљену“ пумпу и поново саставити машину за прање судова да бисте је тестирали. Велике су шансе да ће вам, након поправке, машина за прање судова добро служити дуги низ година. Срећно!

   

Коментари читалаца